Med den hurtige udvikling af den indenlandske medicinske industri og den kontinuerlige forbedring af folks levestandard er kørestole blevet et væsentligt transportmiddel for ældre eller handicappede. Uanset om det er en elektrisk kørestol eller en manuel kørestol, har udviklingen af den indenlandske kørestolsindustri nu nået sit højdepunkt. Da det er et mobilitetsværktøj for ældre eller handicappede, bør dets sikkerhed og effektivitet garanteres. Så hvad er de almindelige problemer og forslag til elektriske kørestole ? Lad os tage et kig næste gang.
Her er indholdsfortegnelsen.
Bloker kørsel under opladning
Motorstopbeskyttelse
Slagstyrke
Dobbelt rulletræthedsstyrke
Hæmning af kørsel under opladning
El-kørestole kan køres under opladning. Hvis brugere ikke er forsigtige med at køre kørestolen under opladning, er det let at få strømkablet til at falde af eller knække på grund af træk, hvilket medfører risiko for eksponering for strømførende dele. Ved de seneste års registreringssyn og tilsynsmæssige stikprøvekontroller var problemet med ikke at kunne hæmme kørslen under opladning mere almindeligt. Det anbefales, at virksomheder indstiller controllerprogrammet til at forhindre kørsel under opladning, inden de forlader fabrikken. Hvis el-kørestolen desuden er udstyret med to ladestik, skal det sikres, at ingen af parterne kan køre kørestolen, mens ladestikket lader.
Motorstopbeskyttelse
Den elektriske kørestol kan komme i kontakt med en høj kant, såsom en sten på en høj side, under kørslen, og dens drivmotor vil gå i stå. På dette tidspunkt vil drivmotoren varme op på grund af for høj strøm. Langvarig overophedning kan forårsage permanent skade og kan endda bringe operatørens liv i fare. Under test er det almindeligt, at el-kørestole ikke er udstyret med passende overstrømsbeskyttelsesanordninger, hvilket resulterer i overophedning af motor og controller og røg fra batterikablerne under test. 5.6.7 i GB/T 12996-2012 kræver, at kørestole skal have beskyttelsesforanstaltninger for at forhindre overophedning eller permanent beskadigelse af motoren. Det anbefales, at producenter af el-kørestole konfigurerer overstrømsbeskyttelsesanordninger på controllerens eller batteriets eksterne kredsløb, som automatisk kan afbryde kredsløbet, når strømmen er for høj, og dermed sikre brugerens sikkerhed.
Slagstyrke
Elektriske kørestole er uundgåeligt udsat for forskellige pludselige stød under brug. Slagstyrketesten er kørestolens deles evne til at blive påvirket. Slagstyrke refererer til påvirkningen af et pendul med en specificeret masse på kørestolens køretøj under brug, ligesom påvirkningen af ryglænet og påvirkningen af forhindringer på håndringen, hjulene og pedalerne, når brugeren sidder på el-kørestolen. Efter slagstyrketests var de mest problematiske løsningen og deformationen af hjulene og skader på fodstøtterne. Det anbefales, at producenterne tager behørigt hensyn til disse komponenters slagfasthed, når de vælger hjul og fodstøtter.
Dobbelt-rulle træthedsstyrke
Dobbeltrulletræthedstesten er en 200.000 gange crashtest af en el-kørestol på en dobbeltrulletester under de maksimale sikre belastningsforhold, som leverandøren hævder. Under testen er den mest sandsynlige fejl deformation og brud på den elektriske kørestols tværstang. Da tværstangen er den vigtigste bærende del af kørestolen, hvis den indre diameter og vægtykkelsen af tværstangen er for lille og for tynd, er den let at knække under et miljø med høj styrke og flere spring. For det ovennævnte ukvalificerede fænomen kan kørestolsproducenter forbedre sig fra følgende to punkter. Prøv først at vælge en tværstang med tykke rørvægge for at forbedre støttestyrken.
Ovenstående er de almindelige problemer og forslag om elektriske kørestole. Er du interesseret i elektriske kørestole, kan du kontakte os. Vores hjemmeside er www.topmediwheelchair.com.
