Lượt xem: 148 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 28-02-2023 Nguồn gốc: Địa điểm
Xe lăn bằng tay là phương tiện hỗ trợ phục hồi chức năng quan trọng và phổ biến nhất hiện nay được người già và người khuyết tật sử dụng thường xuyên. Với sự tiến bộ và phát triển của xã hội, xe lăn tay đã phát triển từ một phương tiện di chuyển đơn giản dành cho người khuyết tật trở thành phương tiện quan trọng để người già, người khuyết tật tập thể dục, chăm sóc bản thân và tham gia xã hội. Hiện nay, xe lăn thủ công đã được đưa vào quản lý thiết bị y tế. Theo Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Nhà nước, hiện có hơn 80 nhà sản xuất đăng ký và bán xe lăn thủ công ở Trung Quốc và hơn 200 đăng ký sản phẩm thiết bị y tế đã được Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Nhà nước cấp. Do nhu cầu về xe lăn tay ngày càng tăng trong xã hội ngày nay, công ty chúng tôi cũng đang nỗ lực để làm cho xe lăn tay tốt hơn. Sau đây là những vấn đề cần quan tâm trong quá trình sản xuất xe lăn tay.
Đây là danh sách nội dung.
Sức mạnh của xe lăn bằng tay
Độ trượt của xe lăn bằng tay
Hệ thống phanh của xe lăn tay

Yêu cầu về độ bền là phần quan trọng nhất trong các yêu cầu tiêu chuẩn và là phần được thử nghiệm nhiều nhất. Nó bao gồm năm phần: độ bền tĩnh, độ bền va đập, độ va đập của xe, chỗ ngồi, độ va đập và độ bền mỏi. Độ bền tĩnh kiểm tra khả năng chịu tải của từng bộ phận của xe lăn khi tác dụng tải trọng tĩnh tương ứng. Nội dung của nó bao gồm tất cả các tình huống trong đó xe lăn có thể chịu tác động của ngoại lực trong quá trình sử dụng. Bằng cách mô phỏng lực của người dùng trong quá trình sử dụng bình thường, tải tĩnh tác dụng trong thử nghiệm được tính toán và nhân với hệ số an toàn để đạt được yêu cầu về độ bền tối thiểu. Có thể nói, bài kiểm tra độ bền tĩnh đảm bảo mọi bộ phận cần chú ý trong quá trình sản xuất xe lăn tay đều có thể đáp ứng yêu cầu sử dụng an toàn.
Phần bù trượt là một trong những hạng mục dễ bị lỗi nhất trong quá trình kiểm tra xe lăn bằng tay. Kết quả giám sát và lấy mẫu quốc gia cũng cho thấy phần bù trượt cũng là hạng mục hư hỏng thường xuyên xảy ra. Thông thường, nguyên nhân khiến bộ bù trượt của xe lăn bằng tay không thành công là do hai bánh trước lắp ráp không chặt, dẫn đến lực lái trái phải của xe lăn không cân bằng và bị lệch. Hiện nay, các nhà sản xuất thường lắp ráp bánh trước bằng tay, độ chặt được điều khiển bằng tay bởi người lắp ráp, độ ổn định của việc lắp ráp sản phẩm không cao. Nếu xe lăn bị lệch sẽ tiềm ẩn nguy cơ lớn về an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, theo quy tắc kiểm tra của tiêu chuẩn quốc gia, phần bù trượt là hạng mục phụ và việc thất bại của ba hạng mục phụ được coi là không đủ tiêu chuẩn và phần bù trượt không bắt buộc phải là hạng mục kiểm tra tại nhà máy đối với mỗi máy, do đó rất dễ khiến các nhà sản xuất không chú ý đầy đủ đến hạng mục thứ hai của phần bù trượt khi sản xuất xe lăn. Trong quá trình phát triển và sửa đổi tiêu chuẩn trong tương lai, phần bù trượt có thể được coi là hạng mục chính và có thể áp dụng quy trình lắp ráp ổn định hơn, trong khi phần bù trượt có thể được kiểm soát chặt chẽ như một hạng mục kiểm tra tại nhà máy.
Các chỉ số hiệu suất phanh xe lăn bằng tay được hình thành bởi hiệu suất đỗ xe, khoảng cách phanh, độ bền mỏi khi đỗ xe, phanh và các thử nghiệm khác. Hiệu suất phanh cũng là một trong những hạng mục thường xuyên bị hỏng, chủ yếu là do thiết kế phanh tay không hợp lý và vị trí lắp đặt phanh không chính xác. Hiệu suất giữ độ dốc cũng liên quan đến hệ số ma sát giữa lốp và bệ thử. Trong bài kiểm tra khả năng giữ dốc, độ trượt của bánh xe thường bị ảnh hưởng bởi ma sát. Diện tích tiếp xúc nhỏ và dễ làm hỏng hiệu suất độ dốc. Vì vậy, công ty sẽ chú ý đến các vấn đề nêu trên trong quá trình R&D, kiểm tra quãng đường phanh và bố trí nhân sự nhắc nhở người dùng về vấn đề phanh trong dịch vụ hậu mãi và thông báo cho họ phanh khẩn cấp, đặc biệt là trong quá trình lái xe nhanh. Có thể có những nguy hiểm nghiêm trọng như người dùng bị lật về phía trước hoặc lật xe.
Nếu bạn quan tâm đến xe lăn bằng tay, bạn có thể kiểm tra trang web của công ty chúng tôi www.topmediwheelchair.com .Mong bạn đến và hy vọng được hợp tác với bạn.