Phân tích chất lượng sản phẩm xe lăn thủ công và đề xuất cải tiến

Trong những năm gần đây, với sự già đi của dân số Trung Quốc và sự xuất hiện của người khuyết tật, ngành công nghiệp xe lăn đã phát triển nhanh chóng. Theo thống kê, năm 2008, Trung Quốc sản xuất 3,8 triệu chiếc xe lăn và xuất khẩu 2,5 triệu chiếc. Trong những năm gần đây, tốc độ tăng trưởng hàng năm vẫn ở mức gần 30%. Trung Quốc đã phát triển thành nhà sản xuất xe lăn lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của việc sản xuất xe lăn thủ công đã dẫn đến chất lượng của xe lăn thủ công không đồng đều. Công ty sẽ khắc phục những điểm sau.

Sau đây là danh sách nội dung.

• Dung sai của xe lăn bằng tay

• Bánh xe lăn bằng tay trên mặt đất

• Găng tay điều khiển xe lăn bằng tay

Dung sai của xe lăn bằng tay

Kiểm tra độ bền va đập bao gồm việc va vào tựa lưng, vòng tay, bánh xe và khung trước của xe lăn bằng tay với một con lắc có khối lượng xác định. Đây cũng là những bộ phận của xe lăn tay có thể bị ảnh hưởng trong quá trình sử dụng, giống như tác động của người dùng lên tựa lưng và tác động của chướng ngại vật lên vòng tay, bánh xe, chỗ để chân khi người dùng ngồi trên xe lăn. Bài kiểm tra độ bền mỏi bao gồm hai hạng mục: bài kiểm tra lăn đôi và bài kiểm tra thả rơi, là những bài kiểm tra chất lượng của xe lăn bằng tay. Thử nghiệm lăn đôi bao gồm việc đặt xe lăn lên một máy thử lăn đôi đặc biệt và lắp một hình nộm thử nghiệm.

Khối tác động được lắp đặt ở giữa và trên các con lăn đôi. Các con lăn chạm vào bánh xe lăn một lần cho mỗi vòng quay. Theo yêu cầu này, con lăn đôi quay ít nhất 200.000 vòng, nghĩa là ít nhất 200.000 lần tác động lên xe lăn. Trong thử nghiệm thả rơi, sau khi lắp hình nộm thử nghiệm, toàn bộ xe được nâng lên theo phương ngang 50 mm và thả rơi tự do trên bề mặt cứng, với 6666 lần rơi theo yêu cầu này. Tiêu chuẩn yêu cầu rằng sau các bài kiểm tra độ bền tĩnh, độ bền va đập và độ bền mỏi ở trên, các bộ phận của xe lăn không bị gãy hoặc nứt rõ ràng, không bị biến dạng, hỏng hóc hoặc không có khả năng điều chỉnh các bộ phận ảnh hưởng đến chức năng của xe lăn, không bị lỏng các bộ phận có thể điều chỉnh được. Không có bộ phận điều chỉnh nào bị lỏng hoặc rơi ra và tất cả các bộ phận đều có thể hoạt động bình thường. Tất cả các bài kiểm tra sức mạnh do công ty chúng tôi thực hiện đều yêu cầu các bài kiểm tra phải được tiến hành trên cùng một chiếc xe lăn bằng tay. Nói chung, những mặt hàng này có yêu cầu nghiêm ngặt về cấu trúc đối với xe lăn bằng tay.

Bánh xe lăn bằng tay trên mặt đất

Hiệu suất hạ cánh của bánh xe yêu cầu khi xe lăn bằng tay nâng một trong các bánh lên 20 mm thì ba bánh còn lại phải tiếp đất êm ái. Ngược lại, khi sử dụng xe lăn tay trên đường không bằng phẳng có thể gây khó khăn khi vận hành và tiềm ẩn những nguy hiểm do bánh xe không chạm đất. Yếu tố ảnh hưởng đến việc hạ cánh của bánh xe là cấu trúc của xe lăn và hỏng hóc thường là nguyên nhân của việc lắp ráp. Khung đỡ của xe lăn tay bao gồm một chữ thập của hai thanh đỡ được gắn dưới ghế. Nếu các thanh ngang được gắn quá lỏng sẽ khiến kết cấu xe lăn bằng tay bị lỏng và có thể không đáp ứng được yêu cầu về độ bền; nó sẽ khiến cấu trúc xe lăn quá cứng và có thể không đáp ứng được yêu cầu hạ cánh của bánh xe. Để giải quyết vấn đề bánh xe tiếp đất mà không làm giảm sức bền tổng thể của xe lăn bằng tay, công ty chúng tôi tin rằng điều quan trọng nhất trong quá trình phát triển là kiểm soát việc lắp ráp các thanh ngang.

Găng tay điều khiển xe lăn bằng tay

Xe lăn bằng tay yêu cầu găng tay xử lý đã được thử nghiệm để yêu cầu găng tay xử lý không bị trượt hoặc rơi ra dưới một lực căng nhất định. Điều này nhằm giúp người cần đẩy hoặc kéo xe lăn không gặp nguy hiểm do găng tay bị lỏng. Thông thường, các nhà sản xuất sử dụng nguyên lý giãn nở nhiệt và co nguội để phù hợp với găng tay. Găng tay được đặt vào ống tay cầm ở trạng thái nóng lên và co lại khi nguội, cố định chúng vào ống tay cầm. Tuy nhiên, găng tay được lắp ráp theo cách này không an toàn, đặc biệt là vì chúng gần như chắc chắn sẽ lỏng ra sau lần trượt đầu tiên. Vì vậy, công ty chúng tôi sẽ bổ sung thêm một bộ vít vào tay cầm trong quá trình phát triển để đảm bảo rằng nó sẽ không bị lỏng.

Công ty hứa hẹn sẽ chú ý hơn và không ngừng nâng cao chất lượng xe lăn tay để tạo ra những sản phẩm khiến người tiêu dùng yên tâm và hài lòng. Sau khi đọc phần trên, nếu bạn quan tâm đến xe lăn tay, bạn có thể truy cập trang web của công ty chúng tôi tại www.topmediwheelchair.com và chúng tôi mong chờ sự xuất hiện của bạn.