Thành phần của một Xe lăn điện phức tạp hơn xe lăn thủ công và hầu hết xe lăn điện có thể tóm tắt thành 4 phần: hệ thống khung, hệ thống cấp điện, hệ thống truyền động và hệ thống điều khiển.
Dưới đây là danh sách nội dung:
Hệ thống cơ chế khung
Hệ thống cấp điện
Hệ thống truyền động
Hệ thống điều khiển
Hệ thống cơ chế khung
Hệ thống cơ cấu khung của xe lăn điện bao gồm khung lớn, bánh trước và sau, đệm, tựa lưng, tựa chân, tấm ốp bên và vòng đẩy. Chức năng của từng bộ phận cũng giống như chức năng của xe lăn thủ công và nó còn có chức năng của tay vịn có thể tháo rời, chân treo có thể tháo rời và tựa lưng có thể gập lại, được sử dụng để hỗ trợ người lái chuyển số, rút ngắn khoảng cách di chuyển của người lái và tạo điều kiện thuận lợi cho việc cất giữ và mang theo.
Hệ thống cấp điện
Pin của xe lăn điện nói chung là pin axit chì và pin lithium, pin axit chì rẻ tiền và được sử dụng rộng rãi. Ắc quy axit chì dùng trên xe lăn điện nhìn chung là loại ắc quy thông dụng của các loại ắc quy ô tô trên thị trường, thuận tiện cho việc bảo trì, thay thế; Pin lithium nhẹ hơn và nhỏ hơn pin axit chì và không có chất độc hại trong pin lithium. Tuy nhiên, giá thành của pin lithium cao hơn, chi phí sử dụng và bảo trì cũng tương đối cao. Có hai phương pháp lắp đặt pin chung: một là sử dụng pin đơn, được lắp dưới đệm và ở mặt sau của khung; Cách thứ hai là phương pháp dùng pin đôi, được lắp dưới đệm và hai bên khung để xe lăn có thể gập lại mà không cần tháo pin.
Hệ thống truyền động
Hệ thống truyền động chủ yếu đề cập đến động cơ của xe lăn điện, thường bao gồm ba phần: phanh, động cơ và cơ cấu giảm tốc. Xe lăn điện có phanh ở động cơ có chức năng phanh điện tử, cho phép tác động phanh ngay khi tay được thả ra khỏi thiết bị điều khiển trong quá trình lái xe, mang lại hiệu quả an toàn tốt. Trên thị trường có rất nhiều xe lăn điện không có phanh điện tử nên không thể tự động phanh khi di chuyển mà phải phanh bằng tay. Ở những nơi có dốc, phanh không thể nhả ra, nếu không xe lăn sẽ bị trượt.
Hiện nay có 4 loại dẫn động động cơ chính: dẫn động cầu trước đơn, dẫn động cầu trước kép, dẫn động kép cầu sau và dẫn động cầu sau.
1. Loại dẫn động cầu trước đơn có kết cấu đơn giản nhưng độ ổn định động và hiệu quả phanh kém.
2. Loại dẫn động động cơ kép bánh trước thường được chế tạo thành xe lăn trong nhà vì nó có thể đạt được bán kính quay vòng nhỏ nhưng độ ổn định tĩnh kém.
3. Xe lăn dẫn động bằng động cơ kép bánh sau có hiệu suất tổng thể tốt hơn so với hai loại đầu tiên và là xu hướng dẫn động xe lăn điện hiện nay.
4. Dẫn động trục sau không thể quay hoặc quay tại chỗ, cần không gian rộng để sử dụng xe lăn và hiệu suất an toàn kém khi rẽ và thường được sử dụng cho xe lăn có hướng điều khiển tay lái.
Động cơ hiện được sử dụng phổ biến trong ba loại truyền động, một là truyền đai đồng bộ, đai đồng bộ và lưới ròng rọc đai đồng bộ khi dẫn động, hiệu suất truyền cao và hiệu quả tiết kiệm năng lượng; một loại khác là hộp số, hai răng bánh răng ăn khớp với nhau để truyền lực, hộp số có kết cấu nhỏ gọn, độ ổn định tốt, hiệu suất truyền tương đối thấp nhưng khả năng leo dốc mạnh hơn; Có bộ truyền xích: xích và bánh đà khi lái xe. Truyền xích bao gồm truyền chia lưới, do khe hở chia lưới lớn nên hiệu suất truyền thấp, xích dễ bị rơi ra sau một thời gian sử dụng.
Hệ thống điều khiển
Hệ thống điều khiển đề cập đến bộ điều khiển hoặc cơ chế điều khiển của xe lăn điện, người lái có thể điều khiển hướng tiến, dừng, lùi và hướng lái, tốc độ và các chức năng khác của xe lăn điện thông qua bộ điều khiển hoặc cơ chế điều khiển này. Hệ thống điều khiển xe lăn điện phổ biến nhất trên thị trường hiện nay là bộ điều khiển đa năng và cơ cấu điều khiển tay lái. Bộ điều khiển đa năng có thể điều khiển hướng của xe lăn 360 độ bằng cách đẩy cần gạt trên bộ điều khiển và điều chỉnh tốc độ di chuyển thông qua nút bấm, vận hành đơn giản, thuận tiện và an toàn; cơ cấu điều khiển tay lái điều khiển hướng thông qua việc đánh lái của tay lái và điều khiển tốc độ bằng cách xoay bộ tay lái, cơ cấu này có hiệu suất điều khiển tương đối kém và phù hợp với những tay đua có thể trạng tốt. Ngoài ra, cơ cấu điều khiển tay lái chủ yếu được sử dụng trên xe máy điện di động.
Trên đây là về thành phần của một xe lăn điện . Nếu bạn quan tâm đến xe lăn điện, bạn có thể liên hệ với chúng tôi, trang web của chúng tôi là www.topmediwheelchair.com.
