သတင်း(၂)
You are here: အိမ် » သတင်း » အသင်းအဖွဲ့သတင်း » လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များ

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များ

ကြည့်ရှုမှုများ- 153     စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2023-02-10 မူရင်း- ဆိုက်

မေးမြန်းပါ။

facebook sharing ကိုနှိပ်ပါ။
twitter မျှဝေခြင်းခလုတ်
လိုင်းမျှဝေခြင်းခလုတ်
wechat မျှဝေခြင်းခလုတ်
linkedin sharing ကိုနှိပ်ပါ။
pinterest မျှဝေခြင်းခလုတ်
whatsapp မျှဝေခြင်းခလုတ်
ဤမျှဝေမှုအား မျှဝေရန် ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။

စျေးကွက်တွင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များစွာရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ မော်တာတစ်ခု၊ မော်တာမောင်းသူနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုတို့ဖြစ်သည်။ ပါဝါဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မြေပြင်ပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်မော်တာ၏ မြန်နှုန်းမြင့်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း ၎င်းသည် အတော်လေးကြီးမားသော torque လိုအပ်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချရန်နှင့် output shaft ၏ torque ကိုတိုးမြှင့်ရန်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် motor ၏ရှေ့ဆုံးကို reducer တပ်ဆင်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ယေဘူယျ မော်တာသည် Hall လိုင်းနံပါတ်နှင့် ကုဒ်ပြားအချက်ပြသည့် DC မော်တာဖြစ်သည်။ Hall အချက်ပြမှုကို မော်တာ၏ ကူးပြောင်းမှုအတွက် အသုံးပြုပြီး ကုဒ်ဒစ်အချက်ပြမှုသည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို ပြန်လည်ရရှိစေသည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် လေးဘီးယက်ဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု၊ မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် torque တို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီဖတ်ရှုခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား ပစ်မှတ်တစ်ခုဆီသို့ တိကျသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားရန် စီစဉ်ခြင်းသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။


အောက်ပါအကြောင်းအရာများစာရင်းဖြစ်ပါသည်။

  • လည်ပတ်မှုပလက်ဖောင်းတစ်ခုရှိသည်။

  • မော်တာသည် အသုံးပြုသူ တောင်းဆိုသည့် အမိန့်များအတိုင်း လှည့်သည်။

  • မော်တာ၏အခြေအနေအပေါ်အချိန်နှင့်တပြေးညီတုံ့ပြန်ချက်

  • လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည့် အမြန်နှုန်း၊ အရှိန်အဟုန်၊ ဘက်ထရီပမာဏ စသည်တို့ကို ပြသပါ။

  • ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု function ကို


Topmedi လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင် 华轮堂电动轮椅 TEW118 01

လည်ပတ်မှုပလက်ဖောင်းတစ်ခုရှိသည်။

ဟိ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် အသုံးပြုသူ၏ ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း ရွေ့လျားရန် လိုအပ်သောကြောင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ဒီဇိုင်းသည် သုံးစွဲသူထံသို့ ညွှန်ကြားချက်များ ထည့်သွင်းရန်အတွက် ကြားခံတစ်ခု ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသုံးပြုသူ၏ လမ်းညွှန်ချက်များတွင် မော်တာ၏ အလုပ်မုဒ်ကို သတ်မှတ်ရန် လမ်းညွှန်ချက်များ ပါဝင်သည်။


မော်တာသည် အသုံးပြုသူ တောင်းဆိုသည့် အမိန့်များအတိုင်း လှည့်သည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုသူသည် မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် အခြားညွှန်ကြားချက်များကို သတ်မှတ်ပြီးနောက်၊ အသုံးပြုသူ၏ ညွှန်ကြားချက်များထည့်သွင်းမှုအရ မော်တာတစ်ခုစီ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ရုန်းအားတန်ဖိုးများကို သတ်မှတ်ပေးရန်လိုအပ်သည်။ ဤအပိုင်းသည် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုလုံးအတွက် သော့ချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် ပင်မထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် မော်တာဒရိုက်တစ်ခုစီကြား ဆက်သွယ်ရေးကို ထူထောင်နည်းအပြင် မော်တာတစ်ခုစီ၏ ထိန်းချုပ်မှုအား ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းရန်အတွက် ပင်မထိန်းချုပ်သူအတွက် အယ်လဂိုရီသမ်ပါရှိသည်။



မော်တာ၏အခြေအနေအပေါ်အချိန်နှင့်တပြေးညီတုံ့ပြန်ချက်

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အဓိကထိန်းချုပ်သူသည် မော်တာယာဉ်မောင်းများမှတစ်ဆင့် မော်တာများ၏ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ပင်မထိန်းချုပ်သူသည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းနှင့် torque အပါအဝင် မော်တာတုံ့ပြန်ချက်မှ အခြေအနေအချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဖတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ပင်မထိန်းချုပ်သူသည် မော်တာတစ်ခုစီ၏ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းကို ဖတ်ပြပြီး ပြောင်းပြန် kinematic ညီမျှခြင်းမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏အလျင်ကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပင်မထိန်းချုပ်သူသည် မော်တာများ၏ တုံ့ပြန်မှု torque တန်ဖိုးများကို ဖတ်ပြီး မော်တာတစ်ခုစီ၏ torque output တန်ဖိုးကို မှတ်တမ်းတင်သည်။



လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည့် အမြန်နှုန်း၊ အရှိန်အဟုန်၊ ဘက်ထရီပမာဏ စသည်တို့ကို ပြသပါ။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် လေယာဉ်ပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေသည်။ အရွေ့ကိန်းနှင့် အရွေ့ညီမျှခြင်းများနှင့်အညီ ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းအပြင်၊ စမ်းသပ်ဒေတာအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်စနစ်သည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်း၊ အရှိန်နှင့် ဘက်ထရီအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြသရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပါဝါပြသမှုသည် သုံးစွဲသူများအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။



ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု function ကို

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အတားအဆီးအချို့ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ မရှောင်ရှားပါက၊ တိုက်မိမှုများသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ မိုဘိုင်းစက်ရုပ်သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးအာရုံခံကိရိယာအချို့အပေါ်အခြေခံ၍ ယာဉ်နှင့်အတားအဆီးကြားအကွာအဝေးကိုသိရှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် အတားအဆီးကိုရှောင်ရှားကာ နောက်အလုပ်တစ်ခုကိုလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘီးရွေ့လျားမှုအတွင်း၊ ဘီးများပိတ်ပြီး လော့ခ်ကျနေချိန်တွင် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်မော်တာ၏ လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်မြင့်မားနေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင် မော်တာနှင့် ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မော်တာအား အရေးပေါ်ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။



အထက်ပါအချက်သည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို စိတ်ဝင်စားပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ website သည် www.topmediwheelchair.com.


အီးမေးလ်

ဖုန်း

+86 20 34632181
Fax: +86 20 81179865

Mob & Whatspp

+86- 13719005255

ထည့်ပါ။

Golden Sky Tower, အမှတ် 83 Huadi လမ်း, Liwan, Guangzhou,510380, China
မူပိုင်ခွင့် © Guangzhou Topmedi Co.,Ltd.အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။