Sammensetningen av en Elektrisk rullestol er mer komplisert enn en manuell rullestol, og de fleste elektriske rullestoler kan oppsummeres i 4 deler: rammesystem, strømforsyningssystem, drivsystem og kontrollsystem.
Her er innholdslisten:
Rammemekanismesystem
Strømforsyningssystem
Drive System
Kontrollsystem
Rammemekanismesystem
Rammemekanisme -systemet til en elektrisk rullestol inkluderer en stor ramme, forhånds- og bakhjul, pute, ryggstøtte, fotstøtte, sidepanel og skyvesirkel. Funksjonen til hver komponent er den samme som for en manuell rullestol, og den har også funksjonene til avtakbare armlener, avtakbare hengende føtter og sammenleggbare ryggstøtte, som brukes til å lette skiftet av rytteren, forkorte bevegelsens bevegelige avstand og lette lagring og bære.
Strømforsyningssystem
Batteriet til en elektrisk rullestol er vanligvis et bly-syre-batteri og litiumbatteri, bly-syre-batteri er billig og mye brukt. Bly-syre-batteriet som brukes i en elektrisk rullestol er generelt vanlig med batteriet med batteribiler i markedet, noe som er praktisk for vedlikehold og utskifting; Litiumbatteriet er lettere og mindre enn et bly-syre-batteri, og det er ikke noe giftig stoff i litiumbatteriet. Kostnadene for litiumbatterier er imidlertid høyere, og kostnadene for bruk og vedlikehold er også relativt høye. Det er to generelle batteriinstallasjonsmetoder: en er et enkelt batteri, som er installert under puten og på baksiden av rammen; Den andre er en dobbel batterimetode, som er installert under puten og på begge sider av rammen slik at rullestolen kan brettes uten å fjerne batteriet.
Drive System
Drivesystemet refererer hovedsakelig til den elektriske rullestolens motor, som vanligvis er sammensatt av tre deler: bremsen, motoren og reduksjonsmekanismen. Den elektriske rullestolen med bremser i motoren har en elektronisk bremsefunksjon, som gjør at bremsene kan påføres så snart hånden frigjøres fra kontrollenheten under kjøreprosessen, og gir god sikkerhetsytelse. Det er mange elektriske rullestoler på markedet uten elektroniske bremser, så de kan ikke automatisk bremse under kjøring og trenger å bremse manuelt. På steder der det er en skråning, kan ikke bremsen frigjøres, ellers vil rullestolen gli.
Det er for øyeblikket fire hovedtyper av motorstasjon: fronthjuls enkeltstasjon, forhjulet dobbelt stasjon, bakhjuls dobbeltstasjon og bakaksel.
1. Forhjulet enkeltdrevet type har en enkel struktur, men har dårlig dynamisk stabilitet og bremseytelse.
2. Forhjulet dobbeltmotorstasjonstype blir ofte gjort til en innendørs rullestol fordi den kan oppnå en liten svingradius, men dens statiske stabilitet er dårlig.
3. Bakhjulet dobbeltmotordrevne rullestoler har bedre generell ytelse sammenlignet med de to første og er den nåværende trenden med elektriske rullestolstasjoner.
4. Bakakselstasjonen kan ikke snu eller snu på plass, noe som krever stor plass for bruk av rullestolbruk og dårlig sikkerhetsytelse når du snur, og brukes vanligvis til rullestoler med styringsretning.
Motoren brukes foreløpig ofte i tre typer overføring, den ene er synkron belteoverføring, synkront belte og synkront belteskivemesh når du kjører, høy transmisjonseffektivitet og energisparende effekt; En annen er giroverføring, to girtenn nett med hverandre for å overføre strøm, giroverføringskompakt struktur, god stabilitet, transmisjonseffektiviteten er relativt lav, men klatreevnen er sterkere; Det er en kjedeoverføring: kjede og svinghjul når du kjører. Kjedeoverføringen er sammensatt av Meshing -overføring, på grunn av det store meshinggapet, overføringseffektiviteten er lav, og kjeden er lett å falle av etter bruk i noen tid.
Kontrollsystem
Kontrollsystemet refererer til kontrolleren eller kontrollmekanismen til den elektriske rullestolen, rytteren kan kontrollere fremover, stopp, bakover og drivende retning, hastighet og andre funksjoner til den elektriske rullestolen gjennom denne kontrolleren eller kontrollmekanismen. De vanligste kontrollsystemene for elektriske rullestoler på markedet i dag er den universelle kontrolleren og styrets kontrollmekanisme. Den universelle kontrolleren kan kontrollere retningen på rullestolen 360 grader ved å trykke spaken på kontrolleren og justere hastigheten på å reise gjennom knappen, som er enkel, praktisk og trygt å betjene; Styrets kontrollmekanisme kontrollerer retningen gjennom styringen av styret og kontrollerer hastigheten ved å snu styresettet, som har relativt dårlig kontrollytelse og er egnet for ryttere i god fysisk tilstand. I tillegg brukes styrekontrollmekanismen hovedsakelig på elektriske mobilitetsscootere.
Ovennevnte handler om sammensetningen av en Elektrisk rullestol . Hvis du er interessert i en elektrisk rullestol, kan du kontakte oss, nettstedet vårt er www.topmediwheelchair.com.
