செய்தி(2)
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » செய்தி » கார்ப்பரேட் செய்தி பரிந்துரைகள் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மற்றும்

மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்

பார்வைகள்: 74     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2023-02-08 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

உள்நாட்டு மருத்துவத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் ஆகியவற்றுடன், சக்கர நாற்காலிகள் முதியோர் அல்லது ஊனமுற்றோர் போக்குவரத்துக்கு இன்றியமையாத வழிமுறையாக மாறியுள்ளன. மின்சார சக்கர நாற்காலியாக இருந்தாலும் சரி, கையால் சக்கர நாற்காலியாக இருந்தாலும் சரி, உள்நாட்டு சக்கர நாற்காலி துறையின் வளர்ச்சி தற்போது உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. முதியோர் அல்லது ஊனமுற்றோருக்கான இயக்கம் கருவி என்பதால், அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும். எனவே, பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் என்ன மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் ? அடுத்ததாகப் பார்ப்போம்.


உள்ளடக்கங்களின் பட்டியல் இதோ.

  • சார்ஜ் செய்யும் போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கவும்

  • மோட்டார் ஸ்டால் பாதுகாப்பு

  • தாக்க வலிமை

  • இரட்டை ரோலர் சோர்வு வலிமை

மின்சார சக்கர நாற்காலி3

சார்ஜ் செய்யும் போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கிறது

சார்ஜ் செய்யும் போது மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை இயக்கலாம். சார்ஜ் செய்யும் போது பயனர்கள் சக்கர நாற்காலியை ஓட்டுவதில் கவனமாக இல்லாவிட்டால், மின் கம்பி அறுந்து விழுவது அல்லது இழுப்பதால் உடைவது எளிது, இதன் விளைவாக நேரடி பாகங்கள் வெளிப்படும் அபாயம் உள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பதிவு ஆய்வுகள் மற்றும் மேற்பார்வை ஸ்பாட் காசோலைகளில், கட்டணம் வசூலிக்கும் போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்க முடியாத சிக்கல் மிகவும் பொதுவானது. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன், சார்ஜ் செய்யும் போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கும் வகையில், கன்ட்ரோலர் திட்டத்தை நிறுவனங்கள் அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, மின்சார சக்கர நாற்காலியில் இரண்டு சார்ஜிங் கனெக்டர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், சார்ஜிங் கனெக்டர் சார்ஜ் செய்யும் போது எந்த தரப்பினரும் சக்கர நாற்காலியை ஓட்ட முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.


மோட்டார் ஸ்டால் பாதுகாப்பு

மின்சார சக்கர நாற்காலி வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​உயரமான பக்கத்தில் உள்ள பாறை போன்ற உயரமான விளிம்புடன் தொடர்பு கொள்ளலாம் மற்றும் அதன் இயக்கி மோட்டார் நின்றுவிடும். இந்த கட்டத்தில், அதிக மின்னோட்டத்தின் காரணமாக டிரைவ் மோட்டார் வெப்பமடையும். நீண்ட கால வெப்பமடைதல் நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் ஆபரேட்டரின் உயிருக்கு கூட ஆபத்தை விளைவிக்கும். சோதனையின் போது, ​​பவர் சக்கர நாற்காலிகளில் பொருத்தமான ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இல்லை, இதன் விளைவாக மோட்டார் மற்றும் கன்ட்ரோலர் அதிக வெப்பமடைவது மற்றும் சோதனையின் போது பேட்டரி கேபிள்களில் இருந்து புகை வெளியேறுவது பொதுவானது. 5.6.7 GB/T 12996-2012 இன் படி, சக்கர நாற்காலிகள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க அல்லது மோட்டாருக்கு நிரந்தரமான சேதத்தைத் தடுக்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பவர் சக்கர நாற்காலி உற்பத்தியாளர்கள், கன்ட்ரோலர் அல்லது பேட்டரியின் வெளிப்புற சர்க்யூட்டில் ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு சாதனங்களை உள்ளமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது மின்னோட்டம் அதிகமாக இருக்கும் போது தானாகவே சர்க்யூட்டைத் துண்டித்துவிடும், இதனால் பயனரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.


தாக்க வலிமை

எலெக்ட்ரிக் சக்கர நாற்காலிகள் பயன்படுத்தும் போது பல்வேறு திடீர் அதிர்ச்சிகளுக்கு உள்ளாகுவது தவிர்க்க முடியாதது. தாக்க வலிமை சோதனை என்பது சக்கர நாற்காலியின் பாகங்கள் பாதிக்கப்படும் திறன் ஆகும். தாக்க வலிமை என்பது சக்கர நாற்காலி வாகனத்தின் மீது குறிப்பிட்ட நிறை கொண்ட ஊசல் தாக்கத்தை குறிக்கிறது, அதே போல் பின்பக்கத்தில் ஏற்படும் தாக்கம் மற்றும் கை மோதிரம், காஸ்டர்கள் மற்றும் பெடல்களில் ஏற்படும் இடையூறுகளின் தாக்கம் போன்றவை. தாக்க வலிமை சோதனைகளுக்குப் பிறகு, காஸ்டர்களின் தளர்வு மற்றும் சிதைவு மற்றும் அடிச்சுவடுகளுக்கு சேதம் ஆகியவை மிகவும் சிக்கலானவை. காஸ்டர்கள் மற்றும் ஃபுட்ரெஸ்ட்களை தேர்ந்தெடுக்கும் போது உற்பத்தியாளர்கள் இந்த கூறுகளின் தாக்க எதிர்ப்பை சரியான முறையில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.


இரட்டை ரோலர் சோர்வு வலிமை

டபுள்-ரோலர் களைப்பு சோதனை என்பது சப்ளையர் கோரும் அதிகபட்ச பாதுகாப்பான சுமை நிலைமைகளின் கீழ் இரட்டை உருளை சோதனையாளரின் பவர் சக்கர நாற்காலியின் 200,000 முறை விபத்து சோதனை ஆகும். சோதனையின் போது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலி குறுக்குவெட்டின் சிதைவு மற்றும் முறிவு பெரும்பாலும் தோல்வியாகும். சக்கர நாற்காலியின் முக்கிய சுமை தாங்கும் பகுதியாக குறுக்கு பட்டை இருப்பதால், குறுக்குவெட்டின் உள் விட்டம் மற்றும் சுவர் தடிமன் மிகவும் சிறியதாகவும், மிகவும் மெல்லியதாகவும் இருந்தால், அதிக வலிமை மற்றும் பல தாவல்களின் சூழலில் எலும்பு முறிவு எளிதானது. மேலே உள்ள தகுதியற்ற நிகழ்வுக்கு, சக்கர நாற்காலி உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் இரண்டு புள்ளிகளில் இருந்து மேம்படுத்தலாம். முதலில், ஆதரவு வலிமையை அதிகரிக்க தடிமனான குழாய் சுவர்களைக் கொண்ட குறுக்குவெட்டைத் தேர்வு செய்ய முயற்சிக்கவும்.


மேலே உள்ளவை மின்சார சக்கர நாற்காலிகளைப் பற்றிய பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள். நீங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம். எங்கள் வலைத்தளம் www.topmediwheelchair.com.


விரைவான இணைப்புகள்

மின்னஞ்சல்

தொலைபேசி

+86 20 34632181
தொலைநகல்: +86 20 81179865

கும்பல் & Whatspp

+86- 13719005255

சேர்

கோல்டன் ஸ்கை டவர், எண். 83 ஹுவாடி சாலை, லிவான், குவாங்சூ, 510380, சீனா
பதிப்புரிமை © Guangzhou Topmedi Co.,Ltd.அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.