Με τη ραγδαία ανάπτυξη της εγχώριας ιατρικής βιομηχανίας και τη συνεχή βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων, τα αναπηρικά αμαξίδια έχουν γίνει απαραίτητο μέσο μεταφοράς για ηλικιωμένους ή άτομα με ειδικές ανάγκες. Είτε πρόκειται για ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα είτε για χειροκίνητη αναπηρική καρέκλα, η ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας αναπηρικών αμαξιδίων έχει πλέον φτάσει στο αποκορύφωμά της. Δεδομένου ότι είναι ένα εργαλείο κινητικότητας για ηλικιωμένους ή άτομα με ειδικές ανάγκες, η ασφάλεια και η αποτελεσματικότητά του θα πρέπει να είναι εγγυημένη. Λοιπόν, ποια είναι τα κοινά προβλήματα και προτάσεις ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια ; Ας ρίξουμε μια ματιά στη συνέχεια.
Εδώ είναι η λίστα των περιεχομένων.
Εμποδίστε την οδήγηση κατά τη φόρτιση
Προστασία ακινητοποίησης κινητήρα
Αντοχή κρούσης
Δύναμη κόπωσης διπλού κυλίνδρου
Αναστολή οδήγησης κατά τη φόρτιση
Ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια μπορούν να οδηγηθούν κατά τη φόρτιση. Εάν οι χρήστες δεν προσέχουν να οδηγούν το αναπηρικό καροτσάκι κατά τη φόρτιση, είναι εύκολο να προκληθεί πτώση ή σπάσιμο του καλωδίου ρεύματος λόγω τραβήγματος, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο έκθεσης σε ηλεκτροφόρα μέρη. Στους ελέγχους εγγραφής και στους επιτόπιους ελέγχους τα τελευταία χρόνια, το πρόβλημα της αδυναμίας παρεμπόδισης της οδήγησης κατά τη φόρτιση ήταν συχνότερο. Συνιστάται στις εταιρείες να ρυθμίσουν το πρόγραμμα ελεγκτή ώστε να εμποδίζουν την οδήγηση κατά τη φόρτιση πριν φύγουν από το εργοστάσιο. Επιπλέον, εάν η ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα είναι εξοπλισμένη με δύο υποδοχές φόρτισης, πρέπει να διασφαλιστεί ότι κανένα από τα μέρη δεν μπορεί να οδηγήσει την αναπηρική καρέκλα ενώ φορτίζεται η υποδοχή φόρτισης.
Προστασία ακινητοποίησης κινητήρα
Το ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι μπορεί να έρθει σε επαφή με μια ψηλή άκρη, όπως ένα βράχο σε ψηλή πλευρά, ενώ οδηγείτε και ο κινητήρας του θα σταματήσει. Σε αυτό το σημείο, ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης θα θερμανθεί λόγω υπερβολικού ρεύματος. Η μακροχρόνια υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει μόνιμη βλάβη και μπορεί ακόμη και να θέσει σε κίνδυνο τη ζωή του χειριστή. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, είναι σύνηθες φαινόμενο τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια να μην είναι εξοπλισμένα με κατάλληλες διατάξεις προστασίας από υπερένταση, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του κινητήρα και του ελεγκτή και τον καπνό από τα καλώδια της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Το 5.6.7 του GB/T 12996-2012 απαιτεί ότι τα αναπηρικά καροτσάκια πρέπει να διαθέτουν μέτρα προστασίας για την αποφυγή υπερθέρμανσης ή μόνιμης ζημιάς στον κινητήρα. Συνιστάται στους κατασκευαστές αναπηρικών αμαξιδίων να διαμορφώνουν συσκευές προστασίας από υπερένταση στο εξωτερικό κύκλωμα του ελεγκτή ή της μπαταρίας, οι οποίες μπορούν να αποσυνδέουν αυτόματα το κύκλωμα όταν το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, διασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια του χρήστη.
Αντοχή κρούσης
Τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια υπόκεινται αναπόφευκτα σε διάφορους ξαφνικούς κραδασμούς κατά τη χρήση. Η δοκιμή αντοχής σε κρούση είναι η ικανότητα των εξαρτημάτων της αναπηρικής πολυθρόνας να κρούονται. Η ισχύς κρούσης αναφέρεται στην πρόσκρουση ενός εκκρεμούς με καθορισμένη μάζα στο όχημα αναπηρικής πολυθρόνας κατά τη χρήση, ακριβώς όπως η πρόσκρουση στην πλάτη του καθίσματος και η πρόσκρουση εμποδίων στο δακτύλιο χεριού, τους τροχούς και τα πεντάλ όταν ο χρήστης κάθεται στο ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι. Μετά τις δοκιμές αντοχής σε κρούση, τα πιο προβληματικά ήταν η χαλάρωση και η παραμόρφωση των τροχίσκων και η ζημιά στα υποπόδια. Συνιστάται στους κατασκευαστές να λαμβάνουν δεόντως υπόψη την αντοχή σε κρούση αυτών των εξαρτημάτων όταν επιλέγουν τροχούς και υποπόδια.
Αντοχή κόπωσης διπλού κυλίνδρου
Το τεστ κόπωσης διπλού κυλίνδρου είναι μια δοκιμή σύγκρουσης 200.000 φορές ενός ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου σε έναν ελεγκτή διπλού κυλίνδρου υπό τις συνθήκες μέγιστου ασφαλούς φορτίου που ισχυρίζεται ο προμηθευτής. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η πιο πιθανή αστοχία είναι η παραμόρφωση και η θραύση της εγκάρσιας ράβδου του ηλεκτρικού αμαξιδίου. Δεδομένου ότι η εγκάρσια ράβδος είναι το κύριο φέρον μέρος της αναπηρικής πολυθρόνας, εάν η εσωτερική διάμετρος και το πάχος του τοιχώματος της εγκάρσιας ράβδου είναι πολύ μικρή και πολύ λεπτή, είναι εύκολο να σπάσει σε περιβάλλον υψηλής αντοχής και πολλαπλών πηδημάτων. Για το παραπάνω ακατάλληλο φαινόμενο, οι κατασκευαστές αναπηρικών αμαξιδίων μπορούν να βελτιωθούν από τα ακόλουθα δύο σημεία. Αρχικά, προσπαθήστε να επιλέξετε μια εγκάρσια ράβδο με παχιά τοιχώματα σωλήνα για να ενισχύσετε την αντοχή στήριξης.
Τα παραπάνω είναι τα συνήθη προβλήματα και προτάσεις για τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια. Αν ενδιαφέρεστε για ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Η ιστοσελίδα μας είναι www.topmediwheelchair.com.
