Handmatige rolstoelen zijn de belangrijkste en gewone revalidatiehulpmiddelen, die nu vaak worden gebruikt door oudere en gehandicapten. Met de vooruitgang en ontwikkeling van de samenleving heeft de handmatige rolstoel zich ontwikkeld van een eenvoudig vervoermiddel voor gehandicapten naar een belangrijk middel voor ouderen en gehandicapt om te oefenen, voor zichzelf te zorgen en deel te nemen aan de samenleving. Momenteel zijn handmatige rolstoelen opgenomen in het beheer van medische hulpmiddelen. Volgens de State Food and Drug Administration zijn er momenteel meer dan 80 fabrikanten die zich registreren en verkopen Handmatige rolstoelen in China en meer dan 200 productregistraties voor medische hulpmiddelen zijn uitgegeven door de State Food and Drug Administration. Vanwege de toenemende vraag naar handmatige rolstoelen in de huidige samenleving, werkt ons bedrijf ook hard om handmatige rolstoelen beter te maken. Hierna volgen de problemen die aandacht nodig hebben in het productieproces van handmatige rolstoelen.
Hier is de lijst met inhoud.
Sterkte van handmatige rolstoel
Skide -offset van handmatige rolstoelen
Het remsysteem van een handmatige rolstoel
Sterkte van handmatige rolstoel
De sterkte -eis is het belangrijkste onderdeel van de standaardvereisten en het meest geteste deel. Het omvat vijf delen: statische sterkte, impactsterkte, voertuigimpact, stoel, impact en vermoeidheidssterkte. Statische sterkte test de belastingdragende capaciteit van elk deel van de rolstoel wanneer een overeenkomstige statische belasting wordt toegepast. De inhoud omvat alle situaties waarin de rolstoel tijdens gebruik kan worden onderworpen aan externe krachten. Door de kracht van de gebruiker tijdens normaal gebruik te simuleren, wordt de statische belasting die in de test wordt toegepast, berekend en vermenigvuldigd met een veiligheidsfactor om de minimale sterkte -eis te bereiken. Men kan zeggen dat de statische sterkte -test ervoor zorgt dat elke component die aandacht nodig heeft tijdens de productie van handmatige rolstoelen kan voldoen aan de vereisten voor veilig gebruik.
De glijdende offset van handmatige rolstoelen
Schuifoffset is een van de meest waarschijnlijke items die falen in de inspectie van handmatige rolstoelen. De nationale toezicht en bemonsteringsresultaten laten ook zien dat de glijdende offset ook een frequent faalitem is. Gewoonlijk is de reden voor de handmatige rolstoel glijdende offset om te mislukken dat de montage van de twee voorwielen niet strak is, waardoor de linker- en rechterhandkrachten van de rolstoel onevenwichtig zijn en weglopen. Momenteel monteren fabrikanten over het algemeen de voorwielen handmatig, en de strakheid wordt handmatig gecontroleerd door de assembler en de stabiliteit van het product is niet hoog. Als de rolstoel afwijkt, is er een groot verborgen gevaar voor de veiligheid van gebruik. Volgens de inspectieregels van de nationale standaard is de glijdende offset echter een secundair item, en het falen van drie secundaire items wordt als ongekwalificeerd beschouwd en is de glijdende offset niet vereist als een fabrieksinspectie voor elke machine, dus het is eenvoudig om fabrikanten te laten letten om onvoldoende aandacht te schenken aan het tweede item van glijdende offset bij het produceren van een rol van de rol In de toekomstige standaardontwikkeling en revisie kan de glijdende offset worden genomen als het hoofditem en kan een stabieler assemblageproces worden aangenomen, terwijl de glijdende offset strikt kan worden gecontroleerd als een fabrieksinspectie -item.
Het remsysteem van een handmatige rolstoel
Handmatige rolstoelremprestatiesindicatoren worden gevormd door de parkeerprestaties, remafstand, vermoeidheidssterkte van het parkeren, de rem en andere tests. Remprestaties zijn ook een van de items die vaak falen, voornamelijk vanwege het onredelijke ontwerp van de parkeerrem en het gebrek aan nauwkeurige installatiepositie van de rem. De prestaties van de hellingsbehouden zijn ook gerelateerd aan de wrijvingscoëfficiënt tussen de band en het testplatform. In de hellingsbehoudende prestatietest wordt wielslip over het algemeen beïnvloed door wrijving. Het contactgebied is klein en het is gemakkelijk om de hellingsprestaties te mislukken. Daarom zal het bedrijf aandacht besteden aan de bovengenoemde problemen tijdens het R & D-proces, de remafstand testen en personeel regelen om gebruikers aan het remprobleem in de after-sales-service te herinneren en hen te informeren om dringend te remmen, vooral in het proces van snel rijden. Er kunnen ernstige gevaren zijn, zoals de gebruiker die het voertuig naar voren rijdt of omverwerpen.
Als u geïnteresseerd bent in een handmatige rolstoel, kunt u de website van ons bedrijf bekijken www.topmediwheelchair.com . Kijkt vooruit naar uw aankomst en hoop met u mee te werken.
