செய்தி (2)
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » செய்தி » கார்ப்பரேட் செய்திகள் » அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான பரிந்துரைகள்

மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்

காட்சிகள்: 74     ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2023-02-08 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தானை
Wechat பகிர்வு பொத்தான்
சென்டர் பகிர்வு பொத்தான்
Pinterest பகிர்வு பொத்தான்
வாட்ஸ்அப் பகிர்வு பொத்தான்
ஷேரெதிஸ் பகிர்வு பொத்தான்

உள்நாட்டு மருத்துவத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரங்களின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், சக்கர நாற்காலிகள் வயதானவர்கள் அல்லது ஊனமுற்றோருக்கு போக்குவரத்து ஒரு முக்கிய வழிமுறையாக மாறியுள்ளன. இது மின்சார சக்கர நாற்காலி அல்லது கையேடு சக்கர நாற்காலியாக இருந்தாலும், உள்நாட்டு சக்கர நாற்காலி துறையின் வளர்ச்சி இப்போது அதன் உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இது வயதானவர்களுக்கு அல்லது முடக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஒரு இயக்கம் கருவியாக இருப்பதால், அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். எனவே, பொதுவான பிரச்சினைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் என்ன மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் ? அடுத்து பார்ப்போம்.


உள்ளடக்கங்களின் பட்டியல் இங்கே.

  • கட்டணம் வசூலிக்கும்போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கிறது

  • மோட்டார் ஸ்டால் பாதுகாப்பு

  • தாக்க வலிமை

  • இரட்டை ரோலர் சோர்வு வலிமை

மின்சார சக்கர நாற்காலி 3

கட்டணம் வசூலிக்கும் போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்கிறது

சார்ஜிங் போது மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் இயக்கப்படலாம். கட்டணம் வசூலிக்கும் போது சக்கர நாற்காலியை ஓட்டுவதில் பயனர்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால், இழுப்பதன் காரணமாக மின் தண்டு விழுந்து அல்லது உடைவதற்கு எளிதானது, இதன் விளைவாக நேரடி பகுதிகளுக்கு வெளிப்படும் அபாயம் ஏற்படும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பதிவு ஆய்வுகள் மற்றும் மேற்பார்வை ஸ்பாட் காசோலைகளில், கட்டணம் வசூலிக்கும்போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்க முடியாமல் போனது மிகவும் பொதுவானது. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு கட்டணம் வசூலிக்கும் போது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தடுக்க நிறுவனங்கள் கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, மின்சார சக்கர நாற்காலியில் இரண்டு சார்ஜிங் இணைப்பிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், சார்ஜிங் இணைப்பான் சார்ஜ் செய்யும் போது எந்த கட்சியும் சக்கர நாற்காலியை ஓட்ட முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.


மோட்டார் ஸ்டால் பாதுகாப்பு

மின்சார சக்கர நாற்காலி ஒரு உயர் விளிம்புடன் தொடர்பு கொள்ளலாம், அதாவது உயர் பக்கத்தில் ஒரு பாறை, வாகனம் ஓட்டும் போது அதன் டிரைவ் மோட்டார் நிறுத்தப்படும். இந்த கட்டத்தில், அதிகப்படியான மின்னோட்டம் காரணமாக டிரைவ் மோட்டார் வெப்பமடையும். நீண்டகால அதிக வெப்பம் நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் ஆபரேட்டரின் உயிருக்கு கூட ஆபத்தை விளைவிக்கும். சோதனையின்போது, ​​பவர் வீல் நாற்காலிகள் பொருத்தமான மேலதிக பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்படவில்லை என்பது பொதுவானது, இதன் விளைவாக மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி அதிக வெப்பம் மற்றும் சோதனையின் போது பேட்டரி கேபிள்களிலிருந்து புகை ஏற்படுகிறது. ஜிபி/டி 12996-2012 இன் 5.6.7 மோட்டருக்கு அதிக வெப்பம் அல்லது நிரந்தர சேதத்தைத் தடுக்க சக்கர நாற்காலிகள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும். பவர் வீல் நாற்காலி உற்பத்தியாளர்கள் கட்டுப்படுத்தி அல்லது பேட்டரியின் வெளிப்புற சுற்றுக்கு மேலதிக பாதுகாப்பு சாதனங்களை உள்ளமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது சுற்று தானாக துண்டிக்கப்படலாம், இதனால் பயனரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.


தாக்க வலிமை

மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் தவிர்க்க முடியாமல் பயன்பாட்டின் போது பல்வேறு திடீர் அதிர்ச்சிகளுக்கு உட்பட்டவை. தாக்க வலிமை சோதனை என்பது சக்கர நாற்காலி பாகங்களின் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் திறன் ஆகும். தாக்க வலிமை என்பது பயன்பாட்டின் போது சக்கர நாற்காலி வாகனத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வெகுஜனத்துடன் ஒரு ஊசலின் தாக்கத்தை குறிக்கிறது, இது பேக்ரெஸ்டில் ஏற்படும் தாக்கம் மற்றும் பயனர் பவர் சக்கர நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும்போது கை வளையம், காஸ்டர்கள் மற்றும் பெடல்கள் ஆகியவற்றில் தடைகளின் தாக்கம். தாக்க வலிமை சோதனைகளுக்குப் பிறகு, காஸ்டர்களை தளர்த்துவதும் சிதைப்பதும் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் ஃபுட்ரெஸ்ட்களுக்கு சேதம். காஸ்டர்கள் மற்றும் ஃபுட்ரெஸ்ட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது உற்பத்தியாளர்கள் இந்த கூறுகளின் தாக்க எதிர்ப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.


இரட்டை-ரோலர் சோர்வு வலிமை

இரட்டை-ரோலர் சோர்வு சோதனை என்பது சப்ளையரால் கோரப்பட்ட அதிகபட்ச பாதுகாப்பான சுமை நிலைமைகளின் கீழ் இரட்டை-ரோலர் சோதனையாளரின் பவர் சக்கர நாற்காலியின் 200,000 முறை செயலிழப்பு சோதனை ஆகும். சோதனையின் போது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலி குறுக்குவழியின் சிதைவு மற்றும் எலும்பு முறிவு ஆகும். குறுக்குவழி சக்கர நாற்காலியின் முக்கிய சுமை தாங்கும் பகுதியாக இருப்பதால், குறுக்குவெட்டின் உள் விட்டம் மற்றும் சுவர் தடிமன் மிகவும் சிறியதாகவும், மெல்லியதாகவும் இருந்தால், அதிக வலிமை மற்றும் பல தாவல்கள் சூழலின் கீழ் எலும்பு முறிவது எளிது. மேலே கூறப்படாத நிகழ்வுக்கு, சக்கர நாற்காலி உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் இரண்டு புள்ளிகளிலிருந்து மேம்படலாம். முதலில், ஆதரவு வலிமையை மேம்படுத்த தடிமனான குழாய் சுவர்களைக் கொண்ட குறுக்குவெட்டைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும்.


மேலே உள்ளவை மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் பற்றிய பொதுவான பிரச்சினைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள். நீங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம். எங்கள் வலைத்தளம் www.topmediwheelchair.com.


விரைவான இணைப்புகள்

மின்னஞ்சல்

தொலைபேசி

+86-20-22105997
+86-20-34632181

கும்பல் & வாட்ஸ்பிபி

+86-13719005255

சேர்

கோல்டன் ஸ்கை டவர், எண் 83 ஹுவாடி சாலை, லிவான், குவாங்சோ, 510380, சீனா
பதிப்புரிமை © குவாங்சோ டாப்மீடி கோ., லிமிடெட். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.