Sastav an Električna invalidska kolica složenija je od ručnog invalidskog kolica, a većina električnih invalidskih kolica može se sažeti u 4 dijela: sustav okvira, sustav napajanja, pogonski sustav i upravljački sustav.
Evo popisa sadržaja:
Sustav okvira
Sustav napajanja
Pogonski sustav
Upravljački sustav
Sustav okvira
Sustav mehanizma okvira električnih invalidskih kolica uključuje veliki okvir, prednje i stražnje kotače, jastuk, naslon za naslon, naslon za noge, bočnu ploču i krug za guranje. Funkcija svake komponente ista je kao i ručna invalidska kolica, a također ima i funkcije odvojivih naslona za ruke, odvojivih visećih stopala i sklopivog naslona koji se koriste za olakšavanje prebacivanja jahača, skraćivanje udaljenosti od pokretača jahača i olakšavanja i nošenja.
Sustav napajanja
Baterija električnih invalidskih kolica općenito je baterija s olovnom kiselinom i litij baterija, baterija s olovnim kiselinama je jeftina i široko se koristi. Baterija s olovnom kiselinom koja se koristi u električnim invalidskim kolicima općenito je uobičajena s baterijom baterija na tržištu, što je prikladno za održavanje i zamjenu; Litij baterija je lakša i manja od baterije s olovnom kiselinom, a u litijskoj bateriji nema toksične tvari. Međutim, troškovi litijevih baterija su veći, a troškovi uporabe i održavanja također su relativno visoki. Postoje dvije opće metode ugradnje baterije: jedna je jedna baterija koja se instalira ispod jastuka i na stražnjoj strani okvira; Druga je dvostruka metoda baterije koja je instalirana ispod jastuka i s obje strane okvira tako da se invalidska kolica može presaviti bez uklanjanja baterije.
Pogonski sustav
Pogonski sustav uglavnom se odnosi na motor električnog invalidskog kolica, koji se uglavnom sastoji od tri dijela: kočnica, motora i mehanizma redukcije. Električna invalidska kolica s kočnicama u motoru ima funkciju elektroničke kočnice, što omogućava primjenu kočnica čim se ruka otpušta s upravljačkog uređaja tijekom procesa vožnje, pružajući dobre sigurnosne performanse. Na tržištu je mnogo električnih invalidskih kolica bez elektroničkih kočnica, tako da se ne mogu automatski kočiti tijekom vožnje i trebaju se ručno kočiti. Na mjestima na kojima postoji nagib, kočnica se ne može otpustiti, u protivnom će invalidska kolica kliznuti.
Trenutno postoje četiri glavne vrste pogona motora: pojedinačni pogon s prednjim kotačima, dvostruki pogon na prednjem kotaču, dvostruki pogon na stražnjem kotaču i pogon stražnje osi.
1. Tip s jednim pogonom na prednjem kotaču ima jednostavnu strukturu, ali ima lošu dinamičku stabilnost i performanse kočenja.
2. Dvostruki motorni pogon prednjih kotača često se izrađuje u unutarnju invalidska kolica jer može postići mali polumjer okretanja, ali njegova statička stabilnost je loša.
3. Invalidska kolica s dvostrukim kotačima na stražnjim kotačima imaju bolje ukupne performanse u usporedbi s prva dva i trenutni su trend električnih pogona invalidskih kolica.
4. Pogon stražnje osovine ne može se okrenuti ili okrenuti na svoje mjesto, što zahtijeva veliki prostor za upotrebu invalidskih kolica i loše sigurnosne performanse prilikom okretanja, a obično se koristi za invalidska kolica s upravljanjem upravljačem.
Motor se trenutno obično koristi u tri vrste prijenosa, jedan je sinkroni prijenos pojasa, sinkroni pojas i mrežica za sinkronu remenu za remen pri vožnji, visoka učinkovitost prijenosa i učinak uštede energije; Drugi je prijenos zupčanika, dva zuba zupčanika jedni s drugima za prijenos snage, kompaktna struktura prijenosa prijenosa, dobra stabilnost, učinkovitost prijenosa je relativno niska, ali sposobnost penjanja je jača; Postoji lanac: lanac i zamašnjak pri vožnji. Prijenos lanca sastoji se od prijenosa mrežica, zbog velikog razmaka, učinkovitost prijenosa je niska, a lanac je lako pasti nakon upotrebe već neko vrijeme.
Upravljački sustav
Upravljački sustav odnosi se na upravljački ili upravljački mehanizam električnih invalidskih kolica, jahač može kontrolirati usmjeravanje naprijed, zaustavljanje, unatrag i smjer vožnje, brzinu i druge funkcije električnih invalidskih kolica kroz ovaj regulator ili upravljački mehanizam. Najčešći upravljački sustavi za električne invalidska kolica na tržištu danas su univerzalni kontroler i mehanizam upravljanja upravljačem. Univerzalni regulator može kontrolirati smjer invalidskih kolica 360 stupnjeva pritiskom na ručicu na regulator i podešavanjem brzine putovanja kroz gumb, koja je jednostavna, prikladna i sigurna za rad; Mehanizam upravljanja upravljačem kontrolira smjer kroz upravljanje upravljačem i kontrolira brzinu okretanjem seta upravljača, koji ima relativno loše kontrolne performanse i pogodan je za jahače u dobrom fizičkom stanju. Pored toga, mehanizam upravljanja upravljačem uglavnom se koristi na skuterima električne mobilnosti.
Navedeno govori o sastavu an Električna invalidska kolica . Ako vas zanima električna invalidska kolica, možete nas kontaktirati, naša web stranica je www.topmediwheelchair.com.
