Ang mga manual wheelchair ay ang pinakamahalaga at karaniwang mga tulong sa rehabilitasyon, na ngayon ay madalas na ginagamit ng mga matatanda at may kapansanan. Sa pag-unlad at pag-unlad ng lipunan, ang manual wheelchair ay nabuo mula sa isang simpleng paraan ng transportasyon para sa mga may kapansanan hanggang sa isang mahalagang paraan para sa mga matatanda at may kapansanan upang mag-ehersisyo, mag-ingat sa kanilang sarili at makilahok sa lipunan. Sa kasalukuyan, ang mga manu-manong wheelchair ay kasama sa pamamahala ng mga medikal na kagamitan. Ayon sa Pangangasiwa ng Pagkain at Gamot ng Estado, kasalukuyang mayroong higit sa 80 mga tagagawa na nagrerehistro at nagbebenta manu-manong wheelchair sa China, at higit sa 200 pagpaparehistro ng produkto ng medikal na device ang inisyu ng State Food and Drug Administration. Dahil sa tumataas na pangangailangan para sa mga manu-manong wheelchair sa lipunan ngayon, nagsusumikap din ang aming kumpanya na gawing mas mahusay ang mga manu-manong wheelchair. Ang mga sumusunod ay ang mga isyu na nangangailangan ng pansin sa proseso ng paggawa ng mga manu-manong wheelchair.
Narito ang listahan ng mga nilalaman.
Lakas ng manual wheelchair
Skidding offset ng manual wheelchairs
Ang sistema ng pagpepreno ng isang manu-manong wheelchair
Lakas ng manual wheelchair
Ang kinakailangan ng lakas ay ang pinakamahalagang bahagi ng karaniwang mga kinakailangan at ang pinaka-nasubok na bahagi. Kabilang dito ang limang bahagi: static strength, impact strength, impact ng sasakyan, upuan, impact, at fatigue strength. Sinusuri ng static strength ang load-bearing capacity ng bawat bahagi ng wheelchair kapag may inilapat na kaukulang static load. Ang nilalaman nito ay sumasaklaw sa lahat ng mga sitwasyon kung saan ang wheelchair ay maaaring sumailalim sa panlabas na puwersa habang ginagamit. Sa pamamagitan ng pagtulad sa puwersa ng gumagamit sa panahon ng normal na paggamit, ang static na pag-load na inilapat sa pagsubok ay kinakalkula at i-multiply sa isang kadahilanan ng kaligtasan upang makamit ang minimum na kinakailangan ng lakas. Masasabing tinitiyak ng static strength test na ang bawat sangkap na nangangailangan ng pansin sa paggawa ng mga manu-manong wheelchair ay makakatugon sa mga kinakailangan para sa ligtas na paggamit.
Ang sliding offset ng manual wheelchairs
Ang sliding offset ay isa sa mga pinaka-malamang na item na mabigo sa inspeksyon ng mga manu-manong wheelchair. Ang pambansang pangangasiwa at mga resulta ng sampling ay nagpapakita rin na ang gliding offset ay isa ring madalas na pagkabigo. Kadalasan, ang dahilan para mabigo ang manu-manong wheelchair sliding offset ay dahil hindi masikip ang pagpupulong ng dalawang gulong sa harap, na nagreresulta sa kaliwa at kanang manibela ng wheelchair na hindi balanse at tumatakbo. Sa kasalukuyan, ang mga tagagawa sa pangkalahatan ay manu-manong tipunin ang mga gulong sa harap, at ang higpit ay kinokontrol nang manu-mano ng assembler, at ang katatagan ng pagpupulong ng produkto ay hindi mataas. Kung lumihis ang wheelchair, may malaking nakatagong panganib sa kaligtasan ng paggamit. Gayunpaman, ayon sa mga panuntunan sa inspeksyon ng pambansang pamantayan, ang sliding offset ay isang pangalawang item, at ang pagkabigo ng tatlong pangalawang item ay itinuturing na hindi kwalipikado, at ang sliding offset ay hindi kinakailangan bilang isang factory inspection item para sa bawat makina, kaya madaling maging sanhi ng mga tagagawa na magbayad ng hindi sapat na pansin sa pangalawang item ng sliding offset kapag gumagawa ng mga wheelchair. Sa hinaharap na standard development at revision, ang sliding offset ay maaaring kunin bilang pangunahing item, at ang isang mas matatag na proseso ng pagpupulong ay maaaring gamitin, habang ang sliding offset ay maaaring mahigpit na kontrolin bilang isang factory inspection item.
Ang sistema ng pagpepreno ng isang manu-manong wheelchair
Ang manu-manong wheelchair braking performance indicator ay nabuo sa pamamagitan ng performance ng paradahan, distansya ng pagpepreno, lakas ng pagkapagod ng paradahan, preno, at iba pang mga pagsubok. Ang pagganap ng pagpepreno ay isa rin sa mga bagay na kadalasang nabigo, pangunahin dahil sa hindi makatwirang disenyo ng preno ng paradahan at ang kakulangan ng tumpak na posisyon ng pag-install ng preno. Ang slope holding performance ay nauugnay din sa friction coefficient sa pagitan ng gulong at ng test platform. Sa slope holding performance test, ang gulong ay karaniwang apektado ng friction. Ang lugar ng contact ay maliit at madaling mabigo ang pagganap ng slope. Samakatuwid, bibigyan ng pansin ng kumpanya ang mga nabanggit na problema sa panahon ng proseso ng R&D, subukan ang distansya ng pagpepreno, at ayusin ang mga tauhan upang paalalahanan ang mga gumagamit ng problema sa pagpepreno sa serbisyo pagkatapos ng pagbebenta, at ipaalam sa kanila na agarang magpreno, lalo na sa proseso ng mabilis na pagmamaneho. Maaaring may mga seryosong panganib tulad ng pag-tipping forward o pag-overturn ng user sa sasakyan.
Kung interesado ka sa isang manu-manong wheelchair, maaari mong tingnan ang website ng aming kumpanya www.topmediwheelchair.com . Inaasahan ang iyong pagdating at umaasa na makipagtulungan sa iyo.
