Skład Wózek elektryczny jest bardziej skomplikowany niż ręczny wózek inwalidzki, a większość wózków elektrycznych można podsumować w 4 częściach: system ramy, system zasilania, system napędowy i system sterowania.
Oto lista treści:
System mechanizmu ramy
System zasilania
System napędu
System sterowania
System mechanizmu ramy
System mechanizmu ramy elektrycznego wózka inwalidzkiego obejmuje dużą ramę, przednie i tylne koła, poduszkę, oparcie, podnóż, panel boczny i kółko naciskowe. Funkcja każdego komponentu jest taka sama jak w przypadku ręcznego wózka inwalidzkiego, a także ma funkcje odłączanych podłokietników, odłączanych wiszących stóp i składanego oparcia, które są używane do ułatwienia zmiany jeźdźca, skrócenie odległości ruchu jeźdźca i ułatwianie przechowywania i przenoszenia.
System zasilania
Akumulator elektrycznego wózka inwalidzkiego jest na ogół akumulatorem kwasowym i litowym akumulatorem, akumulator kwasu ołowiu jest tani i szeroko stosowany. Akumulator kwasu ołowiu stosowany na wózku elektrycznym jest ogólnie powszechny z akumulatorem samochodów na rynku, co jest wygodne do konserwacji i wymiany; Akumulator litowy jest lżejszy i mniejszy niż akumulator kwasowy ołowiowy, a w baterii litowej nie ma toksycznej substancji. Jednak koszt akumulatorów litowych jest wyższy, a koszt użytkowania i konserwacji jest również stosunkowo wysoki. Istnieją dwie ogólne metody instalacji baterii: jedna to pojedyncza bateria, która jest instalowana pod poduszką i z tyłu ramy; Druga to metoda podwójnej baterii, która jest instalowana pod poduszką i po obu stronach ramy, aby wózek inwalidzki można było złożyć bez wyjmowania akumulatora.
System napędu
System napędowy odnosi się głównie do silnika wózka elektrycznego, który zwykle składa się z trzech części: hamulca, silnika i mechanizmu redukcji. Elektryczny wózek inwalidzki z hamulcami w silniku ma elektroniczną funkcję hamulca, która umożliwia zastosowanie hamulców, gdy tylko ręka zostanie zwolniona z urządzenia sterującego podczas procesu jazdy, zapewniając dobrą wydajność bezpieczeństwa. Na rynku jest wiele elektrycznych wózków inwalidzkich bez hamulców elektronicznych, więc nie mogą one automatycznie hamować podczas jazdy i muszą ręcznie hamować. W miejscach, w których znajduje się nachylenie, hamulec nie może zostać zwolniony, w przeciwnym razie wózek wózkowy zsunie się.
Obecnie istnieją cztery główne rodzaje napędu silnikowego: pojedyncze napęd na przednie koła, podwójny napęd na przednie koła, podwójny napęd na tylne koła i napęd na tylną osi.
1. Typ pojedynczego napędu na przednie koło ma prostą strukturę, ale ma słabą dynamiczną stabilność i wydajność hamowania.
2
3. Wózki inwalidzkie z podwójnym motorem tylnym koła mają lepszą ogólną wydajność w porównaniu z pierwszymi dwoma i są obecnym trendem napędów elektrycznych wózków inwalidzkich.
4. Tylna osi nie może obracać się ani obracać na miejscu, co wymaga dużej przestrzeni do użytku wózków inwalidzkich i słabej wydajności bezpieczeństwa podczas obracania się i jest zwykle używany do wózków inwalidzkich o kierunku sterowania kierownicy.
Silnik jest obecnie powszechnie stosowany w trzech rodzajach transmisji, jeden to synchroniczna transmisja pasa, pasy synchroniczne i siatka koła pasowa synchronicznego podczas jazdy, wysoką wydajność transmisji i efekt oszczędzania energii; Kolejną jest przekładnia przekładni, zębami zębate zębate w celu przesyłania zasilania, kompaktowa struktura przekładni, dobra stabilność, wydajność transmisji jest stosunkowo niska, ale zdolność wspinaczkowa jest silniejsza; Podczas jazdy jest przekładnia łańcucha: łańcuch i koło zamachowe. Transmisja łańcucha składa się z transmisji siatki, ze względu na dużą szczelinę siatki, wydajność transmisji jest niska, a łańcuch można łatwo spaść po użyciu.
System sterowania
System sterowania odnosi się do kontrolera lub mechanizmu kontrolnego wózka elektrycznego, jeździec może kontrolować kierunek do przodu, stop, do tyłu i jazdy, prędkości i innych funkcji wózka elektrycznego przez ten kontroler lub mechanizm sterowania. Najczęstszymi systemami sterowania wózkami elektrycznymi na rynku są uniwersalny kontroler i mechanizm sterowania kierownicy. Uniwersalny kontroler może kontrolować kierunek 360 stopni wózka inwalidzkiego, naciskając dźwignię na kontrolerze i regulując prędkość podróży przez przycisk, co jest proste, wygodne i bezpieczne do obsługi; Mechanizm sterowania kierownicy kontroluje kierunek przez kierownictwo kierownicy i kontroluje prędkość, obracając zestaw kierownicy, który ma stosunkowo słabą wydajność kontrolną i jest odpowiednia dla jeźdźców w dobrym stanie fizycznym. Ponadto mechanizm kontroli kierownicy jest wykorzystywany głównie do skuterów elektrycznych.
Powyższe dotyczy składu Elektryczny wózek inwalidzki . Jeśli jesteś zainteresowany elektrycznym wózkiem inwalidzkim, możesz się z nami skontaktować, nasza strona internetowa to www.topmediwheelchair.com.
