De afgelopen jaren, met de vergrijzing van de Chinese bevolking en de opkomst van mensen met een beperking, heeft de rolstoelindustrie zich snel ontwikkeld. Volgens statistieken produceerde China in 2008 3,8 miljoen rolstoelen en exporteerde het 2,5 miljoen. De afgelopen jaren ligt het jaarlijkse groeipercentage nog steeds dicht bij de 30%. China heeft zich ontwikkeld tot de grootste producent van rolstoelen ter wereld. De snelle groei van de productie van handbewogen rolstoelen heeft echter geleid tot een ongelijkmatige kwaliteit van handbewogen rolstoelen. Het bedrijf zal de volgende punten corrigeren.
Hieronder volgt de inhoudsopgave.
Toleranties van een handbewogen rolstoel
Handmatige rolstoelwielen op de grond
Handschoen van handmatig rolstoelhandvat
Tolerantie van handbewogen rolstoel
De schoksterktetest omvat het raken van de rugleuning, de handring, de zwenkwielen en het voorframe van een handbewogen rolstoel met een slinger met een gespecificeerde massa. Dit zijn ook de onderdelen van de handbewogen rolstoel die tijdens het gebruik kunnen worden gestoten, net zoals de impact van de gebruiker op de rugleuning en de impact van het obstakel op de handring, zwenkwielen en voetsteun wanneer de gebruiker in de rolstoel zit. De vermoeiingssterktetest bestaat uit twee onderdelen: de dubbele roltest en de valtest. Dit zijn testen van de kwaliteit van handbewogen rolstoelvoertuigen. Bij de dubbelroltest wordt de rolstoel op een speciale dubbelrollentester geplaatst en wordt een testpop geïnstalleerd.
In het midden en op de dubbele rollen zijn impactblokken geïnstalleerd. Bij elke omwenteling raken de rollen één keer de wielen van de rolstoel. Volgens deze eis draaien de dubbele rollen minimaal 200.000 omwentelingen, wat minimaal 200.000 stoten tegen de rolstoel betekent. Bij de valtest werd, nadat de testdummy was geïnstalleerd, het hele voertuig horizontaal 50 mm opgetild en vrij op een harde ondergrond laten vallen, met 6666 vallen volgens deze eis. De norm vereist dat er na de bovenstaande statische sterkte-, slagsterkte- en vermoeiingssterktetests geen breuken of duidelijke scheuren in de rolstoelonderdelen zijn, geen vervorming, falen of onvermogen om de onderdelen aan te passen die de werking van de rolstoel beïnvloeden, en geen losraken van de verstelbare onderdelen. Er zijn geen verstelbare onderdelen los of vallen eraf, en alle onderdelen kunnen normaal werken. Alle door ons bedrijf uitgevoerde sterktetests vereisen dat de tests op dezelfde handbewogen rolstoel worden uitgevoerd. Over het algemeen gelden voor deze artikelen strikte structurele eisen voor handbewogen rolstoelen.
Handmatige rolstoelwielen op de grond
De wiellandingsprestaties vereisen dat wanneer de handbewogen rolstoel een van de wielen 20 mm optilt, de andere drie wielen soepel moeten landen. Als de handbewogen rolstoel anders op oneffen wegen wordt gebruikt, kan dit operationele problemen en verborgen gevaren veroorzaken doordat de wielen de grond niet raken. De factor die de landing van het wiel beïnvloedt, is de structuur van het rolstoelvoertuig, en het falen is meestal de oorzaak van de montage. Het draagframe van een handbewogen rolstoel bestaat uit een kruis van twee steunbalken die onder de zitting zijn gemonteerd. Als de dwarsbalken te losjes zijn bevestigd, zal de structuur van de handmatige rolstoel los komen te zitten en mogelijk niet aan de sterkte-eisen voldoen; het zal ervoor zorgen dat de rolstoelconstructie te stijf wordt en mogelijk niet voldoet aan de wiellandingsvereisten. Om het probleem van
Handschoen van handmatig rolstoelhandvat
Handbewogen rolstoelen hebben een handschoen nodig die is getest om te garanderen dat de handschoen niet wegglijdt of eraf valt onder een bepaalde hoeveelheid spanning. Dit om te voorkomen dat de persoon die de rolstoel moet duwen of trekken gevaar loopt door een losse handschoen. Over het algemeen gebruiken fabrikanten de principes van thermische uitzetting en koude contractie om bij de handschoenen te passen. De handschoenen worden in verwarmde toestand in de handgreepbuis geplaatst en trekken samen wanneer ze worden afgekoeld, waardoor ze aan de handgreepbuis worden bevestigd. Op deze manier geassembleerde handschoenen zijn echter niet veilig, vooral omdat ze vrijwel zeker los zullen raken na de eerste slip. Daarom zal ons bedrijf tijdens het ontwikkelingsproces een stelschroef aan de handgreep toevoegen om ervoor te zorgen dat deze niet losraakt.
Het bedrijf belooft meer oplettend te zijn en de kwaliteit van handbewogen rolstoelen voortdurend te verbeteren om producten te creëren die de consument geruststellen en tevreden stellen. Als u na het lezen van het bovenstaande geïnteresseerd bent in handbewogen rolstoelen, kunt u de website van ons bedrijf bezoeken op www.topmediwheelchair.com , en wij verheugen ons op uw komst.
