La composizione di un La sedia a rotelle elettriche è più complicata di una sedia a rotelle manuale e la maggior parte delle sedie a rotelle elettriche può essere riassunta in 4 parti: sistema di telaio, sistema di alimentazione, sistema di trasmissione e sistema di controllo.
Ecco l'elenco dei contenuti:
Sistema di meccanismo del telaio
Sistema di alimentazione
Sistema di azionamento
Sistema di controllo
Sistema di meccanismo del telaio
Il sistema di meccanismo del telaio di una sedia a rotelle elettrica comprende una grande cornice, ruote anteriori e posteriori, cuscino, schienale, poggiapiedi, pannello laterale e cerchio di spinta. La funzione di ciascun componente è uguale a quella di una sedia a rotelle manuale e ha anche le funzioni dei braccioli staccabili, i piedi impiccati ridotti e il backrest pieghevole, che vengono utilizzati per facilitare il cambio del cavaliere, abbreviare la distanza in movimento del cavaliere e facilitare lo stoccaggio e il carico.
Sistema di alimentazione
La batteria di una sedia a rotelle elettrica è generalmente una batteria al piombo-acido e una batteria al litio, la batteria al piombo-acido è economica e ampiamente utilizzata. La batteria con acido piombo utilizzato su una sedia a rotelle elettrica è generalmente comune con la batteria di auto a batteria nel mercato, che è conveniente per la manutenzione e la sostituzione; La batteria al litio è più leggera e più piccola di una batteria al piombo-acido e non vi è sostanza tossica nella batteria al litio. Tuttavia, il costo delle batterie al litio è più elevato e anche il costo dell'uso e della manutenzione è relativamente elevato. Esistono due metodi di installazione della batteria generale: uno è una singola batteria, che è installata sotto il cuscino e sul lato posteriore del telaio; L'altro è un metodo a doppia batteria, che è installato sotto il cuscino e su entrambi i lati del telaio in modo che la sedia a rotelle possa essere piegata senza rimuovere la batteria.
Sistema di azionamento
Il sistema di azionamento si riferisce principalmente al motore della sedia a rotelle elettrica, che è generalmente composto da tre parti: il freno, il motore e il meccanismo di riduzione. La sedia a rotelle elettrica con i freni nel motore ha una funzione del freno elettronico, che consente di applicare i freni non appena la mano viene rilasciata dal dispositivo di controllo durante il processo di guida, fornendo buone prestazioni di sicurezza. Ci sono molte sedie a rotelle elettriche sul mercato senza freni elettronici, quindi non possono frenare automaticamente durante la guida e devono frenare manualmente. In alcuni punti in cui c'è un pendio, il freno non può essere rilasciato, altrimenti la sedia a rotelle scivolerà.
Esistono attualmente quattro tipi principali di trazione motore: trazione singola a ruota anteriore, doppia trazione a ruota anteriore, doppia trazione a ruota posteriore e trazione posteriore.
1. Il tipo a trazione singola a ruota anteriore ha una struttura semplice ma ha una scarsa stabilità dinamica e prestazioni di frenata.
2. Il tipo di azionamento a doppio motore ruota anteriore viene spesso trasformato in una sedia a rotelle interna perché può ottenere un piccolo raggio di svolta, ma la sua stabilità statica è scarsa.
3. Wheel a ruote posteriori a doppio motore hanno prestazioni complessive migliori rispetto ai primi due e sono la tendenza attuale delle azionamenti elettrici per sedie a rotelle.
4. L'unità dell'assale posteriore non può girare o girare in posizione, che richiede un ampio spazio per l'uso di sedia a rotelle e scarse prestazioni di sicurezza durante la svolta e viene generalmente utilizzata per sedia a rotelle con direzione di controllo del manubrio.
Il motore è attualmente comunemente usato in tre tipi di trasmissione, uno è la trasmissione sincrona della cinghia, la cinghia sincrona e la rete di puleggia della cinghia sincrona durante la guida, l'elevata efficienza della trasmissione ed effetto di risparmio energetico; Un altro è la trasmissione degli ingranaggi, due denti ingranaggi intrecciati tra loro per trasmettere energia, struttura compatta di trasmissione degli ingranaggi, buona stabilità, efficienza di trasmissione è relativamente bassa, ma la capacità di arrampicata è più forte; C'è una trasmissione a catena: catena e volano durante la guida. La trasmissione della catena è composta dalla trasmissione di mesh, a causa del grande divario di meshing, l'efficienza della trasmissione è bassa e la catena è facile cadere dopo l'uso per un po 'di tempo.
Sistema di controllo
Il sistema di controllo si riferisce al controller o al meccanismo di controllo della sedia a rotelle elettrica, il pilota può controllare la direzione in avanti, arresto, all'indietro e di guida, velocità e altre funzioni della sedia a rotelle elettriche attraverso questo controller o meccanismo di controllo. I sistemi di controllo più comuni per le sedie a rotelle elettriche sul mercato oggi sono il controller universale e il meccanismo di controllo del manubrio. Il controller universale può controllare la direzione della sedia a rotelle di 360 gradi spingendo la leva sul controller e regolando la velocità di viaggio attraverso il pulsante, che è semplice, conveniente e sicuro da utilizzare; Il meccanismo di controllo del manubrio controlla la direzione attraverso lo sterzo del manubrio e controlla la velocità ruotando il set del manubrio, che ha prestazioni di controllo relativamente scarse ed è adatto ai ciclisti in buone condizioni fisiche. Inoltre, il meccanismo di controllo del manubrio viene utilizzato principalmente sugli scooter di mobilità elettrica.
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