Kerusi roda manual adalah alat pemulihan yang paling penting dan biasa, yang kini sering digunakan oleh orang tua dan orang kurang upaya. Dengan kemajuan dan perkembangan masyarakat, kerusi roda manual telah berkembang dari cara pengangkutan yang mudah untuk orang kurang upaya kepada cara yang penting bagi orang tua dan kurang upaya untuk bersenam, menjaga diri mereka dan mengambil bahagian dalam masyarakat. Pada masa ini, kerusi roda manual telah dimasukkan dalam pengurusan peranti perubatan. Menurut Pentadbiran Makanan dan Dadah Negeri, kini terdapat lebih daripada 80 pengeluar yang mendaftar dan menjual Kerusi roda manual di China, dan lebih daripada 200 pendaftaran produk peranti perubatan telah dikeluarkan oleh Pentadbiran Makanan dan Dadah Negeri. Oleh kerana peningkatan permintaan untuk kerusi roda manual dalam masyarakat hari ini, syarikat kami juga bekerja keras untuk membuat kerusi roda manual lebih baik. Berikut adalah isu -isu yang memerlukan perhatian dalam proses pengeluaran kerusi roda manual.
Berikut adalah senarai kandungan.
Kekuatan kerusi roda manual
Skidding offset kerusi roda manual
Sistem brek kerusi roda manual
Kekuatan kerusi roda manual
Keperluan kekuatan adalah bahagian yang paling penting dari keperluan standard dan bahagian yang paling diuji. Ia termasuk lima bahagian: kekuatan statik, kekuatan impak, kesan kenderaan, tempat duduk, kesan, dan kekuatan keletihan. Kekuatan statik menguji kapasiti galas beban setiap bahagian kerusi roda apabila beban statik yang sepadan digunakan. Kandungannya merangkumi semua situasi di mana kerusi roda mungkin tertakluk kepada daya luaran semasa penggunaan. Dengan mensimulasikan daya pengguna semasa penggunaan normal, beban statik yang digunakan dalam ujian dikira dan didarab dengan faktor keselamatan untuk mencapai keperluan kekuatan minimum. Ia boleh dikatakan bahawa ujian kekuatan statik memastikan bahawa setiap komponen yang memerlukan perhatian semasa pengeluaran kerusi roda manual dapat memenuhi syarat untuk kegunaan yang selamat.
Mengimbangi gelongsor kerusi roda manual
Sliding Offset adalah salah satu item yang paling mungkin gagal dalam pemeriksaan kerusi roda manual. Hasil pengawasan dan pensampelan kebangsaan juga menunjukkan bahawa offset meluncur juga merupakan item kegagalan yang kerap. Biasanya, sebab untuk mengimbangi kerusi roda manual yang diimbangi untuk gagal adalah bahawa pemasangan dua roda depan tidak ketat, mengakibatkan pasukan stereng kiri dan kanan kerusi tidak seimbang dan lari. Pada masa ini, pengeluar umumnya memasang roda depan secara manual, dan ketegangan dikawal secara manual oleh pemasangan, dan kestabilan perhimpunan produk tidak tinggi. Sekiranya kerusi roda menyimpang, terdapat bahaya tersembunyi yang besar untuk keselamatan penggunaan. Walau bagaimanapun, menurut peraturan pemeriksaan Standard Kebangsaan, pengimbang gelongsor adalah item sekunder, dan kegagalan tiga item menengah dianggap tidak layak, dan mengimbangi gelongsor tidak diperlukan sebagai item pemeriksaan kilang untuk setiap mesin, jadi mudah untuk menyebabkan pengeluar membayar perhatian yang tidak mencukupi kepada item kedua sliding offset ketika menghasilkan roda. Dalam pembangunan dan semakan standard yang akan datang, mengimbangi gelongsor boleh diambil sebagai item utama, dan proses perhimpunan yang lebih stabil dapat diterima pakai, sementara mengimbangi gelongsor dapat dikawal ketat sebagai item pemeriksaan kilang.
Sistem brek kerusi roda manual
Petunjuk prestasi brek kerusi roda manual dibentuk oleh prestasi letak kereta, jarak brek, kekuatan keletihan tempat letak kereta, brek, dan ujian lain. Prestasi brek juga merupakan salah satu item yang sering gagal, terutamanya disebabkan oleh reka bentuk brek letak kereta yang tidak munasabah dan kekurangan kedudukan pemasangan yang tepat brek. Prestasi memegang cerun juga berkaitan dengan pekali geseran antara tayar dan platform ujian. Dalam ujian prestasi cerun, slip roda umumnya dipengaruhi oleh geseran. Kawasan hubungan adalah kecil dan mudah gagal prestasi cerun. Oleh itu, Syarikat akan memberi perhatian kepada masalah yang disebutkan di atas semasa proses R & D, menguji jarak brek, dan mengatur kakitangan untuk mengingatkan pengguna masalah brek dalam perkhidmatan selepas jualan, dan memaklumkan kepada mereka untuk membuat dengan segera, terutama dalam proses memandu pantas. Mungkin ada bahaya yang serius seperti pengguna yang menjelajah ke hadapan atau membatalkan kenderaan.
Sekiranya anda berminat dengan kerusi roda manual, anda boleh menyemak laman web syarikat kami www.topmediwheelchair.com . Mencari ke hadapan untuk ketibaan anda dan berharap dapat bekerjasama dengan anda.
