In onlangse jare, met die veroudering van die bevolking van China en die opkoms van mense met gestremdhede, het die rolstoelbedryf vinnig ontwikkel. Volgens statistieke het China in 2008 3,8 miljoen rolstoele opgelewer en 2,5 miljoen uitgevoer. In onlangse jare is die jaarlikse groeikoers steeds naby 30%. China het ontwikkel tot die wêreld se grootste produsent van rolstoele. Die vinnige groei van handmatige rolstoelproduksie het egter gelei tot die ongelyke kwaliteit van handwerkstoele. Die maatskappy sal die volgende punte regstel.
Die volgende is die inhoudslys.
Verdraagsaamheid van handleiding rolstoel
Handmatige rolstoelwiele op die grond
Handskoen van die handvatselhandvatsel
Verdraagsaamheid van handleiding rolstoel
Die impaksterkte -toets behels die tref van die rugleuning, handring, wieletjies en voorste raam van 'n Handmatige rolstoel met 'n slinger van gespesifiseerde massa. Dit is ook die dele van die handleiding wat in gebruik kan wees, net soos die impak van die gebruiker op die rugleuning en die impak van die hindernis op die handring, wieletjies en voetsteun wanneer die gebruiker in die rolstoel sit. Die moegheidsterkte -toets bestaan uit twee items: die dubbele roltoets en die druppeltoets, wat toetse is vir die kwaliteit van handmatige rolstoelvoertuie. Die dubbele-roltoets behels die plasing van die rolstoel op 'n spesiale dubbelrol-toetser en die installering van 'n toetsdummy.
Impakblokke word in die middel en op die dubbele rollers geïnstalleer. Die rollers het een keer op die rolstoelwiele getref vir elke rotasie. Volgens hierdie vereiste draai die dubbele rollers ten minste 200,000 omwentelinge, wat ten minste 200,000 impak op die rolstoel beteken. In die druppeltoets, nadat die toetsdummy geïnstalleer is, is die hele voertuig horisontaal met 50 mm opgehef en vrylik op 'n harde oppervlak gedaal, met 6666 druppels volgens hierdie vereiste. Die standaard vereis dat daar na bogenoemde statiese sterkte, impaksterkte en moegheidsterkte -toetse geen breuke of voor die hand liggende krake in die rolstoelonderdele is nie, geen vervorming, mislukking of die onvermoë om die onderdele wat die funksie van die rolstoel beïnvloed, aan te pas nie, sonder die verstelbare dele. Geen verstelbare dele is los of val af nie, en alle onderdele kan normaal werk. Alle sterktoetse wat deur ons onderneming uitgevoer word, vereis dat die toetse op dieselfde handrooster uitgevoer word. Oor die algemeen het hierdie items streng strukturele vereistes vir handrooster.
Handmatige rolstoelwiele op die grond
Die uitvoering van wiellanding vereis dat wanneer die handleiding een van die wiele 20 mm lig, die ander drie wiele glad moet land. Andersins, as die handleiding op ongelyke paaie gebruik word, kan dit operasionele probleme en verborge gevare veroorsaak as gevolg van die wiele wat nie aan die grond raak nie. Die faktor wat die landing van die wiel beïnvloed, is die struktuur van die rolstoelvoertuig, en die mislukking is gewoonlik die oorsaak van die montering. Die ondersteuningsraam van 'n handrooster bestaan uit 'n kruis van twee ondersteuningsstawe wat onder die sitplek gemonteer is. As die dwarsstawe te los aangeheg is, sal dit veroorsaak dat die handstoelstruktuur los is en moontlik nie aan die sterktevereistes voldoen nie; Dit sal veroorsaak dat die rolstoelstruktuur te styf is en moontlik nie aan die vereistes vir die landing van die wiel voldoen nie. Om die probleem van wiellanding op te los sonder om die algehele sterkte van die handleiding te verminder, is ons maatskappy van mening dat die belangrikste ding in die ontwikkelingsproses is om die samestelling van die dwarsbalk te beheer.
Handskoen van die handvatselhandvatsel
Handmatige rolstoele benodig 'n handskoen wat getoets word om te vereis dat die handskoen nie onder 'n sekere hoeveelheid spanning gly of afval nie. Dit is om te voorkom dat die persoon wat die rolstoel moet druk of trek, in gevaar is weens 'n los handskoen. Oor die algemeen gebruik vervaardigers die beginsels van termiese uitbreiding en koue sametrekking om by die handskoene te pas. Die handskoene word in die verhitte toestand in die handvatselbuis geplaas en saamtrek wanneer dit afgekoel word, en dit aan die handvatselbuis vasgemaak. Handskoene wat op hierdie manier saamgestel is, is egter nie veilig nie, veral omdat dit byna sekerlik na die eerste strokie sal los. Daarom sal ons onderneming 'n vasgestelde skroef tydens die ontwikkelingsproses by die handvatsel voeg om te verseker dat dit nie los nie.
Die maatskappy belowe om meer oplettend te wees en om voortdurend die gehalte van handleiding te verbeter om produkte te skep wat die verbruikers gerusstel en bevredig. Nadat u bogenoemde gelees het, kan u die webwerf van ons onderneming by handmatige rolstoele besoek www.topmediwheelchair.com , en ons sien uit na u aankoms.
