Sammensætningen af en elektrisk kørestol er mere kompliceret end en manuel kørestol, og de fleste elektriske kørestole kan opsummeres i 4 dele: rammesystem, strømforsyningssystem, drivsystem og styresystem.
Her er indholdsfortegnelsen:
Rammemekanisme system
Strømforsyningssystem
Drive System
Kontrolsystem
Rammemekanisme system
Rammemekanismen på en elektrisk kørestol inkluderer en stor ramme, for- og baghjul, pude, ryglæn, fodstøtte, sidepanel og skubbecirkel. Funktionen af hver komponent er den samme som for en manuel kørestol, og den har også funktionerne aftagelige armlæn, aftagelige hængende fødder og foldbart ryglæn, som bruges til at lette skift af rytteren, forkorte køreafstanden for rytteren og lette opbevaring og transport.
Strømforsyningssystem
Batteriet i en elektrisk kørestol er generelt et bly-syre-batteri og lithium-batteri, bly-syre-batteri er billigt og meget brugt. Blysyrebatteriet, der bruges i en elektrisk kørestol, er generelt almindeligt med batteriet i batteribiler på markedet, hvilket er praktisk til vedligeholdelse og udskiftning; Lithiumbatteriet er lettere og mindre end et blysyrebatteri, og der er intet giftigt stof i lithiumbatteriet. Prisen på lithiumbatterier er dog højere, og omkostningerne ved brug og vedligeholdelse er også relativt høje. Der er to generelle batteriinstallationsmetoder: den ene er et enkelt batteri, som er installeret under puden og på bagsiden af rammen; Den anden er en dobbelt batteri metode, som monteres under puden og på begge sider af stellet, så kørestolen kan foldes sammen uden at fjerne batteriet.
Drive System
Drivsystemet refererer hovedsageligt til den elektriske kørestols motor, som generelt er sammensat af tre dele: bremsen, motoren og reduktionsmekanismen. Den elektriske kørestol med bremser i motoren har en elektronisk bremsefunktion, som gør det muligt at aktivere bremserne, så snart hånden slippes fra styreenheden under kørsel, hvilket giver en god sikkerhedsydelse. Der findes mange elektriske kørestole på markedet uden elektroniske bremser, så de kan ikke automatisk bremse under kørslen og skal bremse manuelt. På steder, hvor der er en hældning, kan bremsen ikke udløses, ellers vil kørestolen glide.
Der er i øjeblikket fire hovedtyper af motordrev: enkeltdrevet forhjulstræk, dobbeltdrevet forhjulstræk, dobbeltdrevet baghjulstræk og bagakseltræk.
1. Den forhjulede enkeltdrevstype har en enkel struktur, men har dårlig dynamisk stabilitet og bremseevne.
2. Dobbeltmotordrevet forhjul laves ofte om til en indendørs kørestol, fordi den kan opnå en lille venderadius, men dens statiske stabilitet er dårlig.
3. Baghjulede dobbeltmotordrevne kørestole har bedre samlet ydeevne sammenlignet med de to første og er den nuværende trend inden for elektriske kørestolsdrev.
4. Bagakseldrevet kan ikke dreje eller dreje rundt på plads, hvilket kræver stor plads til kørestolsbrug og dårlig sikkerhedsydelse ved drejning, og bruges generelt til kørestole med styreretning.
Motoren bruges i øjeblikket almindeligvis i tre typer transmissioner, den ene er synkron remtransmission, synkron rem og synkron remskive mesh under kørsel, høj transmissionseffektivitet og energibesparende effekt; en anden er geartransmission, to gear tænder går i indgreb med hinanden for at overføre kraft, gear transmission kompakt struktur, god stabilitet, transmissionseffektivitet er relativt lav, men klatreevnen er stærkere; Der er en kædetransmission: kæde og svinghjul under kørsel. Kædetransmissionen er sammensat af indgribende transmission, på grund af det store indgrebsgab, er transmissionseffektiviteten lav, og kæden er let at falde af efter brug i nogen tid.
Kontrolsystem
Kontrolsystemet refererer til den elektriske kørestols controller eller kontrolmekanisme, rytteren kan styre den elektriske kørestols fremad-, stop-, baglæns- og køreretning, hastighed og andre funktioner gennem denne controller eller kontrolmekanisme. De mest almindelige styresystemer til elektriske kørestole på markedet i dag er den universelle styreenhed og styremekanismen. Den universelle controller kan styre kørestolens retning 360 grader ved at skubbe håndtaget på controlleren og justere rejsehastigheden gennem knappen, hvilket er enkelt, bekvemt og sikkert at betjene; styrets kontrolmekanisme styrer retningen gennem styringen af styret og styrer hastigheden ved at dreje styrsættet, som har relativt dårlig kontrolydelse og er velegnet til ryttere i god fysisk kondition. Derudover bruges styrets kontrolmekanisme hovedsageligt på elektriske scootere.
Ovenstående handler om sammensætningen af en elektrisk kørestol . Hvis du er interesseret i en elektrisk kørestol, kan du kontakte os, vores hjemmeside er www.topmediwheelchair.com.
