중국의 휠체어의 역사는 3 개의 왕국 시대에 슈 한 왕조 총리 인 Zhuge Liang이 발명 한 '나무 소와 흐르는 말'으로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 이 도구는 북부 탐험 중에 사용되었으며, 약 400 킬로그램 이상의 '1 살 곡물 '의 운반 능력으로 Shu 왕국의 군사 유니폼 곡물 일 수 있습니다.
1921 년 당시 39 세의 정치 신인 프랭클린 루즈 벨트 (Franklin Roosevelt)는 캄포 벨로 섬에서 휴가 중에 소아마비를 계약했습니다. 이것은 미래의 미래 대통령의 왼쪽 다리를 비활성화했으며 휠체어 작전에 의지해야했습니다.
'Three Kingdoms · Shu Zhi · Zhuge Liang Biography '는 다음과 같이 썼습니다. 현대 교통의 대중화 전에, 그것은 특히 북쪽에서 일종의 가벼운 교통 및 유인 교통이었습니다. 그 기능은 당나귀의 기능과 거의 동일합니다. 트롤리의 출현은 휠체어의 개선과 많은 관련이 있습니다.
남부와 북부 왕조 (AD 525 년) 동안 석관에 새겨진 바퀴가 달린 의자는 휠체어의 가장 오래된 기록으로 간주됩니다.
일본 초기 그림에서는 나무 휠체어의 모습을 볼 수 있습니다. 매우 작은 바퀴를 가진 사람들을위한 카트처럼 보입니다.
미국 남북 전쟁 중에는 가벼운 등나무 휠체어가 금속 휠과 함께 사용되는 것으로 보입니다. 1914 년 컴퓨터 시계 제작 및 녹음 회사 인 IBM의 전임자는 휠체어에 여성을 고용했습니다. 이것은 최초의 장애인 직원입니다.
휠체어의 디자인은 오랫동안 인간에게 봉사하는 범위를 뛰어 넘어 왔습니다. 고양이, 개, 돼지 및 거북이 심지어는 특수 디자인을 통해 자유를 회복시키는 휠체어의 예가 있습니다.
세계적으로 인정받는 휠체어의 역사에는 두 개의 초기 기록이 있습니다. 하나는 중국 남부와 북부 왕조의 석관입니다 (서기 525 년). 석관에는 바퀴가 새겨진 의자가 있습니다. 다른 하나는 고대 그리스의 꽃병으로 비슷한 것을 묘사합니다. 이는 중국과 거의 같은시기입니다.
유럽에서 휠체어의 가장 초기 공식 기록은 중세의 수레로, 다른 사람들이 홍보해야하며 현대 간호 휠체어에 더 가깝습니다. 서기 16 세기, 르네상스 기간 동안 스페인 필립 2 세 왕은 뇌졸중을 겪고 장인들에게 휠체어를 만들도록 명령했습니다. 이 휠체어는 나무로 만들어졌으며 매우 무겁고 사용하기가 불편하지만 당시 장애인의 경우 이미 매우 좋은 도구였습니다.
유럽과 일본의 일부 초기 그림에서는 사람들이 타기위한 카트처럼 보이는 나무 휠체어의 모습을 볼 수 있습니다. 사람들은 당시에 그것을 생각하지 않았을 수도 있습니다. '수동 휠체어 '의 경우, 바퀴는 사람이 밀 때만 미끄러집니다.
18 세기 경, 휠체어는 현대적인 디자인과 가까운 디자인으로 나타 났으며, 두 개의 큰 나무 앞 바퀴와 뒷면에는 단일 작은 휠으로 구성된 중간에 팔걸이가있는 의자가 있습니다.
1955 년 7 월 30 일, 영국 Eldsbury의 Mandeville Hospital에서 휠체어 촬영 대회가 열렸습니다.
1975 년 밥 홀은 휠체어에서 마라톤을 완성한 최초의 사람이되었습니다.
1981 년 장애인의 국제 연도가 발행 한 우표에서 장애 아티스트는 휠체어에 앉아 입으로 페인트를받습니다.
2000 년 시드니 장애인 올림픽 게임 기념 우표는 경쟁에 참여하는 통가 운동 선수의 휠체어를 보여줍니다.
휠체어 레이싱 대회에서 스포츠 멤버는 트랙과 필드에서 경쟁하기 위해 특수 휠체어를 사용해야하며 레이싱 휠체어에는 최소 2 개의 큰 바퀴와 1 개의 작은 휠이 있어야합니다. 공압 타이어를 포함한 큰 바퀴의 직경은 70cm를 초과해서는 안되며 작은 휠의 직경은 50cm를 초과해서는 안됩니다. 휠체어를 롤오버하기 쉽지 않도록하려면 레이싱 휠체어의 후면 두 바퀴는 8 자형이어야하며 지상에서 휠체어의 본체의 최대 높이는 50cm를 초과해서는 안됩니다. 휠체어를 운전하기 위해 기계 장치 또는 레버를 사용하는 것은 허용되지 않으며, 움직임의 구성원 만 바퀴를 구동하거나 크랭크를 앞으로 나아갈 수 있습니다.
BMW는 American Paralympic Games 회원을위한 특별한 레이싱 스피드 휠체어를 설계했습니다. 공기 역학적 기술과 독특한 모양. BMW는 심지어 스포츠 장갑의 디자인을 향상 시켰습니다. 일반적으로 장갑은 스포츠 직원에 의해 구성되지만이 휠체어 그룹에서는 장갑이 모두 3D 인쇄됩니다.
경쟁이 필요하기 때문에 휠체어의 디자인은 기능, 안락함, 내구성 및 시원한 외관을 강조하는 방향으로 움직이고 있으며 기술적 인 콘텐츠가 점점 높아지고 있습니다. 고대부터 현재까지 휠체어는 '장애인이 다른 사람들의 도움으로'장애인이 집 밖으로 나갈 수 있도록 장애인은 집 밖으로 나갈 수 있습니다. ' 바퀴 달린 의자. 휠체어는 인간 사지 기능의 결함을 보상하기 위해 도구에서 인간 이동성의 개선과 초월을 깨달았습니다.
