De geschiedenis van rolstoelen in China kan worden teruggevoerd tot de 'Houten Koe en het Stromende Paard', uitgevonden door Zhuge Liang, de premier van de Shu Han-dynastie tijdens de periode van de Drie Koninkrijken. Dit gereedschap werd gebruikt tijdens de Noordelijke Expeditie, met een draagvermogen van 'eenjarig graan', ongeveer 400 kilogram of meer, wat neerkomt op 100.000 militaire uniformkorrels voor het koninkrijk Shu.
In 1921 liep de toen 39-jarige politieke rookie Franklin Roosevelt polio op tijdens een vakantie op Campobello Island. Hierdoor werd het linkerbeen van de toekomstige president van de Verenigde Staten uitgeschakeld en moest hij zijn toevlucht nemen tot rolstoeloperaties.
'Three Kingdoms · Shu Zhi · Zhuge Liang Biography' schrijft: 'Helderheid is beter dan vindingrijkheid, winst en verlies, houten koeien en paarden, allemaal onverwacht.' Song-dynastie Gao Cheng stelde 'Things Jiyuan' samen, met de nadruk op het origineel, waarin de eer van de kar van Zhuge Liang wordt vermeld. Vóór de popularisering van modern transport was het een soort licht transport en bemand transport, vooral in het noorden. De functie ervan is bijna dezelfde als die van een ezel. De opkomst van trolleys heeft veel te maken met de verbetering van rolstoelen.
De stoel met wielen die tijdens de Zuidelijke en Noordelijke dynastieën (525 n.Chr.) Op de sarcofaag zijn gegraveerd, wordt beschouwd als het oudste record van een rolstoel.
Op sommige vroege Japanse schilderijen zie je het uiterlijk van een houten rolstoel. Het ziet eruit als een karretje voor mensen met hele kleine wielen.
Tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog bleek een lichtgewicht rotanrolstoel te worden gebruikt met metalen wielen. In 1914 huurde de voorganger van IBM, een computerhorloge- en opnamebedrijf, een vrouw in een rolstoel in. Dit is hun eerste gehandicapte werknemer.
Het ontwerp van rolstoelen gaat al lang verder dan het dienen van mensen. Katten, honden, varkens en zelfs schildpadden hebben voorbeelden van rolstoelen die door middel van speciale ontwerpen de vrijheid herstellen.
In de wereldwijd erkende geschiedenis van rolstoelen zijn er twee vroegste gegevens. Een daarvan is een sarcofaag uit de zuidelijke en noordelijke dynastieën van China (525 n.Chr.). Op de sarcofaag is een stoel met wielen gegraveerd; de andere is een vaas uit het oude Griekenland met een afbeelding van iets soortgelijks, dat ongeveer uit dezelfde tijd stamt als China.
Het vroegste officiële record van rolstoelen in Europa is een kruiwagen uit de Middeleeuwen, die door anderen gepromoot moet worden en dichter bij de hedendaagse verpleegrolstoelen staat. In de 16e eeuw na Christus, tijdens de Renaissance, kreeg koning Filips II van Spanje een beroerte en gaf hij ambachtslieden opdracht rolstoelen te maken. Deze rolstoel is van hout, erg zwaar en onhandig in gebruik, maar voor de gehandicapten in die tijd was het al een heel goed hulpmiddel.
In sommige vroege schilderijen in Europa en Japan kun je het uiterlijk zien van een houten rolstoel, die lijkt op een kar waarop mensen kunnen rijden, met hele kleine wielen. Misschien hadden mensen er toen nog niet aan gedacht. In het geval van een 'manuele rolstoel' zijn de wielen alleen bedoeld om te glijden als ze door een persoon worden geduwd.
Rond de 18e eeuw verschenen rolstoelen in een ontwerp dat dicht bij het moderne design lag, bestaande uit twee grote houten voorwielen en een enkel klein wiel aan de achterkant, met in het midden een stoel met armleuningen.
Op 30 juli 1955 werd een rolstoelschietwedstrijd gehouden in het Mandeville Hospital in Eldsbury, Engeland.
In 1975 werd Bob Hall de eerste persoon die een marathon in een rolstoel voltooide.
Op een postzegel uitgegeven door het Internationale Jaar van de Gehandicapten in 1981 zit een gehandicapte kunstenaar in een rolstoel en schildert met zijn mond.
Op de herdenkingszegel van de Paralympische Spelen van Sydney 2000 is de rolstoel te zien van atleten uit het Koninkrijk Tonga die aan de wedstrijd deelnemen.
Bij rolstoelracewedstrijden moeten sportleden speciale rolstoelen gebruiken om op de baan en het veld te strijden, en de racerolstoel moet minimaal twee grote wielen en één klein wiel hebben. De diameter van grote wielen, inclusief luchtbanden, mag niet groter zijn dan 70 cm, en de diameter van kleine wielen mag niet groter zijn dan 50 cm. Om ervoor te zorgen dat de rolstoel niet gemakkelijk kan omrollen, moeten de twee achterste wielen van de racerolstoel achtvormig zijn en mag de maximale hoogte van het hoofdgedeelte van de rolstoel vanaf de grond niet meer dan 50 cm bedragen. Het gebruik van mechanische apparaten of hendels voor het besturen van de rolstoel is niet toegestaan, en alleen de leden van de beweging kunnen de wielen aandrijven of de slinger draaien om vooruit te komen.
BMW ontwierp een speciale racesnelheidsrolstoel voor leden van de Amerikaanse Paralympische Spelen. Aerodynamische technologie en unieke vorm. BMW verbeterde zelfs het ontwerp van sporthandschoenen. Meestal worden handschoenen geconfigureerd door sportpersoneel, maar bij deze groep rolstoelen worden handschoenen allemaal 3D-geprint.
Met de behoefte aan concurrentie evolueert het ontwerp van rolstoelen in de richting van het benadrukken van functionaliteit, comfort, duurzaamheid en coole uitstraling, en de technologische inhoud ervan wordt steeds hoger. Van de oudheid tot nu zijn rolstoelen geëvolueerd van 'waarbij gehandicapten het huis uit kunnen lopen met de hulp van anderen' naar 'gehandicapten kunnen zelf het huis uit lopen', en vervolgens naar een technologie waarbij ze kunnen opstaan, trappen kunnen beklimmen, het gras kunnen oversteken en heel snel kunnen rennen. rolstoel. De rolstoel heeft de verbetering en transcendentie van de menselijke mobiliteit gerealiseerd vanuit een hulpmiddel om de gebreken in de functie van de menselijke ledematen te compenseren.
