 I lashtë Rekordi më i vjetër i një karrige me rrota në Kinë, arkeologët gjetën një model me rrota në një sarkofag rreth vitit 1600 para Krishtit. Rekordi më i hershëm në Evropë është një karrige me rrota në Mesjetë (kërkohet të shtyhet nga të tjerët, më afër karrigeve bashkëkohore të infermierisë) Në historinë e njohur botërore të karrigeve me rrota, rekordi më i hershëm është se skulptura e një karrige me rrota në një sarkofag në dinastitë jugore dhe veriore (Yuan 525) është gjithashtu paraardhësi i karrigeve moderne. (Fotografia e poshtme e majtë) Në shekullin e 16 pas Krishtit, gjatë Rilindjes, Mbreti Philip II i Spanjës kishte një goditje në tru dhe hipi në një karrocë druri.  Koha moderne Rreth shekullit të 18 -të, u shfaqën karriget me rrota me një dizajn modern. Përbëhet nga dy rrota të mëdha prej druri të përparme dhe një rrotë e vetme e vogël në pjesën e prapme, me një karrige me armat në mes. Progresi i sjellë nga lufta Në Luftën Civile Amerikane, u shfaqën karriget me rrota të lehta bastun prej palme kacavjerrëse me rrota metalike. Pas Luftës së Parë Botërore, karriget me rrota të përdorura nga të plagosurit dhe të plagosurit në Shtetet e Bashkuara peshonin rreth 50 paund. Mbretëria e Bashkuar zhvilloi një karrige me rrota me tre rrota të mbështjellura me dorë, dhe së shpejti shtoi një energji elektrike në të. Karrige me rrota Në vitin 1932 pas Krishtit, një person paraplegjik i quajtur Hebert Everest dhe miku i tij Harry Jennings (Henry J) shpiku karrocën e parë moderne të palosshme dhe themeloi kompaninë E&J. Në atë kohë, korniza me rrota E&J ishte e përbërë nga tuba metalikë aviacioni me vende kanavacë.  Lufta për Sportin Në pjesën e fundit të Luftës së Dytë Botërore, Shtetet e Bashkuara filluan të ndajnë një numër të madh të karrigeve me rrota E&J të bëra prej çeliku kromi 18 inç për të plagosurit. Kur moda nuk ka një madhësi të karrigeve me rrota duhet të jetë e ndryshme nga personi në person. Pas Luftës së Dytë Botërore, Sir Ludwig Guttmann (SL Guttmann) i Mbretërisë së Bashkuar filloi të përdorë sportet e karrigeve me rrota si një mjet rehabilitimi dhe arriti rezultate të mira në spitalin e tij. Frymëzuar nga kjo, ai organizoi [Lojërat e Veteranëve me aftësi të kufizuara britanike] në 1948. Ai u bë një konkurs ndërkombëtar në 1952.
|  Konkurrencë sportive Në vitin 1960, lojërat e para me aftësi të kufizuara dhe Olimpiada u mbajtën në Romë, në të njëjtin vend. Në Lojërat Olimpike të Tokios në 1964, termi 'Olimpiada me aftësi të kufizuara' u shfaq për herë të parë për herë të parë. Në 1975, Bob Hall u bë personi i parë që përfundoi një maratonë në një karrige me rrota. Me kërkesat e konkurrencës, dizajni i karrigeve me rrota është zhvilluar drejt theksimit të funksionalitetit të tij, rehati, qëndrueshmëri dhe pamje të ftohtë.
|
|
|
