Manuelle rullestoler er de viktigste og vanlige rehabiliteringshjelpemidlene, som nå ofte brukes av eldre og funksjonshemmede. Med fremdriften og utviklingen av samfunnet har den manuelle rullestolen utviklet seg fra et enkelt transportmiddel for funksjonshemmede til en viktig måte for eldre og funksjonshemmede å trene, ta vare på seg selv og delta i samfunnet. For tiden har manuelle rullestoler blitt inkludert i behandlingen av medisinsk utstyr. I følge State Food and Drug Administration er det for tiden mer enn 80 produsenter som registrerer og selger Manuelle rullestoler i Kina, og mer enn 200 medisinske utstyrsproduktregistreringer er utstedt av State Food and Drug Administration. På grunn av den økende etterspørselen etter manuelle rullestoler i dagens samfunn, jobber selskapet vårt også hardt for å gjøre manuelle rullestoler bedre. Følgende er problemene som trenger oppmerksomhet i produksjonsprosessen med manuelle rullestoler.
Her er innholdslisten.
Styrken til manuell rullestol
Skrensende forskyvning av manuelle rullestoler
Bremsesystemet til en manuell rullestol
Styrken til manuell rullestol
Styrkekravet er den viktigste delen av standardkravene og den mest testede delen. Det inkluderer fem deler: statisk styrke, påvirkningsstyrke, kjøretøyets påvirkning, sete, påvirkning og utmattelsesstyrke. Statisk styrke tester den bærende kapasiteten til hver del av rullestolen når en tilsvarende statisk belastning brukes. Innholdet dekker alle situasjoner der rullestolen kan bli utsatt for eksterne krefter under bruk. Ved å simulere brukerens kraft under normal bruk, beregnes den statiske belastningen som brukes i testen og multipliseres med en sikkerhetsfaktor for å oppnå minimumsstyrkebehovet. Det kan sies at den statiske styrketesten sikrer at hver komponent som trenger oppmerksomhet under produksjonen av manuelle rullestoler kan oppfylle kravene til sikker bruk.
Glidende forskyvning av manuelle rullestoler
Glidningsforskyvning er en av de mest sannsynlige varene som mislykkes i inspeksjonen av manuelle rullestoler. Resultatene for nasjonalt tilsyn og prøvetaking viser også at gliding -forskyvningen også er et hyppig feilproduksjon. Vanligvis er grunnen til at den manuelle rullestolglidningsforskyvningen til å mislykkes, at monteringen av de to forhjulene ikke er stramt, noe som resulterer i at rullestolens venstre og høyre styringskrefter er ubalansert og løper av gårde. For tiden samler produsenter generelt forhjulene manuelt, og tettheten styres manuelt av monteringen, og stabiliteten til produktmonteringen er ikke høy. Hvis rullestolen avviker, er det en stor skjult fare for sikkerheten ved bruk. I henhold til inspeksjonsreglene for den nasjonale standarden, er imidlertid glidende forskyvning et sekundært element, og svikt i tre sekundære elementer anses som ukvalifisert, og glidningsforskyvningen er ikke påkrevd som en fabrikkinspeksjonsartikkel for hver maskin, så det er lett å få produsenter til å være utilstrekkelig oppmerksomhet til det andre elementet med glidningsforskyvning når du produserer hjul. I fremtidig standardutvikling og revisjon kan glidningsforskyvningen tas som hovedelement, og en mer stabil monteringsprosess kan vedtas, mens glidningsforskyvningen kan kontrolleres strengt som et fabrikkinspeksjon.
Bremsesystemet til en manuell rullestol
Manuell rullestolbremseindikatorer dannes av parkeringsytelsen, bremseavstand, utmattelsesstyrke på parkering, brems og andre tester. Bremseytelse er også en av varene som ofte mislykkes, hovedsakelig på grunn av den urimelige utformingen av parkeringsbremsen og mangelen på nøyaktig installasjonsposisjon til bremsen. Helling som holder ytelsen er også relatert til friksjonskoeffisienten mellom dekket og testplattformen. I skråningen som holder ytelsestest, påvirkes hjulglidet av friksjon. Kontaktområdet er lite, og det er lett å svikte skråningsytelsen. Derfor vil selskapet ta hensyn til de ovennevnte problemene under FoU-prosessen, teste bremseavstanden og ordne personell for å minne brukere om bremseproblemet i ettersalgstjenesten og informere dem om å bremse raskt, spesielt i prosessen med rask kjøring. Det kan være alvorlige farer som brukeren som tipper fremover eller velter kjøretøyet.
Hvis du er interessert i en manuell rullestol, kan du sjekke selskapets nettsted www.topmediwheelchair.com . Ser frem til din ankomst og håper å samarbeide med deg.
