လူကိုယ်တိုင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။

လက်ဖြင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် အရေးကြီးဆုံးနှင့် အသုံးများသော ပြန်လည်ထူထောင်ရေး အထောက်အကူများဖြစ်ပြီး ယခုအခါ သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ မကြာခဏ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ တိုးတက်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မသန်စွမ်းသူများအတွက် ရိုးရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းမှ သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် မသန်စွမ်းသူများအတွက် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ရန်၊ မိမိကိုယ်ကို ဂရုစိုက်ရန်နှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် ပါဝင်ရန် ရိုးရှင်းပါသည်။ လက်ရှိတွင် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများ စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ထည့်သွင်းထားသည်။ ပြည်နယ် အစားအသောက်နှင့် ဆေးဝါးကွပ်ကဲရေးဦးစီးဌာန၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ လက်ရှိတွင် မှတ်ပုံတင်ရောင်းချသည့် ထုတ်လုပ်သူ ၈၀ ကျော်ရှိကြောင်း သိရသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် လက်တွန်းဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ နှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်း ထုတ်ကုန် မှတ်ပုံတင်ခြင်း ၂၀၀ ကျော်ကို နိုင်ငံတော် အစားအသောက်နှင့် ဆေးဝါးကွပ်ကဲရေးဌာနမှ ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ယနေ့ခေတ်လူ့အဖွဲ့အစည်းတွင် လူသုံးဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ၀ယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီသည် လူကိုယ်တိုင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အထူးဂရုပြုရမည့် ကိစ္စရပ်များဖြစ်သည်။

ဤတွင် အကြောင်းအရာများစာရင်း။

• လက်ကိုင်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ကြံ့ခိုင်မှု

• မောင်းသူမဲ့ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ ချော်လဲခြင်း

• Manual wheelchair ၏ ဘရိတ်စနစ်

လက်ကိုင်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ကြံ့ခိုင်မှု

ခိုင်ခံ့မှုလိုအပ်ချက်သည် စံသတ်မှတ်ချက်များ၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်မှုအများဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အစိတ်အပိုင်းငါးခုပါဝင်သည်- တည်ငြိမ်ကြံ့ခိုင်မှု၊ သက်ရောက်မှုအားကောင်းမှု၊ ယာဉ်အကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ထိုင်ခုံ၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းအားတို့ပါဝင်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ static load ကို အသုံးပြုသောအခါ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ခံနိုင်ရည်အား တည်ငြိမ်မှုအား စမ်းသပ်သည်။ ၎င်း၏အကြောင်းအရာသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြင်ပအင်အားစုများထံ ရောက်သွားနိုင်သည့် အခြေအနေအားလုံးကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အသုံးပြုသူ၏အင်အားကို တုပခြင်းဖြင့်၊ စမ်းသပ်မှုတွင် သက်ရောက်သည့် တည်ငြိမ်သောဝန်ကို အနိမ့်ဆုံး ခွန်အားလိုအပ်ချက်ကိုရရှိရန် ဘေးကင်းရေးအချက်တစ်ခုဖြင့် မြှောက်ထားသည်။ လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်များထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အာရုံစူးစိုက်မှုလိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ဘေးကင်းသောအသုံးပြုမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း static strength test သည် သေချာစေသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။

လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏လျှောနှိမ်

Sliding offset သည် manual wheelchairs များကို စစ်ဆေးရာတွင် ကျရှုံးနိုင်ခြေအရှိဆုံး အရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ ကြီးကြပ်မှုနှင့် စံနမူနာ ရလဒ်များက လျှောကျနေသော အော့ဖ်ဆက်သည် မကြာခဏ ပျက်ကွက်သည့် အရာတစ်ခုလည်း ဖြစ်ကြောင်း ပြသသည်။ အများအားဖြင့်၊ လက်စွဲဘီးတပ်ကုလားထိုင် လျှောကျရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ရှေ့ဘီးနှစ်ခု၏ တပ်ဆင်မှု တင်းကျပ်မှုမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်စတီယာရင်အား ဟန်ချက်မညီဘဲ ပြေးထွက်သွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ရှေ့ဘီးများကို manually တပ်ဆင်ကြပြီး တင်းကျပ်မှုကို တပ်ဆင်သူမှ ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ထားပြီး ထုတ်ကုန်စည်းဝေးမှု၏ တည်ငြိမ်မှုမှာ မမြင့်မားပါ။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် သွေဖည်သွားပါက၊ အသုံးပြုမှုဘေးကင်းရေးအတွက် ကြီးစွာသော လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်ရှိသည်။ သို့ရာတွင် နိုင်ငံတော်စံနှုန်း၏ စစ်ဆေးရေးစည်းမျဉ်းများအရ၊ လျှောအော့ဖ်ဆက်သည် သာမညပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ဒုတိယပစ္စည်းသုံးမျိုး၏ ချို့ယွင်းမှုသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီဟု ယူဆရပြီး စက်တစ်ခုစီအတွက် လျှောအော့ဖ်ဆက်ကို စက်ရုံစစ်ဆေးရေးပစ္စည်းအဖြစ် မလိုအပ်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများက ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များထုတ်လုပ်သည့်အခါ လျှောအော့ဖ်ဆက်၏ဒုတိယပစ္စည်းကို အာရုံစိုက်မှုမလုံလောက်စေရန် လွယ်ကူစေသည်။ အနာဂတ်စံနှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုတွင်၊ လျှောအော့ဖ်ဆက်ကို အဓိကပစ္စည်းအဖြစ်ယူနိုင်ပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်သော တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ချမှတ်နိုင်သော်လည်း လျှောအော့ဖ်ဆက်ကို စက်ရုံစစ်ဆေးရေးပစ္စည်းအဖြစ် တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ထားနိုင်သော်လည်း၊

Manual wheelchair ၏ ဘရိတ်စနစ်

လက်ဖြင့်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘရိတ်ပေါက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်ကိန်းများကို ပါကင်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘရိတ်အကွာအဝေး၊ ပါကင်၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ဘရိတ်နှင့် အခြားစမ်းသပ်မှုများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အဓိကအားဖြင့် ကားပါကင်ဘရိတ်၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသောဒီဇိုင်းနှင့် ဘရိတ်၏တိကျသောတပ်ဆင်မှုအနေအထားမရှိခြင်းကြောင့်လည်း ပျက်တတ်သည့်အရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ Slope Holding Performance သည် တာယာနှင့် စမ်းသပ်ပလပ်ဖောင်းကြား ပွတ်တိုက်မှုကိန်းနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ လျှောစောက် စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်မှုတွင်၊ ဘီးချော်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ အဆက်အသွယ်ဧရိယာသည် သေးငယ်ပြီး slope performance ကျရှုံးရန် လွယ်ကူသည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် R&D လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာများကို အာရုံစိုက်ကာ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို စမ်းသပ်ကာ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုတွင် အသုံးပြုသူများအား ဘရိတ်ပြဿနာကို သတိပေးရန် ဝန်ထမ်းများကို စီစဉ်ပေးကာ အထူးသဖြင့် အမြန်မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ဘရိတ်ကို အရေးတကြီး အသိပေးမည်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူသည် ရှေ့သို့တက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်မှောက်ခြင်းကဲ့သို့သော ဆိုးရွားသောအန္တရာယ်များ ရှိနိုင်သည်။

သင်ကိုယ်တိုင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့ ကုမ္ပဏီ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ www.topmediwheelchair.com .သင်၏ရောက်ရှိမှုကို စောင့်မျှော်နေပြီး သင်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။