Các câu hỏi và gợi ý thường gặp về xe lăn điện

Với sự phát triển nhanh chóng của ngành y tế trong nước và mức sống của người dân không ngừng được cải thiện, xe lăn đã trở thành phương tiện di chuyển thiết yếu cho người già hoặc người khuyết tật. Dù là xe lăn điện hay xe lăn tay, sự phát triển của ngành công nghiệp xe lăn trong nước hiện đã đạt đến đỉnh cao. Vì nó là công cụ di chuyển dành cho người già hoặc người khuyết tật nên tính an toàn và hiệu quả của nó phải được đảm bảo. Vì vậy, những vấn đề thường gặp và đề xuất cho xe lăn điện ? Chúng ta hãy xem tiếp theo.

Đây là danh sách nội dung.

• Hạn chế lái xe trong khi sạc

• Bảo vệ chết máy động cơ

• Sức mạnh tác động

• Độ bền mỏi của con lăn đôi

Cấm lái xe trong khi sạc

Xe lăn điện có thể được điều khiển trong khi sạc. Nếu người dùng không cẩn thận khi điều khiển xe lăn trong quá trình sạc sẽ dễ khiến dây nguồn bị rơi hoặc đứt do kéo dẫn đến nguy cơ tiếp xúc với các bộ phận mang điện. Trong các đợt thanh tra đăng ký, giám sát tại chỗ những năm gần đây, tình trạng không thể ngăn cản việc lái xe khi thu phí xảy ra phổ biến hơn. Khuyến nghị các công ty nên thiết lập chương trình điều khiển để hạn chế việc lái xe trong khi sạc trước khi rời khỏi nhà máy. Ngoài ra, nếu xe lăn điện được trang bị hai đầu nối sạc thì phải đảm bảo không bên nào có thể lái xe lăn trong khi đầu nối sạc đang sạc.

Bảo vệ chết máy động cơ

Xe lăn điện có thể tiếp xúc với một cạnh cao, chẳng hạn như một tảng đá ở phía trên cao, khi đang di chuyển và động cơ dẫn động sẽ bị chết máy. Lúc này, động cơ truyền động sẽ nóng lên do dòng điện quá mức. Quá nhiệt trong thời gian dài có thể gây ra hư hỏng vĩnh viễn và thậm chí có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của người vận hành. Trong quá trình thử nghiệm, xe lăn điện thường không được trang bị các thiết bị bảo vệ quá dòng thích hợp, dẫn đến động cơ và bộ điều khiển quá nóng cũng như khói từ cáp ắc quy trong quá trình thử nghiệm. Mục 5.6.7 của GB/T 12996-2012 yêu cầu xe lăn phải có các biện pháp bảo vệ để tránh quá nhiệt hoặc hư hỏng vĩnh viễn cho động cơ. Các nhà sản xuất xe lăn điện nên cấu hình các thiết bị bảo vệ quá dòng trên mạch ngoài của bộ điều khiển hoặc pin, có thể tự động ngắt mạch khi dòng điện quá cao, do đó đảm bảo an toàn cho người dùng.

Sức mạnh tác động

Xe lăn điện chắc chắn sẽ phải chịu nhiều cú sốc bất ngờ trong quá trình sử dụng. Kiểm tra độ bền va đập là khả năng chịu tác động của các bộ phận của xe lăn. Độ bền va đập đề cập đến tác động của một con lắc có khối lượng xác định lên xe lăn trong quá trình sử dụng, giống như tác động lên tựa lưng và tác động của chướng ngại vật lên vòng tay, bánh xe và bàn đạp khi người dùng ngồi trên xe lăn điện. Sau khi kiểm tra độ bền va đập, vấn đề lớn nhất là bánh xe bị lỏng và biến dạng cũng như hư hỏng chỗ để chân. Khuyến cáo rằng các nhà sản xuất nên cân nhắc kỹ lưỡng khả năng chống va đập của các bộ phận này khi lựa chọn bánh xe và chỗ để chân.

Độ bền mỏi của con lăn đôi

Thử nghiệm độ mỏi của con lăn đôi là thử nghiệm va chạm 200.000 lần của xe lăn điện trên máy thử con lăn đôi trong điều kiện tải an toàn tối đa mà nhà cung cấp yêu cầu. Trong quá trình thử nghiệm, lỗi rất có thể xảy ra là biến dạng và gãy của thanh ngang xe lăn điện. Vì thanh ngang là bộ phận chịu lực chính của xe lăn nên nếu đường kính trong và độ dày thành của thanh ngang quá nhỏ và quá mỏng thì rất dễ bị gãy trong môi trường cường độ cao và nhiều lần nhảy. Đối với hiện tượng không đủ tiêu chuẩn nêu trên, các nhà sản xuất xe lăn có thể cải thiện từ hai điểm sau. Đầu tiên, hãy cố gắng chọn xà ngang có thành ống dày để tăng cường sức chịu lực.

Trên đây là những vấn đề và gợi ý thường gặp về xe lăn điện. Nếu bạn quan tâm đến xe lăn điện, bạn có thể liên hệ với chúng tôi. Trang web của chúng tôi là www.topmediwheelchair.com.