Handmatige rolstoele is die belangrikste en mees algemene rehabilitasiehulpmiddels, wat nou gereeld deur bejaardes en gestremdes gebruik word. Met die vooruitgang en ontwikkeling van die samelewing het die handrolstoel ontwikkel van 'n eenvoudige vervoermiddel vir gestremdes tot 'n belangrike manier vir bejaardes en gestremdes om te oefen, vir hulself te sorg en aan die samelewing deel te neem. Tans is handrolstoele by die bestuur van mediese toestelle ingesluit. Volgens die staat se voedsel- en dwelmadministrasie is daar tans meer as 80 vervaardigers wat registreer en verkoop handmatige rolstoele in China, en meer as 200 produkregistrasies vir mediese toestelle is deur die staat se voedsel- en dwelmadministrasie uitgereik. As gevolg van die toenemende vraag na handrolstoele in vandag se samelewing, werk ons maatskappy ook hard om handrolstoele beter te maak. Die volgende is die kwessies wat aandag verg in die produksieproses van handrolstoele.
Hier is die lys van inhoud.
Sterkte van handmatige rolstoel
Verskuiwing van handrolstoele
Die remstelsel van 'n handrolstoel
Sterkte van handmatige rolstoel
Die sterktevereiste is die belangrikste deel van die standaardvereistes en die mees getoetste deel. Dit sluit vyf dele in: statiese sterkte, impak sterkte, voertuig impak, sitplek, impak en moegheid sterkte. Statiese sterkte toets die dravermoë van elke deel van die rolstoel wanneer 'n ooreenstemmende statiese las toegepas word. Die inhoud daarvan dek alle situasies waarin die rolstoel tydens gebruik aan eksterne kragte onderwerp kan word. Deur die gebruiker se krag tydens normale gebruik te simuleer, word die statiese las wat in die toets toegepas word, bereken en vermenigvuldig met 'n veiligheidsfaktor om die minimum sterktevereiste te bereik. Daar kan gesê word dat die statiese sterktetoets verseker dat elke komponent wat aandag benodig tydens die vervaardiging van handrolstoele kan voldoen aan die vereistes vir veilige gebruik.
Die gly-offset van handrolstoele
Gly-offset is een van die mees waarskynlike items om te misluk in die inspeksie van handrolstoele. Die nasionale toesig- en steekproefresultate toon ook dat die sweefverskuiwing ook 'n gereelde mislukkingsitem is. Gewoonlik is die rede waarom die handmatige rolstoelgly-offset misluk, dat die samestelling van die twee voorwiele nie styf is nie, wat daartoe lei dat die rolstoel se linker- en regterstuurkragte ongebalanseerd is en weghardloop. Tans monteer vervaardigers gewoonlik die voorwiele met die hand, en die styfheid word met die hand deur die monteur beheer, en die stabiliteit van die produksamestelling is nie hoog nie. As die rolstoel afwyk, is daar 'n groot verborge gevaar vir die veiligheid van gebruik. Volgens die inspeksiereëls van die nasionale standaard is die gly-offset egter 'n sekondêre item, en mislukking van drie sekondêre items word as ongekwalifiseerd beskou, en die gly-offset word nie as 'n fabrieksinspeksie-item vir elke masjien vereis nie, so dit is maklik om vervaardigers te veroorsaak om onvoldoende aandag te skenk aan die tweede item van gly-offset wanneer hulle rolstoele vervaardig. In toekomstige standaardontwikkeling en hersiening kan die gly-offset as die hoofitem geneem word, en 'n meer stabiele monteringsproses kan aangeneem word, terwyl die gly-offset streng beheer kan word as 'n fabrieksinspeksie-item.
Die remstelsel van 'n handrolstoel
Handmatige rolstoelremprestasie-aanwysers word gevorm deur die parkeerprestasie, remafstand, moegheidssterkte van die parkering, rem en ander toetse. Remprestasie is ook een van die items wat dikwels misluk, hoofsaaklik as gevolg van die onredelike ontwerp van die parkeerrem en die gebrek aan akkurate installasieposisie van die rem. Hellinghouwerkverrigting hou ook verband met die wrywingskoëffisiënt tussen die band en die toetsplatform. In die hellinghouwerkverrigtingtoets word wielglip oor die algemeen deur wrywing beïnvloed. Die kontakarea is klein en dit is maklik om die hellingprestasie te misluk. Daarom sal die maatskappy aandag gee aan die bogenoemde probleme tydens die R&D-proses, die remafstand toets, en personeel reël om gebruikers aan die remprobleem in die naverkoopdiens te herinner, en hulle in te lig om dringend te rem, veral in die proses van vinnig ry. Daar kan ernstige gevare wees soos dat die gebruiker vorentoe kantel of die voertuig omslaan.
As jy belangstel in 'n handmatige rolstoel, kan jy ons maatskappy se webwerf besoek www.topmediwheelchair.com .Sien uit na jou aankoms en hoop om met jou saam te werk.
