Historien til rullestoler i Kina kan spores tilbake til 'Trekuen og den flytende hesten' som ble oppfunnet av Zhuge Liang, statsministeren i Shu Han-dynastiet under de tre kongedømmene. Dette verktøyet ble brukt under Northern Expedition, med en bæreevne på «ett år gammelt korn», omtrent 400 kilo eller mer, som kan være 100 000 militæruniformkorn for kongeriket Shu.
I 1921 fikk den da 39 år gamle politiske rookien Franklin Roosevelt polio mens han var på ferie på Campobello Island. Dette deaktiverte venstrebenet til den fremtidige presidenten i USA og måtte ty til rullestoloperasjoner.
'Three Kingdoms · Shu Zhi · Zhuge Liang Biography' skriver: 'Lysstyrke er bedre enn oppfinnsomhet, fortjeneste og tap, trekyr og hester, alt uventet.' Song-dynastiet Gao Cheng kompilerte 'Things Jiyuan', med fokus på originalen, som registrerer æren av vognen som tilhørte Zhuge Liang. Før populariseringen av moderne transport var det en slags lett transport og bemannet transport, spesielt i nord. Dens funksjon er nesten den samme som et esel. Fremveksten av traller har mye å gjøre med forbedring av rullestoler.
Stolen med hjul gravert på sarkofagen under de sørlige og nordlige dynastiene (525 e.Kr.) regnes for å være den eldste registreringen av en rullestol.
I noen tidlige japanske malerier kan du se utseendet til en trerullestol. Det ser ut som en vogn for folk med veldig små hjul.
Under den amerikanske borgerkrigen så det ut til at en lett rottingrullestol ble brukt med metallhjul. I 1914 ansatt IBMs forgjenger, et urmaker- og plateselskap for datamaskiner, en kvinne i rullestol. Dette er deres første funksjonshemmede ansatte.
Utformingen av rullestoler har lenge gått utover omfanget av å tjene mennesker. Katter, hunder, griser og til og med skilpadder har eksempler på rullestoler som gjenoppretter friheten gjennom spesielle design.
I rullestolens verdenskjente historie er det to tidligste rekorder. Den ene er en sarkofag i de sørlige og nordlige dynastiene i Kina (525 e.Kr.). Sarkofagen har en stol med hjul inngravert; den andre er en vase fra antikkens Hellas som viser en lignende ting, som er omtrent på samme tid som Kina.
Den tidligste offisielle rekorden for rullestol i Europa er en trillebår i middelalderen, som må fremmes av andre og er nærmere moderne sykepleierullestoler. På 1500-tallet e.Kr., under renessansen, fikk kong Filip II av Spania hjerneslag og beordret håndverkere til å lage rullestoler. Denne rullestolen er laget av tre, veldig tung og upraktisk å bruke, men for funksjonshemmede på den tiden var den allerede et veldig godt verktøy.
I noen tidlige malerier i Europa og Japan kan du se utseendet til en trerullestol, som ser ut som en vogn som folk kan kjøre på, med veldig små hjul. Folk har kanskje ikke tenkt på det på den tiden. I tilfellet med en 'manuell rullestol', eksisterer hjulene bare for å skli når de blir dyttet av en person.
Rundt 1700-tallet dukket det opp rullestoler i en design nær moderne design, bestående av to store forhjul i tre og ett enkelt lite hjul bak, med en stol med armlener i midten.
Den 30. juli 1955 ble det arrangert en rullestolskytingskonkurranse på Mandeville Hospital i Eldsbury, England.
I 1975 ble Bob Hall den første personen som fullførte et maraton i rullestol.
På et frimerke utgitt av det internasjonale funksjonshemmedeåret i 1981, sitter en funksjonshemmet kunstner i rullestol og maler med munnen.
Jubileumsstemplet i Sydney Paralympiske leker i 2000 viser rullestolen til idrettsutøvere fra Kingdom of Tonga som deltar i konkurransen.
I rullestolkonkurranser må idrettsmedlemmer bruke spesielle rullestoler for å konkurrere på friidrett, og racingrullestolen må ha minst to store hjul og ett lite hjul. Diameteren på store hjul inkludert luftdekk må ikke overstige 70 cm, og diameteren på små hjul må ikke overstige 50 cm. For at rullestolen ikke skal være lett å velte, må de to bakre hjulene på racerrullestolen være åtteformede, og den maksimale høyden på rullestolens hoveddel fra bakken må ikke overstige 50 cm. Bruk av mekaniske innretninger eller spaker for å kjøre rullestolen er ikke tillatt, og kun medlemmene av bevegelsen kan drive hjulene eller vri sveiven for å bevege seg fremover.
BMW designet en spesiell racing speed rullestol for medlemmer av de amerikanske paralympiske leker. Aerodynamisk teknologi og unik form. BMW forbedret til og med utformingen av sportshansker. Vanligvis konfigureres hansker av sportspersonell, men i denne gruppen rullestoler er alle hansker 3D-printet.
Med behovet for konkurranse beveger designen av rullestoler seg i retning av å vektlegge funksjonalitet, komfort, holdbarhet og kult utseende, og dets teknologiske innhold blir høyere og høyere. Fra gammelt av til i dag har rullestoler gått fra «å la funksjonshemmede gå ut av huset ved hjelp av andre» til «de funksjonshemmede kan gå ut av huset selv», og deretter til en teknologi der de kan reise seg, gå i trapper, krysse gresset og løpe veldig fort. rullestol. Rullestolen har innsett forbedringen og transcendensen av menneskelig mobilitet fra et verktøy for å kompensere for defektene i menneskelige lemmers funksjon.
