وہیل چیئر کی تاریخ

چین میں وہیل چیئرز کی تاریخ کا پتہ 'لکڑی کی گائے اور بہتے ہوئے گھوڑے' سے لگایا جاسکتا ہے جو تین بادشاہتوں کے دور میں شو ہان خاندان کے وزیر اعظم زوج لیانگ نے ایجاد کیا تھا۔ یہ آلہ شمالی مہم کے دوران استعمال کیا گیا تھا، جس میں 'ایک سال پرانا اناج'، تقریباً 400 کلو گرام یا اس سے زیادہ، جو کہ شو کی بادشاہی کے لیے 100,000 فوجی وردی کے دانے ہوسکتے ہیں۔

1921 میں، اس وقت کے 39 سالہ سیاسی دوکھیباز فرینکلن روزویلٹ کو کیمپوبیلو جزیرے پر چھٹیوں کے دوران پولیو کا مرض لاحق ہوا۔ اس سے امریکہ کے مستقبل کے صدر کی بائیں ٹانگ ناکارہ ہو گئی اور انہیں وہیل چیئر آپریشن کا سہارا لینا پڑا۔ 

'تین بادشاہتیں؛ شو ژی؛ ژوگے لیانگ سوانح حیات' لکھتی ہیں: 'روشنی آسانی، نفع و نقصان، لکڑی کی گائے اور گھوڑوں سے بہتر ہے، یہ سب غیر متوقع ہے۔' گانا خاندان گاؤ چینگ نے اصل پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے 'چیزیں جیوان' مرتب کی، جس میں کارٹ کا کریڈٹ لیوانگ کے نام درج ہے۔ جدید نقل و حمل کے مقبول ہونے سے پہلے، یہ ہلکی نقل و حمل اور انسانی نقل و حمل کی ایک قسم تھی، خاص طور پر شمال میں۔ اس کا کام تقریباً گدھے جیسا ہے۔ ٹرالیوں کے ابھرنے کا وہیل چیئرز کی بہتری کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے۔ 

جنوبی اور شمالی سلطنتوں (525 AD) کے دوران سرکوفگس پر پہیوں والی کرسی کو وہیل چیئر کا سب سے قدیم ریکارڈ سمجھا جاتا ہے۔

کچھ ابتدائی جاپانی پینٹنگز میں، آپ لکڑی کی وہیل چیئر کی شکل دیکھ سکتے ہیں۔ یہ بہت چھوٹے پہیوں والے لوگوں کے لیے گاڑی کی طرح لگتا ہے۔ 

امریکی خانہ جنگی کے دوران، ایک ہلکی پھلکی رتن وہیل چیئر دھاتی پہیوں کے ساتھ استعمال ہوتی نظر آئی۔ 1914 میں، IBM کے پیشرو، کمپیوٹر گھڑی سازی اور ریکارڈنگ کمپنی نے ایک عورت کو وہیل چیئر پر رکھا۔ یہ ان کا پہلا معذور ملازم ہے۔ 

وہیل چیئرز کا ڈیزائن طویل عرصے سے انسانوں کی خدمت کے دائرہ کار سے باہر چلا گیا ہے۔ بلیوں، کتے، خنزیر اور یہاں تک کہ کچھوؤں کے پاس وہیل چیئرز کی مثالیں ہیں جو خصوصی ڈیزائن کے ذریعے آزادی کو بحال کرتی ہیں۔ 

وہیل چیئر کی دنیا میں تسلیم شدہ تاریخ میں، دو قدیم ترین ریکارڈ موجود ہیں۔ ایک چین کے جنوبی اور شمالی خاندانوں (525 AD) میں ایک سرکوفگس ہے۔ سرکوفگس میں ایک کرسی ہے جس پر پہیے کندہ ہیں۔ دوسرا قدیم یونان کا ایک گلدان ہے جس میں اسی طرح کی چیز کی عکاسی کی گئی ہے، جو کہ چین کے وقت کے بارے میں ہے۔ 

یورپ میں وہیل چیئر کا سب سے قدیم سرکاری ریکارڈ قرون وسطی میں وہیل بیرو ہے، جسے دوسروں کو فروغ دینے کی ضرورت ہے اور یہ عصری نرسنگ وہیل چیئر کے قریب ہے۔ 16ویں صدی عیسوی میں، نشاۃ ثانیہ کے دوران، اسپین کے بادشاہ فلپ دوم کو فالج کا دورہ پڑا اور اس نے کاریگروں کو وہیل چیئر بنانے کا حکم دیا۔ یہ وہیل چیئر لکڑی سے بنی ہے، بہت بھاری اور استعمال میں تکلیف دہ ہے، لیکن اس وقت معذور افراد کے لیے یہ پہلے سے ہی ایک بہت اچھا ٹول تھا۔ 

یورپ اور جاپان کی کچھ ابتدائی پینٹنگز میں، آپ لکڑی کی وہیل چیئر کی شکل دیکھ سکتے ہیں، جو لوگوں کے لیے سواری کے لیے گاڑی کی طرح دکھائی دیتی ہے، جس میں بہت چھوٹے پہیے ہیں۔ اس وقت لوگوں نے شاید یہ نہیں سوچا ہوگا۔ 'دستی وہیل چیئر' کی صورت میں، پہیے صرف اس وقت موجود ہوتے ہیں جب کسی شخص کی طرف سے دھکیل دیا جاتا ہے۔ 

18ویں صدی کے آس پاس، وہیل چیئرز جدید ڈیزائن کے قریب ایک ڈیزائن میں نمودار ہوئیں، جس میں لکڑی کے دو بڑے پہیے اور پیچھے ایک چھوٹا پہیہ ہوتا تھا، جس کے بیچ میں بازوؤں والی کرسی تھی۔ 

30 جولائی 1955 کو انگلینڈ کے ایلڈزبری کے مینڈیویل ہسپتال میں وہیل چیئر شوٹنگ کا مقابلہ ہوا۔

1975 میں، باب ہال وہیل چیئر پر میراتھن مکمل کرنے والا پہلا شخص بن گیا۔

1981 میں معذوروں کے بین الاقوامی سال کے جاری کردہ ڈاک ٹکٹ پر، ایک معذور فنکار وہیل چیئر پر بیٹھ کر اپنے منہ سے پینٹ کر رہا ہے۔

2000 کے سڈنی پیرا اولمپک گیمز کا یادگاری ڈاک ٹکٹ مقابلہ میں حصہ لینے والے ٹونگا کے ایتھلیٹس کی وہیل چیئر کو ظاہر کرتا ہے۔

وہیل چیئر ریسنگ مقابلوں میں، کھیلوں کے اراکین کو ٹریک اور فیلڈ پر مقابلہ کرنے کے لیے خصوصی وہیل چیئرز کا استعمال کرنا چاہیے، اور ریسنگ وہیل چیئر میں کم از کم دو بڑے پہیے اور ایک چھوٹا پہیہ ہونا چاہیے۔ نیومیٹک ٹائر سمیت بڑے پہیوں کا قطر 70 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، اور چھوٹے پہیوں کا قطر 50 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ وہیل چیئر کو گھمانے میں آسان نہ بنانے کے لیے، ریسنگ وہیل چیئر کے پچھلے دو پہیے آٹھ شکل کے ہونے چاہئیں، اور زمین سے وہیل چیئر کے مین باڈی کی زیادہ سے زیادہ اونچائی 50 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ وہیل چیئر کو چلانے کے لیے مکینیکل آلات یا لیورز کے استعمال کی اجازت نہیں ہے، اور صرف تحریک کے ارکان ہی پہیے چلا سکتے ہیں یا آگے بڑھنے کے لیے کرینک موڑ سکتے ہیں۔

BMW نے امریکن پیرا اولمپک گیمز کے اراکین کے لیے ایک خصوصی ریسنگ سپیڈ وہیل چیئر ڈیزائن کی ہے۔ ایروڈینامک ٹیکنالوجی اور منفرد شکل۔ BMW نے کھیلوں کے دستانے کے ڈیزائن کو بھی بہتر کیا۔ عام طور پر، دستانے کھیلوں کے عملے کے ذریعے ترتیب دیئے جاتے ہیں، لیکن وہیل چیئرز کے اس گروپ میں، دستانے سبھی 3D پرنٹ ہوتے ہیں۔

مسابقت کی ضرورت کے ساتھ، وہیل چیئرز کا ڈیزائن فعالیت، آرام، استحکام اور ٹھنڈی شکل پر زور دینے کی سمت میں آگے بڑھ رہا ہے، اور اس کا تکنیکی مواد بلند سے بلند تر ہوتا جا رہا ہے۔ قدیم زمانے سے لے کر آج تک، وہیل چیئرز 'معذوروں کو دوسروں کی مدد سے گھر سے باہر چلنے کی اجازت' سے لے کر 'معذور خود گھر سے باہر چل سکتے ہیں'، اور پھر ایک ایسی ٹیکنالوجی تک چلی گئی ہے جہاں سے وہ اٹھ سکتے ہیں، سیڑھیاں چڑھ سکتے ہیں، گھاس پار کر سکتے ہیں، اور بہت تیزی سے دوڑ سکتے ہیں۔ وہیل چیئر وہیل چیئر نے انسانی اعضاء کے افعال کی خرابیوں کی تلافی کے لیے ایک آلے سے انسانی نقل و حرکت کی بہتری اور ماورائی کو محسوس کیا ہے۔