Ang kasaysayan ng mga wheelchair sa China ay maaaring masubaybayan pabalik sa 'kahoy na baka at dumadaloy na kabayo ' naimbento ni Zhuge Liang, ang punong ministro ng dinastiya ng Shu Han sa panahon ng Three Kingdoms. Ang tool na ito ay ginamit sa panahon ng Northern Expedition, na may kapasidad ng pagdadala ng 'isang taong gulang na butil ', mga 400 kilograms o higit pa, na maaaring 100,000 militar na unipormeng butil para sa Kaharian ng Shu.
Noong 1921, ang 39-taong-gulang na rookie na pampulitika na si Franklin Roosevelt ay nagkontrata ng polio habang nagbabakasyon sa Campobello Island. Ito ay hindi pinagana ang kaliwang leg ng hinaharap na pangulo ng Estados Unidos at kailangang gumawa ng mga operasyon sa wheelchair.
'Tatlong Kaharian · Shu Zhi · Zhuge Liang Biography ' ay nagsusulat: 'Ang ningning ay mas mahusay kaysa sa talino ng talino, kita at pagkawala, ang mga kahoy na baka at kabayo, lahat ay hindi inaasahan. Bago ang pag -populasyon ng modernong transportasyon, ito ay isang uri ng light transportasyon at manned transportasyon, lalo na sa hilaga. Ang pag -andar nito ay halos kapareho ng isang asno. Ang paglitaw ng mga troli ay may kinalaman sa pagpapabuti ng mga wheelchair.
Ang upuan na may mga gulong na nakaukit sa sarcophagus sa panahon ng timog at hilagang dinastiya (525 AD) ay itinuturing na pinakalumang tala ng isang wheelchair.
Sa ilang mga maagang pagpipinta ng Hapon, makikita mo ang hitsura ng isang kahoy na wheelchair. Mukhang isang cart para sa mga taong may napakaliit na gulong.
Sa panahon ng American Civil War, isang magaan na rattan wheelchair ang lumilitaw na ginagamit gamit ang mga gulong ng metal. Noong 1914, ang hinalinhan ng IBM, isang computer watchmaking at recording company, ay nag -upa ng isang babae sa isang wheelchair. Ito ang kanilang unang empleyado na may kapansanan.
Ang disenyo ng mga wheelchair ay matagal nang lumampas sa saklaw ng paghahatid ng mga tao. Ang mga pusa, aso, baboy at kahit na mga pagong ay may mga halimbawa ng mga wheelchair na nagpapanumbalik ng kalayaan sa pamamagitan ng mga espesyal na disenyo.
Sa kasaysayan na kinikilala ng mundo ng mga wheelchair, mayroong dalawang pinakaunang mga tala. Ang isa ay isang sarcophagus sa timog at hilagang dinastiya ng China (525 AD). Ang sarcophagus ay may isang upuan na may mga gulong na nakaukit dito; Ang iba pa ay isang plorera mula sa sinaunang Greece na naglalarawan ng isang katulad na bagay, na halos kaparehong oras ng China.
Ang pinakaunang opisyal na tala ng wheelchair sa Europa ay isang wheelbarrow sa Middle Ages, na kailangang maitaguyod ng iba at mas malapit sa mga kontemporaryong wheelchair. Noong ika -16 na siglo AD, sa panahon ng Renaissance, si Haring Philip II ng Spain ay nagdusa ng isang stroke at inutusan ang mga manggagawa na gumawa ng mga wheelchair. Ang wheelchair na ito ay gawa sa kahoy, mabigat at hindi kanais -nais na gamitin, ngunit para sa mga may kapansanan sa oras na iyon, ito ay isang napakahusay na tool.
Sa ilang mga maagang kuwadro na gawa sa Europa at Japan, makikita mo ang hitsura ng isang kahoy na wheelchair, na mukhang isang cart para sumakay ang mga tao, na may napakaliit na gulong. Maaaring hindi ito naisip ng mga tao sa oras na iyon. Sa kaso ng isang 'manu -manong wheelchair ', ang mga gulong ay umiiral lamang upang mag -slide kapag itinulak ng isang tao.
Sa paligid ng ika -18 siglo, ang mga wheelchair ay lumitaw sa isang disenyo na malapit sa modernong disenyo, na binubuo ng dalawang malalaking kahoy na gulong sa harap at isang maliit na gulong sa likuran, na may isang upuan na may mga armrests sa gitna.
Noong Hulyo 30, 1955, isang kumpetisyon sa pagbaril sa wheelchair ay ginanap sa Mandeville Hospital sa Eldsbury, England.
Noong 1975, si Bob Hall ang naging unang tao na nakumpleto ang isang marathon sa isang wheelchair.
Sa isang selyo na inisyu ng International Year of the Disabled noong 1981, isang may kapansanan na artista ang nakaupo sa isang wheelchair at nagpinta gamit ang kanyang bibig.
Ang 2000 Sydney Paralympic Games Commemorative Stamp ay nagpapakita ng wheelchair ng mga atleta ng Kingdom of Tonga na nakikilahok sa kumpetisyon.
Sa mga kumpetisyon sa karera ng wheelchair, ang mga miyembro ng palakasan ay dapat gumamit ng mga espesyal na wheelchair upang makipagkumpetensya sa track at patlang, at ang karera ng wheelchair ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa dalawang malalaking gulong at isang maliit na gulong. Ang diameter ng malalaking gulong kabilang ang mga gulong ng pneumatic ay hindi dapat lumampas sa 70 cm, at ang diameter ng maliit na gulong ay hindi dapat lumampas sa 50 cm. Upang gawin ang wheelchair na hindi madaling gumulong, ang likuran ng dalawang gulong ng karera ng wheelchair ay dapat na walong hugis, at ang maximum na taas ng pangunahing katawan ng wheelchair mula sa lupa ay hindi dapat lumampas sa 50 cm. Ang paggamit ng mga mekanikal na aparato o levers para sa pagmamaneho ng wheelchair ay hindi pinapayagan, at ang mga miyembro lamang ng kilusan ay maaaring magmaneho ng mga gulong o i -on ang crank upang sumulong.
Dinisenyo ng BMW ang isang espesyal na wheelchair ng bilis ng karera para sa mga miyembro ng American Paralympic Games. Aerodynamic na teknolohiya at natatanging hugis. Pinahusay pa ng BMW ang disenyo ng mga guwantes sa palakasan. Karaniwan, ang mga guwantes ay na -configure ng mga kawani ng palakasan, ngunit sa pangkat na ito ng mga wheelchair, ang mga guwantes ay lahat ng naka -print na 3D.
Sa pangangailangan ng kumpetisyon, ang disenyo ng mga wheelchair ay gumagalaw sa direksyon ng pagbibigay diin sa pag -andar, ginhawa, tibay at cool na hitsura, at ang teknolohikal na nilalaman nito ay nagiging mas mataas at mas mataas. Mula sa mga sinaunang panahon hanggang sa kasalukuyan, ang mga wheelchair ay umalis mula sa 'pinapayagan ang mga may kapansanan na maglakad palabas ng bahay sa tulong ng iba ' hanggang 'ang mga may kapansanan ay maaaring maglakad palabas ng bahay sa pamamagitan ng kanilang sarili ', at pagkatapos ay sa isang teknolohiya kung saan maaari silang bumangon, umakyat sa hagdan, i -cross ang damo, at mabilis na tumakbo. Wheelchair. Napagtanto ng wheelchair ang pagpapabuti at transcendence ng kadaliang kumilos ng tao mula sa isang tool upang mabayaran ang mga depekto ng pagpapaandar ng paa ng tao.
