В останні роки, зі старінням населення Китаю та появою людей з обмеженими можливостями, індустрія інвалідних візків швидко розвивається. Згідно зі статистичними даними, у 2008 році Китай виготовив 3,8 мільйона інвалідних візків і експортував 2,5 мільйона. В останні роки щорічні темпи зростання все ще наближаються до 30%. Китай став найбільшим у світі виробником інвалідних візків. Однак швидке зростання виробництва колясок з ручним керуванням призвело до неоднакової якості колясок з ручним керуванням. Компанія виправить наступні моменти.
Нижче наведено список вмісту.
Допуски коляски з ручним керуванням
Ручні колеса інвалідного візка на землі
Рукавичка ручної ручки коляски
Толерантність ручного візка
Випробування на ударну міцність включає удари по спинці, ручному кільцю, коліщаткам і передній рамі a крісло колісне з ручним керуванням з маятником заданої маси. Це також частини інвалідного візка з ручним керуванням, які можуть зазнати впливу під час використання, так само як удар користувача об спинку сидіння та вплив перешкоди на кільце для рук, коліщатка та підставку для ніг, коли користувач сидить у візку. Випробування на втомну міцність складається з двох пунктів: випробування на подвійне перекочування та випробування на падіння, які є випробуваннями якості транспортних засобів для колясок з ручним керуванням. Випробування подвійним роликом передбачає розміщення інвалідного візка на спеціальному тестері подвійного ролика та встановлення тестового манекена.
Ударні блоки встановлені посередині і на подвійних роликах. Ролики вдаряються по колесах коляски один раз за кожен оберт. Відповідно до цієї вимоги подвійні ролики обертаються не менше 200 000 обертів, що означає не менше 200 000 ударів по колясці. Під час випробування на падіння після встановлення випробувального манекена весь транспортний засіб було піднято горизонтально на 50 мм і вільно впало на тверду поверхню з 6666 падіннями відповідно до цієї вимоги. Стандарт вимагає, щоб після вищезазначених випробувань на статичну міцність, міцність на удар і міцність на втому не було зламів або явних тріщин у частинах колісного крісла, жодної деформації, поломки або неможливості відрегулювати частини, які впливають на функціонування колісного крісла, не було ослаблення регульованих частин. Жодна частина, що регулюється, не ослаблена або не відпадає, і всі частини можуть працювати нормально. Усі випробування міцності, які проводить наша компанія, вимагають, щоб випробування проводилися на тому самому інвалідному візку з ручним керуванням. Загалом, ці предмети мають суворі структурні вимоги до колясок з ручним керуванням.
Ручні колеса інвалідного візка на землі
Ефективність посадки коліс вимагає, щоб коли коляска з ручним керуванням піднімає одне з коліс на 20 мм, інші три колеса повинні приземлятися плавно. Інакше, коли коляска з ручним керуванням використовується на нерівних дорогах, це може спричинити труднощі в експлуатації та приховану небезпеку через те, що колеса не торкаються землі. Фактором, який впливає на посадку коліс, є конструкція транспортного засобу на інвалідному візку, а несправність зазвичай є причиною складання. Опорна рама коляски з ручним керуванням складається з поперечних двох опорних брусів, встановлених під сидінням. Якщо поперечини прикріплені надто нещільно, це призведе до того, що конструкція коляски з ручним керуванням буде слабкою та може не відповідати вимогам міцності; це призведе до того, що конструкція інвалідного візка буде занадто жорсткою і може не відповідати вимогам щодо посадки коліс. Щоб вирішити проблему посадки коліс без зниження загальної міцності коляски з ручним керуванням, наша компанія вважає, що найважливішим у процесі розробки є контроль монтажу поперечин.
Рукавичка ручної ручки коляски
Інвалідні коляски з ручним керуванням потребують рукавичок для транспортування, перевірених на вимогу, щоб рукавичка з ручкою не ковзала та не спадала під певним натягом. Це робиться для того, щоб людина, якій потрібно штовхати або тягнути візок, не опинилася в небезпеці через ослаблену рукавичку. Як правило, виробники використовують принципи теплового розширення та холодного стиснення, щоб відповідати рукавичкам. Рукавички поміщаються в трубку ручки в нагрітому стані і стискаються при охолодженні, закріплюючи їх на трубці ручки. Однак зібрані таким чином рукавички не є безпечними, особливо тому, що вони майже напевно послабляться після першого ковзання. Тому наша компанія додасть установчий гвинт до ручки під час процесу розробки, щоб гарантувати, що вона не послабиться.
Компанія обіцяє бути уважнішою та постійно покращувати якість колясок з ручним керуванням, щоб створювати продукти, які заспокоюють та задовольнять споживачів. Після прочитання вищесказаного, якщо ви зацікавлені в колясках з ручним керуванням, ви можете відвідати веб-сайт нашої компанії за адресою www.topmediwheelchair.com , і ми з нетерпінням чекаємо на ваш приїзд.
