Kodumaise meditsiinitööstuse kiire arengu ja inimeste elatustaseme pideva paranemisega on ratastoolist saanud eakate või puuetega inimeste oluline transpordivahend. Olgu tegemist elektrilise või manuaalse ratastooliga, kodumaise ratastoolitööstuse areng on nüüdseks saavutanud haripunkti. Kuna tegemist on eakate või puuetega inimeste liikumisvahendiga, tuleks tagada selle ohutus ja tõhusus. Niisiis, millised on levinud probleemid ja soovitused elektrilised ratastoolid ? Vaatame järgmisena.
Siin on sisuloend.
Takistage laadimise ajal sõitmist
Mootori seiskumise kaitse
Löögi tugevus
Topeltrulli väsimustugevus
Sõidu takistamine laadimise ajal
Elektriliste ratastoolidega saab laadimise ajal sõita. Kui kasutajad ei ole laadimise ajal ratastooliga ettevaatlikud, võib toitejuhe tõmbamise tõttu kergesti maha kukkuda või puruneda, mis põhjustab pinge all olevate osade kokkupuute ohtu. Viimaste aastate registreerimisülevaatustes ja järelevalvelistes pistelistes kontrollides oli enam levinud probleem, et laadimise ajal ei suudeta juhtimist takistada. Ettevõtetel on soovitatav enne tehasest lahkumist seadistada kontrolleri programm laadimise ajal sõitmist takistama. Lisaks, kui elektriline ratastool on varustatud kahe laadimispistikuga, tuleb tagada, et kumbki osapool ei saaks laadimispistiku laadimise ajal ratastooli juhtida.
Mootori seiskumise kaitse
Elektriline ratastool võib sõidu ajal kokku puutuda kõrge servaga, näiteks kiviga kõrgel küljel, ja selle ajami mootor seiskub. Sel hetkel kuumeneb ajami mootor liigse voolu tõttu. Pikaajaline ülekuumenemine võib põhjustada püsivaid kahjustusi ja võib isegi ohustada operaatori elu. Testimise ajal on tavaline, et elektrilised ratastoolid ei ole varustatud sobivate ülevoolukaitseseadmetega, mille tagajärjeks on mootori ja kontrolleri ülekuumenemine ning testimise ajal tekib akukaablitest suitsu. GB/T 12996-2012 punkt 5.6.7 nõuab, et ratastoolidel peavad olema kaitsemeetmed, et vältida mootori ülekuumenemist või püsivaid kahjustusi. Elektriliste ratastoolide tootjatel on soovitatav seadistada kontrolleri või aku välisele vooluringile liigvoolukaitseseadmed, mis võivad vooluahela liiga suure voolu korral automaatselt lahti ühendada, tagades nii kasutaja ohutuse.
Löögi tugevus
Elektrilised ratastoolid saavad kasutamise käigus paratamatult erinevate äkiliste löökide all. Löögitugevuse test on ratastooli osade löögivõime. Löögitugevus viitab kindlaksmääratud massiga pendli mõjule ratastoolisõidukile kasutamise ajal, nagu löök seljatoele ja takistuste mõju käerõngale, ratastele ja pedaalidele, kui kasutaja istub elektriratastoolis. Löögitugevuskatsete järel olid kõige problemaatilisemad rataste lõdvenemine ja deformatsioon ning jalatugede vigastused. Soovitatav on, et tootjad võtaksid rataste ja jalatugede valikul arvesse nende komponentide löögikindlust.
Topeltrulli väsimustugevus
Topeltrulli väsimustest on 200 000-kordne elektrilise ratastooli kokkupõrkekatse topeltrulliga testeril tarnija väidetud maksimaalsetes ohututes koormustingimustes. Katse ajal on kõige tõenäolisem rike elektrilise ratastooli risttala deformatsioon ja purunemine. Kuna risttala on ratastooli peamine kandeosa, siis kui risttala siseläbimõõt ja seinapaksus on liiga väike ja liiga õhuke, võib see kergesti puruneda suure tugevusega ja mitmekordse hüppega keskkonnas. Ülaltoodud ebamäärase nähtuse puhul saavad ratastoolitootjad parandada järgmise kahe punkti alusel. Esiteks proovige valida paksude toruseintega risttala, et suurendada toe tugevust.
Ülaltoodud on elektriliste ratastoolide levinumad probleemid ja soovitused. Kui olete huvitatud elektrilistest ratastoolidest, võite meiega ühendust võtta. Meie veebisait on www.topmediwheelchair.com.
