ការវិភាគគុណភាពផលិតផលនៃរទេះរុញដោយដៃនិងសំណូមពរសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះជាមួយនឹងភាពចាស់នៃចំនួនប្រជាជនចិននិងការលេចចេញរបស់ជនពិការឧស្សាហកម្មរទេះរុញបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យោងតាមស្ថិតិក្នុងឆ្នាំ 2008 ប្រទេសចិនបានផលិតរទេះរុញបាន 3,8 លានរទេះរុញនិងនាំចេញ 2,5 លានរៀល។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំនៅតែជិតដល់ 30% ។ ប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍទៅក្នុងប្រទេសផលិតរទេះរុញធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ទោះយ៉ាងណាការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការផលិតរទេះរុញដោយដៃបាននាំឱ្យមានសំភារៈមិនស្មើគ្នានៃរទេះរុញដោយដៃ។ ក្រុមហ៊ុននឹងកែតម្រូវចំណុចដូចខាងក្រោម។

ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីនៃមាតិកា។

• ភាពអត់ធ្មត់របស់រទេះរុញសៀវភៅដៃ

• កង់រទេះរុញដោយដៃនៅលើដី

• ស្រោមដៃនៃដំណោះស្រាយរទេះរុញដោយដៃ

ការអត់ឱនចំពោះរទេះរុញដោយដៃ

ការធ្វើតេស្តកម្លាំងផលប៉ះពាល់គឺទាក់ទងនឹងការវាយតៅខ្នងដៃដៃ, ក្រវ៉ាត់, និងស៊ុមខាងមុខរបស់ក រទេះរុញដោយដៃ ជាមួយនឹងប៉ោលនៃម៉ាស់ដែលបានបញ្ជាក់។ ទាំងនេះក៏ជាផ្នែកនៃរទេះរុញដោយដៃដែលអាចរងផលប៉ះពាល់ដែរដូចជាផលប៉ះពាល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅលើខ្នងនិងផលប៉ះពាល់នៃឧបសគ្គវង្វេងស្មារតីនៅពេលអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងអង្គុយលើរទេះរុញ។ ការធ្វើតេស្តកម្លាំងអស់កម្លាំងមានពីរមុខវិជ្ជា: ការធ្វើតេស្តវិលទ្វេដងនិងការធ្វើតេស្តទម្លាក់ដែលជាការធ្វើតេស្តគុណភាពនៃយានយន្តរទេះរុញដៃរបស់រថយន្តដៃរទេះរុញ។ ការធ្វើតេស្តវិលជុំទ្វេគឺទាក់ទងនឹងការដាក់រទេះរុញនៅលើអ្នកសាកល្បងវិលជុំទ្វេរដងហើយដំឡើងអត់ចេះសោះ។

ប្លុកផលប៉ះពាល់ត្រូវបានតំឡើងនៅកណ្តាលនិងនៅលើកង់ទ្វេ។ អ្នកក្រឡុកបានវាយទៅលើកង់រទេះរុញម្តងសម្រាប់ការបង្វិលនីមួយៗ។ យោងតាមតម្រូវការនេះអ្នកក្រឡុកទ្វេរបង្វិលដែលមានទឹកប្រាក់យ៉ាងតិច 200,000 ដែលមានន័យថាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងតិច 200,000 សម្រាប់រទេះរុញ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តទម្លាក់បន្ទាប់ពីការថាំដងត្រូវបានដំឡើងយានយន្តទាំងមូលត្រូវបានលើកផ្តេកដោយចម្ងាយ 50 ម។ មហើយបានទម្លាក់ដោយសេរីនៅលើផ្ទៃរឹងដោយមានដំណក់ 6666 យោងតាមតម្រូវការនេះ។ ស្តង់ដារតម្រូវឱ្យមានថាបន្ទាប់ពីភាពខ្លាំងនៃឋិតិវន្តកម្លាំងឥទ្ធិពលនៃឥទ្ធិពលផលប៉ះពាល់និងការធ្វើឱ្យមានការបាក់ឆ្អឹងឬស្នាមប្រេះក្នុងរទេះរុញការបរាជ័យក្នុងការកែសម្រួលផ្នែកដែលប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់រទេះរុញគ្មានការបន្ធូរបន្ថយផ្នែកដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ មិនមានផ្នែកដែលអាចលៃតម្រូវបានទេរលុងឬជ្រុះហើយគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់អាចដំណើរការបានធម្មតា។ រាល់ការធ្វើតេស្តកម្លាំងដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរទេះរុញដោយដៃដូចគ្នា។ និយាយជាទូទៅធាតុទាំងនេះមានតម្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធតឹងរឹងសម្រាប់រទេះរុញដោយដៃ។

កង់រទេះរុញដោយដៃនៅលើដី

ការសម្តែងចុះចតកង់តម្រូវឱ្យមាននៅពេលដែលរទេះរុញដោយដៃលើកកង់មួយក្នុងចំណោមកង់ 20 មមមួយកង់បីទៀតត្រូវតែចុះចតយ៉ាងរលូន។ បើមិនដូច្នោះទេនៅពេលរទេះរុញដោយដៃត្រូវបានប្រើនៅលើផ្លូវមិនស្មើគ្នាវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកប្រតិបត្តិការនិងគ្រោះថ្នាក់លាក់ខ្លួនដោយសារតែកង់មិនប៉ះនឹងដី។ កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការចុះចតកង់គឺរចនាសម្ព័នយានរទេះរុញហើយការបរាជ័យជាមូលហេតុនៃការជួបប្រជុំគ្នា។ ស៊ុមគាំទ្រនៃរទេះរុញដោយដៃត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឈើឆ្កាងមួយនៃរបារគាំទ្រពីរដែលបានម៉ោននៅក្រោមកៅអី។ ប្រសិនបើរបារឈើឆ្កាងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរលូនវានឹងបណ្តាលឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធរទេះរុញដោយដៃមានភាពធូររលុងហើយប្រហែលជាមិនបំពេញតាមតម្រូវការកម្លាំងទេ។ វានឹងបណ្តាលឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធរទេះរុញមានភាពរឹងហើយមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការដីរបស់កង់បានទេ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាចុះចតកង់ដោយមិនបន្ថយកម្លាំងសរុបរបស់រទេះរុញដោយដៃក្រុមហ៊ុនរបស់យើងជឿជាក់ថាអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍គឺគ្រប់គ្រងការជួបប្រជុំគ្នានៃឈើឆ្កាង។

ស្រោមដៃនៃដំណោះស្រាយរទេះរុញដោយដៃ

រទេះភ្លើងដោយដៃតម្រូវឱ្យមានស្រោមដៃដោះស្រាយដែលត្រូវបានសាកល្បងដើម្បីតម្រូវឱ្យស្រោមដៃដោះស្រាយមិនរអិលឬធ្លាក់ក្រោមចំនួនជាក់លាក់នៃភាពតានតឹង។ នេះគឺដើម្បីរារាំងអ្នកដែលត្រូវការរុញឬទាញរទេះរុញពីការមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែស្រោមដៃរលុង។ ជាទូទៅក្រុមហ៊ុនផលិតប្រើគោលការណ៍នៃការពង្រីកកំដៅនិងការធ្លាក់ចុះត្រជាក់ក្នុងការផ្គូរផ្គងស្រោមដៃ។ ស្រោមដៃត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់ដោះស្រាយនៅរដ្ឋដែលមានកំដៅនិងកិច្ចសន្យានៅពេលត្រជាក់ធានាពួកគេឱ្យមានបំពង់ដោះស្រាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្រោមដៃដែលបានប្រមូលផ្តុំតាមរបៀបនេះមិនមានសុវត្ថិភាពទេជាពិសេសដោយសារតែវាប្រាកដជាបន្ធូរបន្ថយបន្ទាប់ពីរអិលដំបូង។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនឹងបន្ថែមវីសដែលបានកំណត់ទៅចំណុចទាញក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ដើម្បីធានាថាវានឹងមិនបន្ធូរបន្ថយ។

ក្រុមហ៊ុនសន្យាថានឹងយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងនិងបង្កើនគុណភាពនៃរទេះរុញដោយដៃដើម្បីបង្កើតផលិតផលដែលនឹងធានានិងពេញចិត្តអតិថិជន។ បន្ទាប់ពីអានខាងលើប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍រទេះរុញដោយដៃអ្នកអាចចូលមើលគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនៅ www.topmediwheel.com ហើយយើងទន្ទឹងរង់ចាំការមកដល់របស់អ្នក។