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मैनुअल व्हीलचेयर का उत्पाद गुणवत्ता विश्लेषण और सुधार के लिए सुझाव

दृश्य: 59     लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2023-02-23 उत्पत्ति: साइट

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हाल के वर्षों में, चीन की आबादी की उम्र बढ़ने और विकलांग लोगों के उद्भव के साथ, व्हीलचेयर उद्योग तेजी से विकसित हुआ है। आंकड़ों के मुताबिक, 2008 में चीन ने 3.8 मिलियन व्हीलचेयर का उत्पादन किया और 2.5 मिलियन का निर्यात किया। हाल के वर्षों में, वार्षिक वृद्धि दर अभी भी 30% के करीब है। चीन व्हीलचेयर के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादक के रूप में विकसित हुआ है। हालाँकि, मैनुअल व्हीलचेयर उत्पादन की तीव्र वृद्धि के कारण मैनुअल व्हीलचेयर की गुणवत्ता असमान हो गई है। कंपनी निम्नलिखित बिंदुओं में सुधार करेगी.


सामग्री की सूची निम्नलिखित है.

  • मैनुअल व्हीलचेयर की सहनशीलता

  • जमीन पर मैनुअल व्हीलचेयर के पहिये

  • मैनुअल व्हीलचेयर हैंडल का दस्ताना


मैनुअल व्हीलचेयर की सहनशीलता

प्रभाव शक्ति परीक्षण में बैकरेस्ट, हैंड रिंग, कैस्टर और फ्रंट फ्रेम को हिट करना शामिल है मैनुअल व्हीलचेयर । निर्दिष्ट द्रव्यमान के पेंडुलम के साथ ये मैनुअल व्हीलचेयर के भी हिस्से हैं जो उपयोग में प्रभावित हो सकते हैं, जैसे बैकरेस्ट पर उपयोगकर्ता का प्रभाव और जब उपयोगकर्ता व्हीलचेयर में बैठा होता है तो हाथ की अंगूठी, कैस्टर और फुटरेस्ट पर बाधा का प्रभाव पड़ता है। थकान शक्ति परीक्षण में दो आइटम शामिल हैं: डबल रोल टेस्ट और ड्रॉप टेस्ट, जो मैनुअल व्हीलचेयर वाहनों की गुणवत्ता के परीक्षण हैं। डबल-रोल परीक्षण में व्हीलचेयर को एक विशेष डबल-रोल परीक्षक पर रखना और एक परीक्षण डमी स्थापित करना शामिल है।


इम्पैक्ट ब्लॉक मध्य में और डबल रोलर्स पर स्थापित किए जाते हैं। प्रत्येक घुमाव के लिए रोलर व्हीलचेयर के पहियों से एक बार टकराते हैं। इस आवश्यकता के अनुसार, डबल रोलर्स कम से कम 200,000 चक्कर लगाते हैं, जिसका मतलब है कि व्हीलचेयर पर कम से कम 200,000 प्रभाव पड़ते हैं। ड्रॉप परीक्षण में, परीक्षण डमी स्थापित होने के बाद, पूरे वाहन को क्षैतिज रूप से 50 मिमी तक उठाया गया और इस आवश्यकता के अनुसार 6666 बूंदों के साथ एक कठोर सतह पर स्वतंत्र रूप से गिराया गया। मानक के लिए आवश्यक है कि उपरोक्त स्थैतिक शक्ति, प्रभाव शक्ति और थकान शक्ति परीक्षणों के बाद, व्हीलचेयर के हिस्सों में कोई फ्रैक्चर या स्पष्ट दरारें न हों, व्हीलचेयर के कार्य को प्रभावित करने वाले भागों को समायोजित करने में कोई विकृति, विफलता या असमर्थता न हो, समायोज्य भागों का कोई ढीलापन न हो। कोई भी समायोज्य भाग ढीला या गिरता नहीं है, और सभी भाग सामान्य रूप से काम कर सकते हैं। हमारी कंपनी द्वारा किए गए सभी शक्ति परीक्षणों के लिए आवश्यक है कि परीक्षण एक ही मैनुअल व्हीलचेयर पर किए जाएं। सामान्यतया, इन वस्तुओं में मैनुअल व्हीलचेयर के लिए सख्त संरचनात्मक आवश्यकताएं होती हैं।


जमीन पर मैनुअल व्हीलचेयर के पहिये

व्हील लैंडिंग प्रदर्शन के लिए आवश्यक है कि जब मैनुअल व्हीलचेयर पहियों में से एक को 20 मिमी ऊपर उठाता है, तो अन्य तीन पहियों को आसानी से उतरना चाहिए। अन्यथा, जब मैनुअल व्हीलचेयर का उपयोग असमान सड़कों पर किया जाता है, तो पहियों के जमीन को नहीं छूने के कारण परिचालन संबंधी कठिनाइयां और छिपे हुए खतरे हो सकते हैं। व्हील लैंडिंग को प्रभावित करने वाला कारक व्हीलचेयर वाहन की संरचना है, और विफलता आमतौर पर असेंबली का कारण होती है। मैनुअल व्हीलचेयर का सपोर्ट फ्रेम सीट के नीचे लगे दो सपोर्ट बार के क्रॉस से बना होता है। यदि क्रॉस बार बहुत ढीले ढंग से जुड़े हुए हैं, तो इससे मैनुअल व्हीलचेयर संरचना ढीली हो जाएगी और ताकत की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाएगी; इससे व्हीलचेयर की संरचना बहुत कठोर हो जाएगी और व्हील लैंडिंग आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाएगी। मैनुअल व्हीलचेयर की समग्र ताकत को कम किए बिना व्हील लैंडिंग की समस्या को हल करने के लिए, हमारी कंपनी का मानना ​​है कि विकास प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण बात क्रॉसबार की असेंबली को नियंत्रित करना है।


मैनुअल व्हीलचेयर हैंडल का दस्ताना

मैनुअल व्हीलचेयर के लिए एक हैंडलिंग दस्ताने की आवश्यकता होती है जिसका परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि हैंडल दस्ताने एक निश्चित मात्रा में तनाव के तहत फिसले या गिरे नहीं। यह उस व्यक्ति को ढीले दस्ताने के कारण खतरे में पड़ने से बचाने के लिए है जिसे व्हीलचेयर को धक्का देने या खींचने की आवश्यकता है। आम तौर पर, निर्माता दस्तानों से मेल खाने के लिए थर्मल विस्तार और ठंड संकुचन के सिद्धांतों का उपयोग करते हैं। दस्ताने गर्म अवस्था में हैंडल ट्यूब में रखे जाते हैं और ठंडा होने पर सिकुड़ जाते हैं, जिससे वे हैंडल ट्यूब से जुड़ जाते हैं। हालाँकि, इस तरह से इकट्ठे किए गए दस्ताने सुरक्षित नहीं हैं, खासकर जब से वे पहली बार फिसलने के बाद लगभग निश्चित रूप से ढीले हो जाएंगे। इसलिए, हमारी कंपनी विकास प्रक्रिया के दौरान हैंडल में एक सेट स्क्रू जोड़ेगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह ढीला न हो।


कंपनी अधिक चौकस रहने और उपभोक्ताओं को आश्वस्त और संतुष्ट करने वाले उत्पाद बनाने के लिए मैनुअल व्हीलचेयर की गुणवत्ता में लगातार सुधार करने का वादा करती है। उपरोक्त पढ़ने के बाद, यदि आप मैनुअल व्हीलचेयर में रुचि रखते हैं, तो आप हमारी कंपनी की वेबसाइट पर जा सकते हैं www.topmediwheelchair.com , और हम आपके आगमन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।


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