கையேடு சக்கர நாற்காலிகளின் தயாரிப்பு தர பகுப்பாய்வு மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கான பரிந்துரைகள்

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் மக்கள்தொகையின் வயதான மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளவர்கள் தோன்றியதால், சக்கர நாற்காலி தொழில் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2008 ஆம் ஆண்டில், சீனா 3.8 மில்லியன் சக்கர நாற்காலிகளை உற்பத்தி செய்து 2.5 மில்லியனை ஏற்றுமதி செய்தது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் இன்னும் 30%க்கு அருகில் உள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய சக்கர நாற்காலிகள் உற்பத்தியாளராக சீனா உருவாகியுள்ளது. இருப்பினும், கையேடு சக்கர நாற்காலி உற்பத்தியின் விரைவான வளர்ச்சி கையேடு சக்கர நாற்காலிகளின் சீரற்ற தரத்திற்கு வழிவகுத்தது. நிறுவனம் பின்வரும் புள்ளிகளை சரிசெய்யும்.

பின்வருபவை உள்ளடக்கங்களின் பட்டியல்.

• கையேடு சக்கர நாற்காலியின் சகிப்புத்தன்மை

• தரையில் கையேடு சக்கர நாற்காலி சக்கரங்கள்

• கையேடு சக்கர நாற்காலி கைப்பிடியின் கையுறை

கையேடு சக்கர நாற்காலியின் சகிப்புத்தன்மை

தாக்க வலிமை சோதனையானது பேக்ரெஸ்ட், கை வளையம், காஸ்டர்கள் மற்றும் முன் சட்டகத்தை தாக்குவதை உள்ளடக்குகிறது கையேடு சக்கர நாற்காலி . குறிப்பிட்ட வெகுஜனத்தின் ஊசல் கொண்ட கையேடு சக்கர நாற்காலியின் பகுதிகளும் இவை பயன்பாட்டில் பாதிக்கப்படக்கூடும், அதேபோல் பேக்ரெஸ்டில் பயனரின் தாக்கம் மற்றும் பயனர் சக்கர நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும்போது கை வளையம், காஸ்டர்கள் மற்றும் ஃபுட்ரெஸ்ட் ஆகியவற்றில் தடையின் தாக்கம். சோர்வு வலிமை சோதனை இரண்டு உருப்படிகளைக் கொண்டுள்ளது: இரட்டை ரோல் சோதனை மற்றும் துளி சோதனை, அவை கையேடு சக்கர நாற்காலி வாகனங்களின் தரத்தின் சோதனைகள். இரட்டை-ரோல் சோதனையில் சக்கர நாற்காலியை ஒரு சிறப்பு இரட்டை-ரோல் சோதனையாளரில் வைப்பது மற்றும் சோதனை போலி நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

தாக்கத் தொகுதிகள் நடுத்தரத்திலும் இரட்டை உருளைகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. உருளைகள் ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஒரு முறை சக்கர நாற்காலி சக்கரங்களைத் தாக்கின. இந்த தேவைக்கேற்ப, இரட்டை உருளைகள் குறைந்தது 200,000 புரட்சிகளை சுழற்றுகின்றன, அதாவது சக்கர நாற்காலியில் குறைந்தது 200,000 தாக்கங்கள். துளி சோதனையில், சோதனை போலி நிறுவப்பட்ட பின்னர், முழு வாகனமும் கிடைமட்டமாக 50 மிமீ உயர்த்தப்பட்டு கடினமான மேற்பரப்பில் சுதந்திரமாக கைவிடப்பட்டது, இந்த தேவைக்கேற்ப 6666 சொட்டுகளுடன். மேலே உள்ள நிலையான வலிமை, தாக்க வலிமை மற்றும் சோர்வு வலிமை சோதனைகளுக்குப் பிறகு, சக்கர நாற்காலி பகுதிகளில் எலும்பு முறிவுகள் அல்லது வெளிப்படையான விரிசல்கள் எதுவும் இல்லை, சக்கர நாற்காலியின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் பகுதிகளை சரிசெய்ய இயலாமை இல்லை, சரிசெய்யக்கூடிய பகுதிகளை தளர்த்துவதில்லை. சரிசெய்யக்கூடிய பாகங்கள் எதுவும் தளர்வாகவோ அல்லது விழவோ இல்லை, மேலும் அனைத்து பகுதிகளும் சாதாரணமாக செயல்பட முடியும். எங்கள் நிறுவனத்தால் நடத்தப்பட்ட அனைத்து வலிமை சோதனைகளும் ஒரே கையேடு சக்கர நாற்காலியில் சோதனைகள் நடத்தப்பட வேண்டும். பொதுவாக, இந்த உருப்படிகள் கையேடு சக்கர நாற்காலிகளுக்கு கடுமையான கட்டமைப்பு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.

தரையில் கையேடு சக்கர நாற்காலி சக்கரங்கள்

சக்கர தரையிறங்கும் செயல்திறனுக்கு கையேடு சக்கர நாற்காலி 20 மிமீ சக்கரங்களில் ஒன்றைத் தூக்கும்போது, ​​மற்ற மூன்று சக்கரங்கள் சீராக இறங்க வேண்டும். இல்லையெனில், கையேடு சக்கர நாற்காலி சீரற்ற சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​சக்கரங்கள் தரையில் தொடாததால் இது செயல்பாட்டு சிரமங்களையும் மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். சக்கர தரையிறக்கத்தை பாதிக்கும் காரணி சக்கர நாற்காலி வாகனத்தின் கட்டமைப்பாகும், மேலும் தோல்வி பொதுவாக சட்டசபைக்கு காரணமாகும். ஒரு கையேடு சக்கர நாற்காலியின் ஆதரவு சட்டகம் இருக்கைக்கு அடியில் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ஆதரவு பட்டிகளின் சிலுவையால் ஆனது. குறுக்கு பார்கள் மிகவும் தளர்வாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது கையேடு சக்கர நாற்காலி அமைப்பு தளர்வாக இருக்கும் மற்றும் வலிமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது; இது சக்கர நாற்காலி அமைப்பு மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும் மற்றும் சக்கர தரையிறங்கும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது. கையேடு சக்கர நாற்காலியின் ஒட்டுமொத்த வலிமையைக் குறைக்காமல் சக்கர தரையிறக்கத்தின் சிக்கலைத் தீர்க்க, மேம்பாட்டு செயல்பாட்டில் மிக முக்கியமான விஷயம், குறுக்குவெட்டுகளின் கூட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதாகும் என்று எங்கள் நிறுவனம் நம்புகிறது.

கையேடு சக்கர நாற்காலி கைப்பிடியின் கையுறை

கையேடு சக்கர நாற்காலிகளுக்கு ஒரு கையாளுதல் கையுறை தேவைப்படுகிறது, இது கைப்பிடி கையுறை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பதற்றத்தின் கீழ் நழுவவோ அல்லது விழவோ தேவையில்லை. ஒரு தளர்வான கையுறை காரணமாக சக்கர நாற்காலியை ஆபத்தில் இருந்து தள்ளவோ ​​அல்லது இழுக்கவோ வேண்டிய நபரைத் தடுப்பதே இது. பொதுவாக, உற்பத்தியாளர்கள் கையுறைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் குளிர் சுருக்கத்தின் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கையுறைகள் சூடான நிலையில் உள்ள கைப்பிடி குழாயில் வைக்கப்பட்டு, குளிர்விக்கும்போது ஒப்பந்தம் செய்து, அவற்றை கைப்பிடி குழாய்க்கு பாதுகாக்கின்றன. இருப்பினும், இந்த வழியில் கூடியிருந்த கையுறைகள் பாதுகாப்பானவை அல்ல, குறிப்பாக அவை முதல் சீட்டுக்குப் பிறகு நிச்சயமாக தளர்த்தப்படும். எனவே, எங்கள் நிறுவனம் அபிவிருத்தி செயல்பாட்டின் போது கைப்பிடியில் ஒரு செட் திருகு சேர்க்கும்.

நிறுவனம் அதிக கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும் என்றும், நுகர்வோரை உறுதிப்படுத்தவும் திருப்திப்படுத்தவும் தயாரிப்புகளை உருவாக்க கையேடு சக்கர நாற்காலிகளின் தரத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதாகவும் நிறுவனம் உறுதியளிக்கிறது. மேற்கூறியவற்றைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் கையேடு சக்கர நாற்காலிகளில் ஆர்வமாக இருந்தால், எங்கள் நிறுவனத்தின் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடலாம் www.topmediwheelchair.com , உங்கள் வருகையை நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.