Ang komposisyon ng isang Ang electric wheelchair ay mas kumplikado kaysa sa manu-manong wheelchair, at karamihan sa mga electric wheelchair ay maaaring buod sa 4 na bahagi: frame system, power supply system, drive system, at control system.
Narito ang listahan ng mga nilalaman:
Sistema ng mekanismo ng frame
Sistema ng suplay ng kuryente
Sistema ng Pagmamaneho
Sistema ng Kontrol
Sistema ng mekanismo ng frame
Ang sistema ng mekanismo ng frame ng isang electric wheelchair ay may kasamang malaking frame, mga gulong sa harap at likuran, cushion, backrest, footrest, side panel, at pushing circle. Ang function ng bawat component ay kapareho ng sa manual wheelchair, at mayroon din itong mga function ng detachable armrests, detachable hanging feet, at foldable backrest, na ginagamit upang mapadali ang paglilipat ng rider, paikliin ang paglipat ng distansya ng rider at mapadali ang pag-imbak at pagdadala.
Sistema ng suplay ng kuryente
Ang baterya ng isang electric wheelchair ay karaniwang isang lead-acid na baterya at lithium na baterya, ang lead-acid na baterya ay mura at malawakang ginagamit. Ang lead-acid na baterya na ginagamit sa isang electric wheelchair ay karaniwang karaniwan sa baterya ng mga bateryang sasakyan sa merkado, na maginhawa para sa pagpapanatili at pagpapalit; Ang baterya ng lithium ay mas magaan at mas maliit kaysa sa isang lead-acid na baterya, at walang nakakalason na sangkap sa baterya ng lithium. Gayunpaman, ang halaga ng mga baterya ng lithium ay mas mataas, at ang halaga ng paggamit at pagpapanatili ay medyo mataas din. Mayroong dalawang pangkalahatang paraan ng pag-install ng baterya: ang isa ay isang solong baterya, na naka-install sa ilalim ng cushion at sa likurang bahagi ng frame; Ang isa pa ay isang dobleng paraan ng baterya, na naka-install sa ilalim ng unan at sa magkabilang panig ng frame upang ang wheelchair ay matiklop nang hindi inaalis ang baterya.
Sistema ng Pagmamaneho
Ang drive system ay pangunahing tumutukoy sa de-kuryenteng wheelchair na motor, na karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: ang preno, ang motor, at ang mekanismo ng pagbabawas. Ang electric wheelchair na may preno sa motor ay may electronic brake function, na nagbibigay-daan sa mga preno na mailapat sa sandaling ang kamay ay mailabas mula sa control device sa panahon ng proseso ng pagmamaneho, na nagbibigay ng mahusay na pagganap sa kaligtasan. Maraming electric wheelchair sa merkado na walang electronic brakes, kaya hindi sila awtomatikong magpreno habang nagmamaneho at kailangang manu-manong magpreno. Sa mga lugar kung saan may slope, hindi mabitawan ang preno, kung hindi, ang wheelchair ay dudulas.
Sa kasalukuyan ay may apat na pangunahing uri ng motor drive: front-wheel single drive, front-wheel dual drive, rear-wheel dual drive, at rear-axle drive.
1. Ang front-wheel single-drive na uri ay may isang simpleng istraktura ngunit may mahinang dynamic na katatagan at pagganap ng pagpepreno.
2. Ang front wheel dual motor drive type ay kadalasang ginagawang panloob na wheelchair dahil nakakamit nito ang maliit na radius ng pagliko, ngunit ang static na katatagan nito ay hindi maganda.
3. Ang rear-wheel dual-motor-driven na wheelchair ay may mas mahusay na pangkalahatang pagganap kumpara sa unang dalawa at ang kasalukuyang trend ng mga electric wheelchair drive.
4. Ang rear axle drive ay hindi maaaring umikot o umikot sa lugar, na nangangailangan ng malaking espasyo para sa paggamit ng wheelchair at mahinang pagganap sa kaligtasan kapag lumiliko, at karaniwang ginagamit para sa mga wheelchair na may direksyon ng kontrol ng handlebar.
Ang motor ay kasalukuyang karaniwang ginagamit sa tatlong uri ng transmisyon, ang isa ay ang kasabay na paghahatid ng sinturon, kasabay na sinturon, at kasabay na sinturon na pulley mesh kapag nagmamaneho, mataas na kahusayan sa paghahatid, at epekto ng pagtitipid ng enerhiya; isa pa ay gear transmission, dalawang gear ngipin mesh sa isa't isa upang magpadala ng kapangyarihan, gear transmission compact na istraktura, mahusay na katatagan, transmisyon kahusayan ay medyo mababa, ngunit ang pag-akyat kakayahan ay mas malakas; May chain transmission: chain at flywheel kapag nagmamaneho. Ang chain transmission ay binubuo ng meshing transmission, dahil sa malaking meshing gap, mababa ang transmission efficiency, at ang chain ay madaling mahulog pagkatapos gamitin nang ilang panahon.
Sistema ng Kontrol
Ang control system ay tumutukoy sa controller o control mechanism ng electric wheelchair, maaaring kontrolin ng rider ang forward, stop, backward, at driving direction, speed, at iba pang function ng electric wheelchair sa pamamagitan ng controller o control mechanism na ito. Ang pinakakaraniwang control system para sa mga electric wheelchair sa merkado ngayon ay ang universal controller at ang handlebar control mechanism. Maaaring kontrolin ng unibersal na controller ang direksyon ng wheelchair 360 degrees sa pamamagitan ng pagtulak ng lever sa controller, at pagsasaayos ng bilis ng paglalakbay sa pamamagitan ng button, na simple, maginhawa, at ligtas na patakbuhin; kinokontrol ng mekanismo ng kontrol ng handlebar ang direksyon sa pamamagitan ng pagpipiloto ng manibela at kinokontrol ang bilis sa pamamagitan ng pagpihit sa hanay ng handlebar, na medyo mahina ang pagganap ng kontrol at angkop para sa mga sakay na nasa mabuting pisikal na kondisyon. Bilang karagdagan, ang mekanismo ng control ng handlebar ay pangunahing ginagamit sa mga electric mobility scooter.
Ang nasa itaas ay tungkol sa komposisyon ng isang de-kuryenteng wheelchair . Kung interesado ka sa isang electric wheelchair, maaari kang makipag-ugnayan sa amin, ang aming website ay www.topmediwheelchair.com.
