Dalam beberapa tahun terakhir, seiring bertambahnya usia penduduk Tiongkok dan munculnya penyandang disabilitas, industri kursi roda telah berkembang pesat. Menurut statistik, pada tahun 2008, Tiongkok memproduksi 3,8 juta kursi roda dan mengekspor 2,5 juta. Dalam beberapa tahun terakhir, tingkat pertumbuhan tahunan masih mendekati 30%. Tiongkok telah berkembang menjadi produsen kursi roda terbesar di dunia. Namun pesatnya pertumbuhan produksi kursi roda manual menyebabkan kualitas kursi roda manual tidak merata. Perusahaan akan memperbaiki hal-hal berikut ini.
Berikut daftar isinya.
Toleransi kursi roda manual
Roda kursi roda manual di tanah
Sarung tangan pegangan kursi roda manual
Toleransi kursi roda manual
Uji kekuatan benturan meliputi pemukulan pada sandaran punggung, ring tangan, roda, dan rangka depan a kursi roda manual dengan pendulum dengan massa tertentu. Ini juga merupakan bagian-bagian dari kursi roda manual yang mungkin terkena dampak dalam penggunaannya, seperti dampak pengguna pada sandaran punggung dan dampak hambatan pada cincin tangan, roda, dan pijakan kaki saat pengguna duduk di kursi roda. Uji kekuatan lelah terdiri dari dua item yaitu double roll test dan drop test yang merupakan pengujian kualitas kendaraan kursi roda manual. Tes guling ganda melibatkan penempatan kursi roda pada alat penguji guling ganda khusus dan pemasangan boneka uji.
Blok dampak dipasang di tengah dan pada rol ganda. Rol tersebut mengenai roda kursi roda satu kali untuk setiap putaran. Berdasarkan persyaratan ini, roller ganda berputar setidaknya 200.000 putaran, yang berarti setidaknya 200.000 benturan pada kursi roda. Pada uji jatuh, setelah test dummy dipasang, seluruh kendaraan diangkat secara horizontal sebesar 50 mm dan dijatuhkan bebas pada permukaan yang keras, dengan 6666 tetes sesuai dengan persyaratan tersebut. Standar ini mensyaratkan bahwa setelah pengujian kekuatan statis, kekuatan benturan, dan kekuatan lelah di atas, tidak ada retakan atau retakan yang terlihat jelas pada bagian kursi roda, tidak ada deformasi, kegagalan, atau ketidakmampuan untuk menyesuaikan bagian yang mempengaruhi fungsi kursi roda, tidak ada kendor pada bagian yang dapat disetel. Tidak ada bagian yang dapat disesuaikan yang longgar atau rontok, dan semua bagian dapat beroperasi secara normal. Semua uji kekuatan yang dilakukan oleh perusahaan kami mengharuskan pengujian dilakukan pada kursi roda manual yang sama. Secara umum, barang-barang ini memiliki persyaratan struktural yang ketat untuk kursi roda manual.
Roda kursi roda manual di tanah
Kinerja pendaratan roda mengharuskan ketika kursi roda manual mengangkat salah satu rodanya sebesar 20 mm, maka ketiga roda lainnya harus mendarat dengan mulus. Sebaliknya, bila kursi roda manual digunakan di jalan yang tidak rata, dapat menimbulkan kesulitan operasional dan bahaya tersembunyi karena roda tidak menyentuh tanah. Faktor yang mempengaruhi pendaratan roda adalah struktur kendaraan kursi roda, dan kegagalan biasanya menjadi penyebab perakitan. Rangka penyangga kursi roda manual terdiri dari dua batang penyangga yang dipasang di bawah tempat duduk. Jika palang melintang dipasang terlalu longgar, struktur kursi roda manual akan menjadi longgar dan mungkin tidak memenuhi persyaratan kekuatan; hal ini akan menyebabkan struktur kursi roda menjadi terlalu kaku dan mungkin tidak memenuhi persyaratan pendaratan roda. Untuk mengatasi masalah pendaratan roda tanpa mengurangi kekuatan keseluruhan kursi roda manual, perusahaan kami percaya bahwa hal terpenting dalam proses pengembangan adalah mengontrol perakitan palang.
Sarung tangan pegangan kursi roda manual
Kursi roda manual memerlukan sarung tangan penanganan yang telah diuji agar sarung tangan pegangan tidak terpeleset atau jatuh di bawah tekanan tertentu. Hal ini bertujuan agar orang yang hendak mendorong atau menarik kursi roda tidak berada dalam bahaya akibat sarung tangan yang longgar. Umumnya, produsen menggunakan prinsip ekspansi termal dan kontraksi dingin untuk mencocokkan sarung tangan. Sarung tangan ditempatkan ke dalam tabung pegangan dalam keadaan panas dan berkontraksi saat didinginkan, mengencangkannya ke tabung pegangan. Namun, sarung tangan yang dirakit dengan cara ini tidak aman, terutama karena sarung tangan tersebut hampir pasti akan kendor setelah tergelincir pertama kali. Oleh karena itu, perusahaan kami akan menambahkan satu set sekrup ke pegangan selama proses pengembangan untuk memastikan sekrup tersebut tidak kendor.
Perusahaan berjanji akan lebih perhatian dan terus meningkatkan kualitas kursi roda manual untuk menciptakan produk yang dapat meyakinkan dan memuaskan konsumen. Setelah membaca penjelasan di atas, jika Anda tertarik dengan kursi roda manual, Anda dapat mengunjungi website perusahaan kami di www.topmediwheelchair.com , dan kami menantikan kedatangan Anda.
