In onlangse jare, met die veroudering van China se bevolking en die opkoms van mense met gestremdhede, het die rolstoelbedryf vinnig ontwikkel. Volgens statistieke het China in 2008 3,8 miljoen rolstoele vervaardig en 2,5 miljoen uitgevoer. In onlangse jare is die jaarlikse groeikoers steeds naby 30%. China het ontwikkel tot die wêreld se grootste vervaardiger van rolstoele. Die vinnige groei van handrolstoelproduksie het egter gelei tot die ongelyke kwaliteit van handrolstoele. Die maatskappy sal die volgende punte regstel.
Die volgende is die lys van inhoud.
Toleransies van handmatige rolstoel
Handmatige rolstoelwiele op die grond
Handskoen van handmatige rolstoelhandvatsel
Verdraagsaamheid van handmatige rolstoel
Die impaksterktetoets behels die slaan van die rugleuning, handring, wieletjies en voorste raam van 'n handmatige rolstoel met 'n slinger van gespesifiseerde massa. Dit is ook die dele van die handrolstoel wat in gebruik geraak kan word, net soos die impak van die gebruiker op die rugleuning en die impak van die hindernis op die handring, wieletjies en voetsteun wanneer die gebruiker in die rolstoel sit. Die moegheidssterktetoets bestaan uit twee items: die dubbelroltoets en die valtoets, wat toetse is van die gehalte van handrolstoelvoertuie. Die dubbelroltoets behels dat die rolstoel op 'n spesiale dubbelroltoetser geplaas word en 'n toetspop geïnstalleer word.
Impakblokke word in die middel en op die dubbelrolle geïnstalleer. Die rollers tref die rolstoelwiele een keer vir elke rotasie. Volgens hierdie vereiste draai die dubbelrolle ten minste 200 000 omwentelinge, wat ten minste 200 000 impakte op die rolstoel beteken. In die valtoets, nadat die toetspop geïnstalleer is, is die hele voertuig horisontaal met 50 mm opgelig en vrylik op 'n harde oppervlak laat val, met 6666 druppels volgens hierdie vereiste. Die standaard vereis dat daar na bogenoemde statiese sterkte, slagsterkte en moegheidssterktetoetse geen breuke of duidelike krake in die rolstoelonderdele is nie, geen vervorming, mislukking of onvermoë om die dele aan te pas wat die funksie van die rolstoel beïnvloed nie, geen losmaak van die verstelbare dele nie. Geen verstelbare onderdele is los of val af nie, en alle onderdele kan normaal werk. Alle sterktetoetse wat deur ons maatskappy uitgevoer word, vereis dat die toetse op dieselfde handrolstoel uitgevoer word. Oor die algemeen het hierdie items streng strukturele vereistes vir handrolstoele.
Handmatige rolstoelwiele op die grond
Wiellandingsprestasie vereis dat wanneer die handrolstoel een van die wiele 20 mm lig, die ander drie wiele glad moet land. Andersins, wanneer die handrolstoel op ongelyke paaie gebruik word, kan dit operasionele probleme en verborge gevare veroorsaak as gevolg van die wiele wat nie die grond raak nie. Die faktor wat wiellanding beïnvloed, is die struktuur van die rolstoelvoertuig, en die mislukking is gewoonlik die oorsaak van die samestelling. Die stutraam van 'n handrolstoel is saamgestel uit 'n kruis van twee steunstawe wat onder die sitplek gemonteer is. As die dwarsstawe te los vasgemaak is, sal dit veroorsaak dat die handrolstoelstruktuur los is en dalk nie aan die sterktevereistes voldoen nie; dit sal veroorsaak dat die rolstoelstruktuur te styf is en dalk nie aan die wiellandingsvereistes voldoen nie. Om die probleem van wiellanding op te los sonder om die algehele sterkte van die handrolstoel te verminder, glo ons maatskappy dat die belangrikste ding in die ontwikkelingsproses is om die samestelling van die dwarsstawe te beheer.
Handskoen van handmatige rolstoelhandvatsel
Handmatige rolstoele vereis 'n hanteringshandskoen wat getoets is om te vereis dat die handvatselhandskoen nie onder 'n sekere mate van spanning gly of afval nie. Dit is om te verhoed dat die persoon wat die rolstoel moet stoot of trek, in gevaar is as gevolg van 'n los handskoen. Oor die algemeen gebruik vervaardigers die beginsels van termiese uitsetting en koue sametrekking om by die handskoene te pas. Die handskoene word in die verhitte toestand in die handvatselbuis geplaas en trek saam wanneer dit afgekoel word, wat hulle aan die handvatselbuis vasmaak. Handskoene wat op hierdie manier saamgestel is, is egter nie veilig nie, veral omdat dit byna seker sal losraak na die eerste glip. Daarom sal ons maatskappy 'n stelskroef by die handvatsel voeg tydens die ontwikkelingsproses om te verseker dat dit nie losraak nie.
Die maatskappy beloof om meer oplettend te wees en om voortdurend die kwaliteit van handrolstoele te verbeter om produkte te skep wat verbruikers gerusstel en tevrede sal stel. Nadat u bogenoemde gelees het, as u belangstel in handrolstoele, kan u ons maatskappy se webwerf besoek by www.topmediwheelchair.com , en ons sien uit na jou aankoms.
