হুইলচেয়ারের ইতিহাস

চীনে হুইলচেয়ারের ইতিহাস তিন রাজ্যের সময়কালে শু হান রাজবংশের প্রধানমন্ত্রী ঝুগে লিয়াং দ্বারা উদ্ভাবিত 'কাঠের গরু এবং প্রবাহিত ঘোড়া' থেকে পাওয়া যায়। এই সরঞ্জামটি উত্তর অভিযানের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল, যার বহন ক্ষমতা 'এক বছর বয়সী শস্য', প্রায় 400 কিলোগ্রাম বা তার বেশি, যা শু রাজ্যের জন্য 100,000 সামরিক ইউনিফর্ম শস্য হতে পারে।

1921 সালে, তৎকালীন 39 বছর বয়সী রাজনৈতিক রুকি ফ্র্যাঙ্কলিন রুজভেল্ট ক্যাম্পোবেলো দ্বীপে ছুটিতে থাকার সময় পোলিওতে আক্রান্ত হন। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভবিষ্যত রাষ্ট্রপতির বাম পাকে অক্ষম করে এবং হুইলচেয়ার অপারেশনের অবলম্বন করতে হয়েছিল। 

'তিনটি রাজ্য · শু ঝি · ঝুগে লিয়াং জীবনী' লিখেছেন: 'উজ্জ্বলতা চাতুর্য, লাভ-ক্ষতি, কাঠের গরু এবং ঘোড়া, সবই অপ্রত্যাশিত।' গানের রাজবংশ গাও চেং 'থিংস জিয়ুয়ান' সংকলন করেছেন, যা আসলটির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা লিয়াংয়ের গাড়ির কৃতিত্ব রেকর্ড করে। আধুনিক পরিবহন জনপ্রিয় হওয়ার আগে, এটি ছিল এক ধরনের হালকা পরিবহন এবং মানবিক পরিবহন, বিশেষ করে উত্তরে। এর কার্যকারিতা প্রায় গাধার মতই। হুইলচেয়ারের উন্নতির সাথে ট্রলির আবির্ভাব অনেক বেশি। 

দক্ষিণ ও উত্তর রাজবংশের (525 খ্রিস্টাব্দ) সময় সারকোফ্যাগাসে খোদাই করা চাকা সহ চেয়ারটিকে হুইলচেয়ারের প্রাচীনতম রেকর্ড হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

কিছু প্রারম্ভিক জাপানি চিত্রগুলিতে, আপনি একটি কাঠের হুইলচেয়ারের চেহারা দেখতে পারেন। এটি খুব ছোট চাকার লোকেদের জন্য একটি কার্টের মতো দেখায়। 

আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময়, ধাতব চাকার সাথে একটি হালকা বেতের হুইলচেয়ার ব্যবহার করা হয়েছিল। 1914 সালে, আইবিএম-এর পূর্বসূরি, একটি কম্পিউটার ঘড়ি তৈরি এবং রেকর্ডিং কোম্পানি, একজন মহিলাকে হুইলচেয়ারে নিয়োগ করেছিল। এটি তাদের প্রথম প্রতিবন্ধী কর্মচারী। 

হুইলচেয়ারের নকশা মানুষের সেবা করার সুযোগের বাইরে চলে গেছে। বিড়াল, কুকুর, শূকর এবং এমনকি কচ্ছপেরও হুইলচেয়ারের উদাহরণ রয়েছে যা বিশেষ নকশার মাধ্যমে স্বাধীনতা পুনরুদ্ধার করে। 

হুইলচেয়ারের বিশ্ব-স্বীকৃত ইতিহাসে, দুটি প্রাচীনতম রেকর্ড রয়েছে। একটি হল চীনের দক্ষিণ ও উত্তর রাজবংশের (525 খ্রিস্টাব্দ) একটি সারকোফ্যাগাস। সারকোফ্যাগাসে একটি চেয়ার রয়েছে যার উপর চাকা খোদাই করা আছে; অন্যটি প্রাচীন গ্রিসের একটি দানি যা একই রকমের জিনিস চিত্রিত করে, যা প্রায় একই সময়ের চীনের মতো। 

ইউরোপে হুইলচেয়ারের প্রাচীনতম অফিসিয়াল রেকর্ড হল মধ্যযুগে একটি ঠেলাগাড়ি, যা অন্যদের দ্বারা প্রচার করা প্রয়োজন এবং এটি সমসাময়িক নার্সিং হুইলচেয়ারের কাছাকাছি। খ্রিস্টীয় 16 শতকে, রেনেসাঁর সময়, স্পেনের রাজা দ্বিতীয় ফিলিপ স্ট্রোকের শিকার হন এবং কারিগরদের হুইলচেয়ার তৈরি করার নির্দেশ দেন। এই হুইলচেয়ারটি কাঠের তৈরি, খুব ভারী এবং ব্যবহারে অসুবিধাজনক, তবে সেই সময়ে প্রতিবন্ধীদের জন্য, এটি ইতিমধ্যেই একটি খুব ভাল হাতিয়ার ছিল। 

ইউরোপ এবং জাপানের প্রথম দিকের কিছু পেইন্টিংয়ে, আপনি একটি কাঠের হুইলচেয়ারের চেহারা দেখতে পারেন, যা দেখতে খুব ছোট চাকা সহ লোকেদের চড়ার জন্য একটি কার্টের মতো দেখায়। তখন হয়তো মানুষ এটা চিন্তা করেনি। একটি 'ম্যানুয়াল হুইলচেয়ার' এর ক্ষেত্রে, চাকা শুধুমাত্র স্লাইড করার জন্য বিদ্যমান থাকে যখন একজন ব্যক্তি ধাক্কা দেয়। 

18 শতকের দিকে, হুইলচেয়ারগুলি আধুনিক ডিজাইনের কাছাকাছি একটি নকশায় উপস্থিত হয়েছিল, যার মধ্যে দুটি বড় কাঠের সামনের চাকা এবং পিছনে একটি ছোট চাকা ছিল, মাঝখানে আর্মরেস্ট সহ একটি চেয়ার। 

30 জুলাই, 1955 তারিখে, ইংল্যান্ডের এলডসবারির ম্যান্ডেভিল হাসপাতালে একটি হুইলচেয়ার শুটিং প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়।

1975 সালে, বব হল হুইলচেয়ারে ম্যারাথন সম্পন্ন করার প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন।

1981 সালে প্রতিবন্ধীদের আন্তর্জাতিক বর্ষ দ্বারা জারি করা একটি স্ট্যাম্পে, একজন প্রতিবন্ধী শিল্পী হুইলচেয়ারে বসে তার মুখ দিয়ে রঙ করে।

2000 সিডনি প্যারালিম্পিক গেমসের স্মারক স্ট্যাম্পে প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী টোঙ্গা রাজ্যের ক্রীড়াবিদদের হুইলচেয়ার দেখানো হয়েছে।

হুইলচেয়ার রেসিং প্রতিযোগিতায়, ট্র্যাক এবং ফিল্ডে প্রতিযোগিতা করার জন্য ক্রীড়া সদস্যদের অবশ্যই বিশেষ হুইলচেয়ার ব্যবহার করতে হবে এবং রেসিং হুইলচেয়ারে কমপক্ষে দুটি বড় চাকা এবং একটি ছোট চাকা থাকতে হবে। বায়ুসংক্রান্ত টায়ার সহ বড় চাকার ব্যাস 70 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ছোট চাকার ব্যাস 50 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। হুইলচেয়ারটি যাতে সহজে ঘুরতে না পারে সে জন্য, রেসিং হুইলচেয়ারের পিছনের দুটি চাকা অবশ্যই আট আকৃতির হতে হবে এবং মাটি থেকে হুইলচেয়ারের মূল অংশের সর্বোচ্চ উচ্চতা 50 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। হুইলচেয়ার চালানোর জন্য যান্ত্রিক ডিভাইস বা লিভার ব্যবহার অনুমোদিত নয়, এবং শুধুমাত্র আন্দোলনের সদস্যরা চাকা চালাতে পারে বা এগিয়ে যাওয়ার জন্য ক্র্যাঙ্ক ঘুরিয়ে দিতে পারে।

BMW আমেরিকান প্যারালিম্পিক গেমসের সদস্যদের জন্য একটি বিশেষ রেসিং স্পিড হুইলচেয়ার ডিজাইন করেছে। এরোডাইনামিক প্রযুক্তি এবং অনন্য আকৃতি। BMW এমনকি স্পোর্টস গ্লাভসের ডিজাইন উন্নত করেছে। সাধারণত, গ্লাভসগুলি ক্রীড়া কর্মীদের দ্বারা কনফিগার করা হয়, তবে হুইলচেয়ারের এই গ্রুপে, গ্লাভসগুলি সমস্ত 3D প্রিন্টেড।

প্রতিযোগিতার প্রয়োজনে, হুইলচেয়ারের নকশা কার্যকারিতা, স্বাচ্ছন্দ্য, স্থায়িত্ব এবং শীতল চেহারার উপর জোর দেওয়ার দিকে অগ্রসর হচ্ছে এবং এর প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু আরও উচ্চতর হচ্ছে। প্রাচীনকাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত, হুইলচেয়ারগুলি 'অক্ষম ব্যক্তিদের অন্যের সহায়তায় বাড়ির বাইরে হাঁটার অনুমতি দেয়' থেকে 'প্রতিবন্ধীরা নিজেরাই ঘর থেকে বের হতে পারে' এবং তারপর এমন একটি প্রযুক্তিতে চলে গেছে যেখানে তারা উঠতে, সিঁড়ি বেয়ে উঠতে, ঘাস পার হতে পারে এবং খুব দ্রুত দৌড়াতে পারে। হুইলচেয়ার হুইলচেয়ার মানব অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের কার্যকারিতার ত্রুটিগুলি পূরণ করার জন্য একটি সরঞ্জাম থেকে মানুষের গতিশীলতার উন্নতি এবং অতিক্রম করেছে।